Relais 428 bzw 409 Motorraum

[RedGTI]

Tach,

hab heute mal Relais 100 und 428 im Motorraum erneuert, dabei ist mir aufgefallen, dass im Steckplatz vom 428 5 Kabel sind, das Relais aber nur 4 Kontakte hat. Bei nem Kollegen im Motorraum nachgeschaut, der auch das 428 (im V6) hat und er hat nur 4 Leitungen. Auf beiden Kabel steht aber auch 428 ( am Steckplatz ist ja so ein zettel mit der Relaisbezeichnung)

Hat jmd ne Ahnung, wofür dieses 5 Kabel sein könnte? Muss ich evtl doch nen 409 verbauen (wobei dieses ja mehr wie 5 Kontakte hätte)?

[cabrio79]

Was schaltet denn dieses Relais ?

[Chris-tian]

dürfte Relais J271 sein, da ist der 4. Kontakt nicht belegt, das passt schon so.. aber frag nicht nicht warum

[RedGTI]

Zitat von cabrio79

Was schaltet denn dieses Relais ?

Ist das Stromversorgungsrelais der Motronic
(Nicht Kraftstoffpumpenrelais )

@ Chris: VW hat mir also einfach nur ein Kabel geschenkt?

[Chris-tian]

Sprechen wir jetzt schon vom selben?

428 wäre das Relais J271, also das Stromversorgungsrelais der Motronic
Das Kraftstoffpumpenrelais wäre aber J71

Relais J271 hat zwei Anschlüsse an der Spule und nen Schließer Kontakt mit 2 Anschlüssen, der vierte wird nicht genutzt

[RedGTI]

Zitat von Chris-tian

Sprechen wir jetzt schon vom selben?

428 wäre das Relais J271, also das Stromversorgungsrelais der Motronic
Das Kraftstoffpumpenrelais wäre aber J71

Relais J271 hat zwei Anschlüsse an der Spule und nen Schließer Kontakt mit 2 Anschlüssen, der vierte wird nicht genutzt

Hmm gute Frage. Mir wurde das immer als KSP Relais angepriesen



In etwa so wie hier.

[Chris-tian]

Sieht mir ganz nach J271 Stromversorgungsrelais für Motronic Steuerungunsnummer 428 aus

Farben

1. ws/ro sowie ro/gr auf Pin 3
2. ws/ro
3. ro/gr auf Pin 1
4. sw
5. li

welche Anschlüsse hat denn das Relais?

normal sollten die Relaiskontakte 85/86 auf den Pins 5/3 angeschlossen sein, sowie die 30/87 auf 1/2

auf deinen Bilder ist Pin 5 markiert, der sollte schon angeschlossen sein, Pin 4 hingegen ist nicht beleget wenn ich das richtig sehe

[cabrio79]

Laut den Stromlaufplänen werden die Relais ja immer mit z.B. J17 (Kraftstoffrelais beim Audi TT) bezeichnet.

Woher kommen diese Bezeichnungen nun wie 428 ?

LG

[RedGTI]

Also KSP sitzt demzufolge im Innenraum und das www schreibt mal wieder Unfug


Ja Pin 4 ist bei mir sw und nicht angeschlossen, die Bilder sind von einem Anderen Auto, war gestern zu dunkel zum knipsen.

Also alles Ok so wie es ist

[Chris-tian]

Zitat von cabrio79

Laut den Stromlaufplänen werden die Relais ja immer mit z.B. J17 (Kraftstoffrelais beim Audi TT) bezeichnet.

Woher kommen diese Bezeichnungen nun wie 428 ?

LG

428 ist die Steuerungsnummer zum J271

[1,8turbo]

Ksp Relais hat mehr Pole. Vorn im Motorraum sitzt eigentlich immer das Relais für die Motronik und/oder Sekundärluftpumpe

[Chris-tian]

Zitat von RedGTI

Also alles Ok so wie es ist

alles bestens

interessant wäre noch zu wissen was der "Kontakt ins Nichts" zu bedeuten hat, aber das darfst mich nicht nicht fragen.. vielleicht für irgendwas anderes, ein anderes Modell oder was auch immer vorbereitet

[cabrio79]

Zitat von Chris-tian

428 ist die Steuerungsnummer zum J271

Was genau ist die Steuerungsnummer.

Sehe ich das Im Stromlaufplan ?

Vielen Dank schon einmal....

[Chris-tian]

Die Steuerungsnummer ist eine auf dem Relais aufgedruckte Nummer über die der Relaistyp identifiziert werden kann. Sie gibt quasi die Funktion des Relais ansich vor, aber nicht welche Funktion es im verbauten Fahrzeug übernimmt

So kann ein Relais mit der Steuerungsnummer 53 zum Beispiel als J4 eingesetzt werden und schaltet dann das Doppeltonhorn, selbiges Relais (Steueurungsnummer 53) wird aber auch als Relais J99 eingesetzt, in diesem Fall schaltet es dann die beheizbaren Aussenspiegel.
Für das Kraftstoffpumpenrelais J17 benötigt man hingegen ein Relais mit der Steuernummer 409

die Nummern kannst du dem Stromlaufplan entnehmen.

Hoffe ich konnte das einigermaßen erklären

[cabrio79]

Vieeeeelen Dank.

Also ist es eine Art Herstellerkennzeichen.


Lg

[1,8turbo]

Bei den Vw Schaltplänen steht die Kennzeichnung sowie der Steckplatz immer ganz oben auf der ersten Seite

[Chris-tian]

Gerne

Sozusagen, ein Relais mit einer Steuerungsnummer aber mit verschiedenen Einsatzzwecken und somit Bezeichnungen im Fahrzeug. Im Prinzip ganz einfach ^^

[Wilhelm]

Zitat von Chris-tian

Die Steuerungsnummer ist eine auf dem Relais aufgedruckte Nummer über die der Relaistyp identifiziert werden kann. Sie gibt quasi die Funktion des Relais ansich vor, aber nicht welche Funktion es im verbauten Fahrzeug übernimmt…

Die Nummern sagen etwas über:
(Zahl der) Öffner, Schliesser, max. Strom der Kontakte, 6/12/24V, Ansteuerung direkt oder über interne Elektronik, Steueranschlüsse…

http://www.s-teq.de/index.php?option...d=12&Itemid=91

aber beachten:die Liste hat Fehler.
389 ist mit SRA! -> der Text ist also falsch.

[RedGTI]

Zitat von Wilhelm

Die Nummern sagen etwas über:
(Zahl der) Öffner, Schliesser, max. Strom der Kontakte, 6/12/24V, Ansteuerung direkt oder über interne Elektronik, Steueranschlüsse…

VAG Relais Übersicht

aber beachten:die Liste hat Fehler.
389 ist mit SRA! -> der Text ist also falsch.

Hmm also nach der Liste ist 429 ja auch MSG hat aber den besagten Pin mehr

http://www.passatplus.de/umbauteile/.../1J0906381.jpg

[cabrio79]

Zitat von 1,8turbo

Bei den Vw Schaltplänen steht die Kennzeichnung sowie der Steckplatz immer ganz oben auf der ersten Seite

Hmmm, habe gerade noch einmal nachgeschaut, hier stehen aber nur die J-Bezeichnungen und keine Steuerungsnummern.