MKL leuchtet->Spannungsverlust

[Golfsta]

Hey Zusammen, bin neu hier und habe direkt mal nen paar Anliegen.

Ich habe nen G4 1.6 16v bj 2001 und mir stellen sich folgende Problemchen...

Wenn ich die Handbremse zwei Klicks anziehe geht das Display aus. Und bleibt es in dieser Stellung auch. Bis die HB wieder gelöst wird.

Als mir das aufgefallen ist kam auch prompt dann dazu noch meine MKL mit Blitz und dem Service "Befehl" während der fahrt angegangen ist. War aber vorher auch schon beim Starten immer an und ging sobald der motor lief aus dachte das gehört so. Steht dann im Handbuch Motorelektrik-Fehler Werkstatt aufsuchen? Motor läuft normal und startet auch zügig.

Und weil das nicht reicht geht mein Innenraum-Licht nicht mehr an wenn die Fahrertür geöffnet wird. Beifahrerseite kein Problem.
Also irgendwie scheint meine Elektrik sich gerade in den Urlaub zu verabschieden

Hoffe ist hier richtig platziert mein Problem.


MfG
Basti

Habe den Golf grade erst geholt, und kenne mich daher noch nicht allzu gut mit dem Wagen aus Habe keine ZV und nix nur Klima. Wenn ihr die Info brauchen solltet.

[drinkthing]

Bitte öffne mal die Fahrertür und schau Dir den Türkontaktschalter an....

Nich das es den zerbommelt hat und der n Kurzen baut.

[spark]

Zitat von drinkthing

Bitte öffne mal die Fahrertür und schau Dir den Türkontaktschalter an....

Nich das es den zerbommelt hat und der n Kurzen baut.

Der "Türkontaktschalter" beim Golf 4 ist ein Mikroschalter IM Schloss. Ist leider nicht mit "mal eben so angucken" getan...

[drinkthing]

Zitat von spark

Der "Türkontaktschalter" beim Golf 4 ist ein Mikroschalter IM Schloss. Ist leider nicht mit "mal eben so angucken" getan...

Auch wenn er keine ZV hat?

Verwechsel ich das schon wieder mit der A-Klasse von meiner Frau

Mein Auto steht gerade zu weit weg vom Büro

[John Deere 6930]

Ja auch dann

[didgeridoo]

Drei Probleme, die alle nichts miteinander zu tun haben (vermutlich).

1. Motor Warnleuchte im Tacho
-> Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät auslesen (lassen), dann weißt du mehr.
Ich vermute eine defekte Nach-KAT Lambdasonde.
Fehler: Bank 1 Sonde 2 ... (...)

2. Innenraumbeleuchtung geht nicht an, wenn man die Fahrertür öffnet
-> Da ist der Microschalter im Fahrer-Türschloss defekt.
Eine Reparatur lohnt sich in diesem Fall nicht. Es muss die komplette Schließeinheit in der Fahrertür getauscht werden. (Kostet neu auf eBay.de ca. 25€)

3. Display (im Tacho?) geht aus, wenn man die Handbremse anzieht
-> DAS ist sehr seltsam. Da hab ich auf Anhieb keine Erklärung.
Sieht der Tacho normal aus, oder wurde der vom Viorbesitzer "umgebaut" ?
Eventuell ist der Tacho kaputt.
Ich würde einfach mal einen anderen Tacho (mit Display) ran stecken und prüfen, ob das Problem dann auch auftritt.

[Golfsta]

Danke erstmal für die schnellen Antworten.

Ok werde dann mal der Priorität nach Fehler beseitigen.

Kann ich mit dem löschen Fehlerspeicher anfangen? Da dürfte nen wildes Chaos hinterlegt sein da ich das vergessen hatte nach dem instand setzen von den ganzen Mängeln die die Karre hatte. Wenn es sporadisch war ist es ja eh erledigt wenn es dauerhaft ist kommt er ja wieder und nen bleibenden Schaden muss ich ja von einer Sonde (o.Ä. nicht erwarten).

Wollte die Kiste eh auf ZV umrüsten dann wird mit der Beleuchtung gewartet. Oder kann es da ne Sicherung auch sein welche durch ist? Zeigt mir auch nicht an wenn die Tür offen ist beim fahren fällt mir grade ein. Die schließt nämlich was schwerer und letztens ist die "offen" gewesen beim fahren und kam keine Meldung. Display ist OEM.

Naja habe nicht immer nen zweites Display zur Hand. Welche Möglichkeit hätte ich noch? Vielleicht die Handbremse abklemmbar? Oder wo sitzt der Kontakt dafür? Bzw Masse mal prüfen?

MfG und Danke
Basti

[John Deere 6930]

Gibt zwar ne Sicherung für die Innenleuchte (glaube nr5 ? ) aber wenn er auch nicht anzeigt dass die Tür offen ist, spricht das für den Mikroschalter.

