Pinbelegung Beifahrer Türsteuergerät

[QZA]

Suche die Belegung von Tür STG eines 4 Türer ab MJ2002

Geht hauptsächlich und die pins
9
19
18
28
25
22

Hier hab ich leider nur was zur Fahrertür gefunden und das hilft mit nicht weiter

[logan73]

...morgen...
ich verstehe es nicht richtig was du meinst...
...STG für ZV ist 24 poliger stecker...sitzt hinter der Schalttafel...
...in der tür am Schloss ist der 8 polig...

[QZA]

Ich mein den 29pin stecker in der Tür wo auch der motor dran hängt...

[Wilhelm]

T29a/9 = keine Info
T29a/19 = T10k/3
T29a/18 keine Info
T29a/28 = T8b/7 Schliesseinheit ZV 1qmm br/bl
T29a/25 keine Info
T29a/22 keine Info

==> du brauchst einen Plan für MJ '02, der für '99 gilt nicht…

EDIT: ins TStG hinten gerutscht bei Pin 9 ;-(

[logan73]

...bei mir ist der Pin T29a/10 Masse und nicht T29a/9 ?????
der rest passt... wobei T29a/19 zur Sicherung S238 geht (15A)

[Schlupf]

J386 = Türsteuergerät Fahrertür mit Stecker T29
T29/9 = br/li F260 Kontaktsch. Spiegelanklappung
T29/10 = br Masse
T29/18 = br/ws M27 Warnleuchte Tür
T29/19 = ro/ge T10i/3 A-Säule dann über Pfad 220 zur S238 / Sich.38
T29/22 = gr/ge E48 Umschalter Spiegelverstellung (T10t/10) KFZ ab Mai 1998
T29/25 = ws/li E53 Schalter Fensterheber für hinten-links (T16a/4)
T29/28 = gr/ge Endschalter Schloßmotor in Schließeinheit F220 (T8/3)

Entschuldigung, ich hatte die Fahrerseite im Fokus! Beifahrerseite ist so wie "Wilhelm" schon schrieb.
J387 = Türsteuergerät Beifahrertür mit Stecker T29a
T29a/9 = nicht belegt
T29a/10 = br Masse
T29a/18 = nicht belegt
T29a/19 = ro/ge über T10k/3 zu Pfad 221 zu S238 / Sich.38
T29a/22 = nicht belegt
T29a/25 = nicht belegt
T29a/28 = br/bl über T8b/7 zu Schließeinheit F221 "gemeinsame Masse" zu Kontaktschaltern im Schloß

[QZA]

Zitat von -Robin-

Schaltplan kannst Du bequem von zu Hause downloaden:

Prinzipiell kann man einfache Sachen aber auch bei VAG ausdrucken lassen.

eben genau das fehlt hier immer... von daher

hintergrund ist die US beifahrer ZV, ich denke das man hier auch nur über die amis an die richtigen pläne kommt, ich hab jedenfalls dazu nirgends was finden können, der freundliche kann nichts machen und e-l-s-a spuckt auch nix aus...

[QZA]

Zitat von -Robin-

US ist in E-L-S-A-Win mit drin und das darf der VAG Fritze sogar ausdrucken.
Mit Genehmigung vom Konzern

ich hab mir dem da gestanden, es fehlt immer, haben extra auch nach passat gesucht, is iwie net drin...
Komms du da nicht nen bissl besser dran?

[QZA]

Zitat von -Robin-

Öhm, ich bin morgen vormittag noch bei VAG.
Wenn ich dran denke, schau ich mal rein

Wäre echt super

[D!ngs]

redet ihr eigentlich von dem ZV-Schalter?
Amerikanischer ZV-Schalter fr den Beifahrer
oder hat die US-ZV noch ne andere Besonderheit?

[TDI-GTI-4-Motion]

So verkabeln wie in dem geposteten Link über mir und der Schalter funktioniert.

[QZA]

Der link is mir bekannt und hilft mir genau garnicht...
Der schalter ausm link wird auch nicht verbaut
Deswegen brauch ich zwingend die Pinbelegung

[TDI-GTI-4-Motion]

Da musst dir eben mal so einen Schalter besorgen und messen auf welche PIN´s Masse geschaltet wird bei auf/zu.
Diese Info geht auch aus einem Schaltplan nicht hervor. Da siehst du auch nur welcher PIN vom Schalter zu welchem PIN am Tür-STG geht, eben das was auch schon im Link steht.

[QZA]

Sowas such ich

[D!ngs]

manchmal sind so Skizzen der Schalter im Schaltplan, da kann man das evtl schon sehen aber halt nicht immer....
aber kann man anhand der 5 Pins die Informationen nicht zumindest teilweise rausmessen?
der Schalter hat 5 Anschlüsse, also ich rate mal ins blaue:
Masse, Beleuchtungs +,
dann nen Zustandssignal der Beifahrertür (wenn tür offen, dann kein verriegeln?! is ja auf der Fahrerseite auch so),
und nat Signal öffnen und schließen
aber das ist jetzt nur geraten, jedoch sollte man doch Masse und Beleuchtung identifizieren können und der Zustandschalter ist wenn dann die 28
dann bleiben zwei leitungen da könnte man evtl mal masse draufgeben und schauen was passiert

rein hypothetisch natürlich

[TDI-GTI-4-Motion]

Die Zeichnungen sind aber auch wenn sie vorhanden sind, meist nur schematisch.
Bei solchen Basteleien würde ich immer am Original nachmessen und mich nicht auf irgendwelche zweifelhaften Infos verlassen.

[QZA]

Ich glaub ich hol mir den schalter und adaptiere den ganzen krams auf mein relai und dann bin ich ganz sicher das es funzt...

[QZA]

Update
Bin jetzt fündig geworden...
War zwar nen bissl Arbeit aber jetzt weis ich Bescheid

[D!ngs]

verrätst du uns die Lösung?

[QZA]

Zitat von D!ngs

verrätst du uns die Lösung?

bei zeiten ma vllt