Golf4 KSTG codieren

Hallo zusammen,

im Rahmen eines Umbaus auf FFB mit originaler ZV an meinem 2001er Golf (MJ2002) habe ich mir als Ersatz für mein KSTG 1C0 959 799 HLO mit der Codierung 00065 (Gesamttüröffnung) ein anderes Steuergerät aus einem 200er Highline 3-Türer 1J0 959 799 AH Codierung 00257 (Gesamttüröffnung) gekauft.

Codierung der Gesamttüröffnung <MJ2001:
00257 (das "neue" Steuergerät)

Codierung der Gesamttüröffnung >MJ2001:
00065 (das "originale" Steuergerät)

Daher ist es meine Frage:
Damit das Steuergerät einwandfrei funktioniert, muss ich dieses auf 00065 umcodieren oder kann ich es bei 00257 belassen ? Das ist ja im Grunde die richtige Codierung für 3 Türer-2 el. Fensterheber und Gesamttüröffnung.

Grüße

dj

[Agent007]

Dein altes KSG ist ein 1C0 und du hast nach der TN wohl eFH. Das bedeutet, deine TSG sind über den schnelleren/neueren CAN Bus mit dem KSG verbunden. Diese verstehen sich nicht mit einem 1J0 KSG, deswegen denke ich, wird dein Vorhaben nicht vollständig funktionieren, wenn überhaupt. Du brauchst ein KSG mit der Nummer 1C0 959 799 B, dies mit der passenden Software für deine Fahzeukonfiguration. Auch die Funkschlüssel haben verschiedene Frequenzen, das muss alles zusammenpassen.

Also entweder KSG und TSG mit 1J0 Teilenummern plus passendem Schlüssel oder alles 1C0 Nummern, was ich dir raten würde, da du den Rest wohl schon hast, nämlich 1C0 Türsteuergeräte. Es gibt hier einen Thread mit den zusammenpassenden Bauteilen.

Passende Software für ein KSG in der 1C0 Serie können Dir einige Wizards hier im Forum für einen kleinen Obulus aufspielen.

[vwbastler]

Wie mein Vorredner schon schreibt funktioniert das nicht. Ich habe letztens erst den Umbau vom 1J0 auf das 1C0 gemacht.
Ich hatte aber den Vorteil das ich von alt auf neu umgebaut habe. Beim 1J0 werden die Infos wie Zündung an usw direkt übermittelt. Beim 1C0 erfolgt das alles per Can Bus. somit musste ich nur einige Kabel tot legen und nur den Can Bus zum KI nachrüsten.
desweiteren musste ich sämtliche TSTG tauschen aber das war gewollt!
Außerdem ist die Belegung der Stecker zwischen den beiden Steuergeräten anders also Kauf dir das 1C0 959 799 B vom Golf 3 Türer sonst hast die einige nicht funktionierende Sachen.
Übrigens als FFB brauchst du die mit dem eckigen Tastenfeld!

[didgeridoo]

Du brauchst ein Komfortsteuergerät mit der Teilenummer:
1C0959799B 01E

Bei Interesse, PM: Komfortsteuergerät VW Golf 4 Bora Limo Variant 1C0959799B 01E 01C 01A | eBay

Hi,

01E sagt die SW-Version aus ?
Was bedeuten die Angaben HW/SW auf dem STG ?
Wenn die Angaben HW/SW mit denen meines jetzigen Steuergerätes
passen, kann ich diese dann nehmen ?
Oder generell jedes 1C0959799B, welches ich dann auf Gesamttüröffnung
für 3-Türer codieren kann.

[didgeridoo]

Es gibt fast 150 verschiedene Codierungen / Software Versionen für das Steuergerät mit dieser Teilenummer.
Das Ding war im Golf, Passat, Bora, Superb, Octavia, .. verbaut.
Jeweils mit einer bestimmten Kombination an Ausstattungen.

Nur wenn die Software (Farbcode) passt, wird alles korrekt funktionieren.

Ich behaupte ich bin der einzige in Deutschland, der komplette Komfortsteuergeräte auslesen und mit Software betanken kann

Wenn du also ein geprüftes und 100% passendes KSG haben willst, schreib mir eine PN.

PS: Vergiss die Nummern auf dem Gehäuse (HS/SW). Den Farbcode kann man nur per Diagnose auslesen.

PS2: Wenn du auch noch passende Schlüssel brauchst: Ich hab zufällig gerade ein komplettes Set da aus Komforsteuergerät und zwei Funkschlüsseln.

und woher kannst du mir (nur dem Interesse halber) sagen, dass es bei mir 01E ist

[didgeridoo]

01E passt für alle 3- und 5-Türer Golf 4 Limos, die abgesehen von Funkschlüssel und DWA sonst keine weitere Komfortausstattung (wie Akkusirene, Memory, oder Innenraumüberwachung) haben.

Also DIE typische KSG Software für nachgerüstete Funkschlüssel.

