Verbrauchssignal vom agu an 920 tacho

[Marc2104]

Hey,

fahre einen 99er Bora ehemals V5 AGZ.
Hab umgebaut auf 1.8t AGU, läuft auch alles super nach dem ich die alte Elektrik mit der bei mir schon vorhandenen ZEntralelektrik verbunden habe.
Problem ist ich habe ein 920 Tacho und daher jetzt keine verbauchsanzeige mehr bzw immer 0.0l
Ich hab probiert die leitung direkt auf den Tacho zulegen (pin 32 grüner stecker, ausgehenden von pin 18 MSG) jedoch scheint das 920 tacho damit nicht anfangen zu können.

Meine frage ist nun wie bekomm ich es hin das mein Tacho den verbrauch anzeigt?
Wenn ich das MSG auslese kann ich den verbrauch im messwertblock 6 sehen, quasi scheint es das ja berechnen zukönnen.

Hoffe ist für jemanden so verständlich was ich meine und kann mir eventuell helfen.

MFG

[MkMarv]

Vllt Liegt es daran das du ein Tachon Ohne Can Brauchst, den 919 ?

[Marc2104]

dann hätte ich ja wieder mehr probleme, z.b. zwecks airbag esp etc.

muss doch möglich sein das man das was das steuergerät berechnet auf den tacho auch rauf zubekommen

[Fabo]

Dafür gibt es doch CAN Adapter, die dem KI die Werte umrechnet.

[Marc2104]

der agu stammt aus einem 98er agu msg nummer 06A906018R
ki keine ahnung grad 920er aus nem 199er golf 4 vom 1.6 16v, davor hatte ich das 920 von meinem 99er bora v5 drann

wie gesagt problem ist ja das ich ja quasi die neue zentralelektirk zu liegen habe und somit ja die stecker für 920er tacho gedacht ist und nicht für 919
als der agz noch drinn war hatte ich mal ein 919 tacho drinn mit großem fis, da stand dann bei verbrauch 99,9l statt wie jetzt 0,0l

[Marc2104]

es geht alles außer das öl standssensor immer beim zündung anmachen kurz angeht weil ich das jetzt nicht mehr hab (hab es aber auch ausm tacho ausprogramiert)
geschwindigkeit konnte ich auf 0km/h abweichung angleichen und ja sonst alles schick

was soll denn das für ein teil sein was ich dann fürn 919 tacho brauche? hab ich keine ahnung von.
und dann lege ich das vom msg ausgehende verbauchssignal auf den tacho und dann ist funktioniert das beim 919 tacho mit dem pin 32 grünen stecker ja?!

nur doof das ich das 919 tacho mit fis schon verkauft habe
jemand eins im angebot?

[MkMarv]

Zitat von -Robin-

Drehzahl geht? Das 920 erwartet das Verbrauchssignal wahrscheinlich digital.
Das kann das 98'er aber nicht, das sendet zu 98% nur analog.
Also rückrüsten auf 919 oder zb Can-Interface verbauen.

Dann sollte das gehen.

Dacht ich mir schon so, Dacht mir schon das er das 919 braucht

[basti0087]

199 euro alte scheisse.

Wie machen denn die ganzen leute die tt tachos etc im golf 1 oder so haben? Benutzen die auch so ein can Interface?

[Marc2104]

naja ich frag mich halt nur was mach ich dann zb mit der airbag lampe die dann an ist und den fehler den das steuergerät dann ja auch schmeißt?
lampe blind machen und fehler ignorieren?!

[Marc2104]

wenn ich wieder nen 919 tacho einbaue

[Marc2104]

ich hatte doch schonmal wie geschrieben ein 919 tacho wo ich noch den v5 drinne hatte.
und da kommt das ein fehler zwecks can catway oder sowas weil die anbindung zum tacho dann fehlt oder nicht weitergeleitet wird

[Marc2104]

ja aber ich hab doch can und die kabel liegen ja auch dafür und mein airbag steuergerät weiß das und das bremsensteuergerät ja auch und denen fehlt ja dann irgendwo was zum oder vom tacho

[Marc2104]

hatte den ne ganze weile drinn und fehler konnte man auch nicht löschen

[Swing3r]

Man kann die Airbag-Kontrolle auf Analog umbauen im KI. Dann verwertet das KI das Signal wie ursprünglich direkt vom Airbag-Steuergerät und nicht über den CAN.
Dann kannst du die Airbag-Kontrolle auch aus dem CAN Gateway rauscodieren und es sollte keine Fehlermeldung mehr erscheinen.
Die gängigen CAN Adapter simulieren nur das Drehzahl- und Verbrauchssignal. Damit allein kommst du also nicht weiter!

[Swing3r]

Ich dachte es geht hier darum einen 920er Tacho. Dann macht das tatsächlich nicht viel Sinn mit dem CAN Gateway

[Marc2104]

Es geht darum das ich jetzt ein 920 tacho habe aber wohl ein 919 brauche um meine vebrauchs anzeige mit dem jetzt verbauten agu in gange zukriegen

[BennY-]

Zitat von basti0087

Wie machen denn die ganzen leute die tt tachos etc im golf 1 oder so haben? Benutzen die auch so ein can Interface?

Die benutzen den TT Tacho weil sich dort teilweise das CAN deaktivieren lässt

Airbags haben die meisten Golf1/2 wohl auch nicht, also kann man die LED fürn Airbag einfach abdecken oder entfernen

Sorry fürs OT...

[Swing3r]

Entweder du verbaust einen Tacho ohne CAN, dann musst du für die Verbrauchsanzeige natürlich noch die entsprechende Leitung für den Verbrauch zum Wasserkasten ziehen oder du verwendest den CAN Tacho mit einem CAN Adapter. Für den CAN Tacho musst du dann allerdings noch einige Sachen anpassen (Airbag-Kontrolle z.B.).
Der CAN Adapter wandelt die analogen Signale für Drehzahl und Verbrauch in digitale CAN-Botschaften. Somit funktioniert das dann auch.

[BennY-]

Er hat bereits einen CAN Tacho drin, wenn die 920 stimmt

[Marc2104]

Naja darum geht es doch, ich hab ein 920 tacho original aber will mit dem jetzt verbauten agu auf dem 920 tacho mein vebrauch sehen ;-)