Kabelbaum/satz für Bora Düsen

[SiC91]

Hallo

Gibt es beim Freundlichen den Kabelbaum für die Bora Düsen zu kaufen?

Lg

[max59]

Nein soviel ich weiß nicht, nur Steckergehäuse und Reparaturleitungen.

[SiC91]

Kann ich 3 Masse Kabel auf 1en Ringkabelschuh pressen oder brauch ich für jedes Kabel 1 Ringkabelschuh ?

[max59]

Wenn du einen geeigneten Ringschuh hast wo 3 Kabel reinpassen, kannst du klar nur einen nehmen.

[SiC91]

Okay und die 3 Plus Kabel kann ich die irgendwie zu einem zusammenfassen?
Vielleicht alle 3 in ein Quetschverbinder und dann am andere ende nur 1 Leitung weiterführen? Oder muss dann das einzelne Kabel dicker sein als die anderen 3 zusammen?

[Cornerback]

Nimmste zwei Leitungen (1x Masse, 1x Plus). Dann zweigst du bei beiden Leitungen an je drei Stellen mit Quetschverbindern n Stück leitung ab. An die Abzweige kommen die Stecker. Entsprechende passende Reparaturleitungen für die Abzweige mit Pins dran gibts bei VW. Dann haste am Ende nen Selfmade-Kabelbaum mit drei Steckern und einem Ende für Plus und einem Ende für Masse. Fertig

[SiC91]

Sehr gute Idee danke 😊
Muss das Kabel dann dicker sein wie die von den Düsen oder kann ich da den gleichen Durchmesser legen?

[Cornerback]

Gleicher Durchmesser passt schon. Was die an Strom ziehen ist ja eher vernachlässigbar Sind ja nur n paar LEDs.

[didgeridoo]

Im Modellbau gibt es für kleines Geld sog. JST Stecker.


Jeweils 5 Stecker und 5 Buchsen für 3,30€
-> [KLICK]

Stecker an die Bora Lüftungsdüsen dran löten und mit den Buchsen einen entsprechenden Kabelbaum fertigen. Die mittlere und rechte Lüftungsdüse würde ich an die Schalterbeleuchtung der Heckscheibenheizung mit dran löten - und die linke Lüftungsdüse mit an die Beleuchtung vom Lichtschalter

Der Kabel-Querschnitt spielt (fast) keine Rolle,
da die LEDs in den Lüftungsdüsen kaum Strom benötigen.

Die Stecker, Pins und Buchsen bei VW kosten doch ein Vermögen..

[Cornerback]

An den Düsen sind schon Stecker dran. Die 3 Kabel mit den Pins + die Steckergehäuse kosten n paar Euro

Habe vom Lichtschalter nen Selbstgebauten Kabelbaum bis zur Beifahrerseite gezogen. So ist alles dimmbar.

[didgeridoo]

Die komplette Instrumentenbeleuchtung ist dimmbar - egal ob du die Leitung nun an den Lichtschalter, den Dimm-Regler, an den Radio-Stecker oder an den Schalter für die Heckscheibenheizung mit anschließt.

Es ist immer die grau-blaue Leitung (Klemme 58b)

Egal - da führen tausend Wege nach Rom..
Es ist jedenfalls kein Hexenwerk, die paar Kabel anzuschließen

[SiC91]

Wenn ich jetzt aber immer von der gleichen Leitung abzweige wird dann die Beifahrerseite nicht etwas schwächer leuchten?

[max59]

Zitat von SiC91

Wenn ich jetzt aber immer von der gleichen Leitung abzweige wird dann die Beifahrerseite nicht etwas schwächer leuchten?

Nein, bei den Minimalverbrauch was die LED`S habe bestimmt nicht.

[F8L5O]

Du hast mit schwächerer Beleuchtung kein Problem wenn du es nicht in Reihe schaltest.
Den Fehler habe ich am Anfang gemacht, wollte mir etwas weniger Arbeit machen.
Habe den Kabelbaum dann umgebaut auf Parallelschaltung.

[SiC91]

Der Vorschlag von Cornerback ist in Reihe wenn ich es richtig verstanden hab

[waphel]

Also ich habe damit kein Problem , habe das am lichtschalter genommen und einen Kabelbaum selbst gefertigt.
Alle leuchten gleich hell