Ansonsten Licht im Innenraum per Schalter möglich -> wenn ja Sicherung ist okay

[didgeridoo]

Haha, gute Idee
So einen ganz normalen Hauselektrik-Schalter in die B-Säule

[John Deere 6930]

Zitat von didgeridoo

So einen ganz normalen Hauselektrik-Schalter in die B-Säule

meine natürlich den Schalter an der Lampe

Wobei son schöner Schalter in der Säule hat was

[Golfsta]

Ja bitte aber mit Dimmerfunktion...

glaube aber er meinte wenn ich auf Dauerlicht stelle und das geht ist die Sicherung intakt.

Ja gut dann wird das bis zur ZV nachrüstung zurück gestellt.

Aber mit dem Fehlerspeicher geht so klar?

Oh da war er schneller mit dem Schalter

[Golfsta]

Ist mir grade so in den Sinn gekommen...könnte meine ZV defekt sein aufgrund des kaputten Micro-Schalters?

[didgeridoo]

Ich dachte der Wagen hat keine Zentralverriegelung?

[Golfsta]

Der Verkäufer sagte mir der Golf hat eine aber der wusste eig nichts von dem Auto. Batterie war im Eimer und daher dachte ich beim besichtigen, dass es daran liegt, dass er nur Fahrerseite aufschließt. Neue Batterie rein ZV funktioniert immer noch nicht. Mein Rückschluss der Wagen hat keine.
Aber wenn das mit dem Micro-Schalter zusammen hängt weil der defekt ist und die ZV deswegen nicht klappt...wäre das ne Möglichkeit?

Oder anders gefragt wie kann ich noch sehen ob der ZV hat?
Wenn ein Steuergerät unter dem Lenkrad sitzt? Oder ist da immer eins?

[John Deere 6930]

Sollte man eigentlich aus den Codes im Serviceheft oder in der Kofferaummulde sehen können.
Hier snid Codes: VW Golf Ausstattungscodes Doppel WOBber - Übersicht

ODER mal an der Beifahrerseite abschließen und testen.

[Golfsta]

ne an der Beifahrerseite schließt auch nur diese Seite.
Hmmm verdammt kurze keimte Hoffnung auf, dass ich nicht alle Schlösser wechseln muss

[Golfsta]

So war bei einer Werkstatt Fehler auslesen und löschen.

Eig ist nichts... Soll heißen ich habe alle elektr. Systeme mit einem Fehler hinterlegt gehabt weil bei laufendem Motor wohl die Bordspannung für kurze Zeit weg war. Also so kurz das es nur nen knacken in den Boxen gab und der Motor nur einmal kurz gezuckt hat. Kaum merklich. Aber dadurch haben alle Systeme Fehler zb. Airbag ESP Klima Display.
Jetzt natürlich meine frage warum ist das so?
Bin 1km aus der Werkstatt raus geht die Lampe wieder an....

Was könnte es sein? Mein Mechi meinte vielleicht die Batterie aber macht für mich keinen Sinn wenn der Motor läuft. Könnte das von der Lima kommen? Das die nicht mehr genug leistet? oder nen kurzer? Aber war kein Hubbel oder so als die Lampe anging.

Könnte das nen Massepunkt sein der angegammelt ist?

[1,8turbo]

Nochmal zu Aufklärung: wenn keine originale Zv vorhanden ist, gibt es auch nur einen Microschalter im Türschloss und das ist der an der Drehfalle, ausserdem ist noch eine Sperrdiode im Kabelbaum an der entsprechenden Tür verbaut.

Ob du eine Zv hast, siehst du an der Safe Led am Fahrertürpin. Die ist immer da wenn ZV oder Komfortsystem verbaut ist.

Welcher Fehler war denn abgelegt im Motorsteuergerät?

[Wilhelm]

Zitat von didgeridoo

Haha, gute Idee
So einen ganz normalen Hauselektrik-Schalter in die B-Säule

Kein Normaler! Zur Sicherheit nur Feuchtraum-Systeme!

TE hat geschrieben:

…Bordspannung für kurze Zeit weg war. Also so kurz das es nur nen knacken in den Boxen gab und der Motor nur einmal kurz gezuckt hat. Kaum merklich. Aber dadurch haben alle Systeme Fehler zb. Airbag ESP Klima Display…

Airbag-Fehler kommt auch, wg Spannungsaussetzern: kann das sein? Welcher Fehler ist das denn?

Das Einzige, was die Bordspannung m.E. unterbrechen kann, sind schlechte Masseverbindungen. Dazu passt auch, dass etwas Eigenartiges geschieht, wenn ein Verbraucher (sei es auch nur eine LED) geschaltet wird.

[Golfsta]

Also am besten alle massepunkte reinigen!?

Wobei ich euch gestehen muss nachdem dem 3 Ölwechsel gestern habe ich die Möhre mal schön warm gefahren und dann richtig geknechtet

Naja was soll ich sagen danach kalt gefahren und abgestellt und dann heute morgen.....MKL war weg. Warum auch immer.

Werde die Massepunkte trotzdem checken. Zusätzlich ist mir aufgefallen mein Heizbedienelement ist gar nicht beleuchtet gehört das so?
Und mal ne blöde Frage in meinem Display habe ich zwischen DZM und Tacho ja noch so nen Viereck in der Mitte wo verbrauch etc angezeigt werden kann. Bei mir ist das einfach schwarz.. soll das so sein?