Wenn du darüber hinaus noch etwas nachrüsten willst, kann ich Dir die Software natürlich entsprechend anpassen.
(Freischaltungen wie Anti-Polenschlüssel oder Fensterheber per FFb sind natürlich auch machbar)

Aber mit diesem Farbcode hast du zumindest mal ein Steuergerät, bei dem Funkschlüssel, ZV und die Verriegelung der Türen und Heckklappe richtig funktioniert

jetzt wo du es ansprichst:
Wenn ich mit der Taste von innen die Türen verriegele, dann sperrt er aber nicht den Kofferraum zu, sprich die Türpinne gehen runter, aber die Kofferraumklappe verriegelt nicht.

Ebenso, wenn ich Autolock aktiviere, Ich fahre los, Türpinne bleiben oben, es kann auch problemlos jemand von außen die Tür öffnen und den Kofferraum.
Ziehe ich nach Abstellen den Zündschlüssel ab, tuts ein Geräusch als würde man die Taste zum Ver-/Entriegeln drücken.

[didgeridoo]

Kann mehrere Ursachen haben.
- falsch codiert
-falsches Komfortsteuergerät
oder:
- Microschalter defekt

Fehlerspeicher ist leer?

KSTG ist das originale Werks-KSTG.
Codierung sollte somit auch passen.
Schließe ich die Kofferraumklappe, wird mir diese im Tacho auch als geschlossen angezeigt.

Microschalter in der Heckklappe ? Oder können es auch die in den
Fronttüren sein ?
Wenn ich von außen mit dem Schlüssel abschließe,
verriegelt sich der Kofferraum auch ordnungsgemäß.
Aufschließen mit Schlüssel konnte ich allerdings immer nur mechanisch die
Heckklappe, ohne dass die anderen Türen mit öffneten.

Fehler im KSTG:

Addresse 46 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1C0 959 799
Bauteil: 1L Komfortgerát HLO 0001
Codierung: 00065
Shop #: WSC 00046
1Fehler gefunden:
01312 - Daten-BUS Antrieb
79-00 - bitte Fehlerspeicher auslesen

[didgeridoo]

Heckscheibenwischer und Heckscheibenheizung funktionieren?
Lösch mal den Fehler im Speicher.

In welcher Position steht das Heckklappenschloss?
Deine Beschreibung ist leider etwas missverständlich.
Wo (an welchem Schloss) betätigst du die Zentralverriegelung?
Das (mechanische) Heckklappenschloss kann man auch (mit dem Schlüssel) in eine Position drehen, dass es immer zu ist.
Nur in einer bestimmten Stellung des Schließzylinders wird die Heckklappe auch über die ZV verriegelt.

Zitat von didgeridoo

In welcher Position steht das Heckklappenschloss?
Wo (an welchem Schloss) betätigst du die Zentralverriegelung?
Das (mechanische) Heckklappenschloss kann man auch (mit dem Schlüssel) in eine Position drehen, dass es immer zu ist.

Wischer und Heizung funktionieren.
Fehlercode tritt nach einer Weile wieder auf, aber auch mit leerem Speicher
gleiches Verhalten. Hinzu muss ich sagen, dass das Schloss auf der Beifahrerseite einen Wackler hat (Türeinstiegsleuchte geht manchmal nicht, Tür-Offen-Leuchte im Tacho bleibt dann aus)
Ich kann den Wagen inkl. Heckklappe durch Abschließen an Fahrer- oder Beifahrertür verriegeln. Dann schließt auch der Kofferraum ab.
Mechanisch kann ich den Kofferraum mit dem Schlüssel verriegeln, das ist richtig.
Dann bleibt er auch zu.

Sitze ich allerdings im Fahrzeug, und drücke die Taste zum Verriegeln, so verriegelt der Kofferraum leider nicht.

[didgeridoo]

Türschloss mit Wackler würd ich mal austauschen -
auch wenn das wahrscheinlich nichts mit dem Heckklappen-Problem zu tun hat.

Sehr merkwürdiges Problem..
Die Heckklappe wird einzig und allein vom ZV-Steuergerät verriegelt.
(Ausgang Pin 3 und Pin 18 )

Wenn das Steuergerät also beim Drücken der Verriegelungstaste im Innenraum in der Lage ist alle Türsteuergeräte zum Verriegeln zu bringen, warum dann nicht auch die Heckklappe?

Wie ist es wenn du das Auto von außen abgeschlossen hast.
Blinkt dann die rote LED am Türpin der Fahrertür?

Zitat von didgeridoo

Wenn das Steuergerät also beim Drücken der Verriegelungstaste im Innenraum in der Lage ist alle Türsteuergeräte zum Verriegeln zu bringen, warum dann nicht auch die Heckklappe?

Gute Frage - nächste Frage

Zitat von didgeridoo

Wie ist es wenn du das Auto von außen abgeschlossen hast.
Blinkt dann die rote LED am Türpin der Fahrertür?

Wenn ich von außen abschließe (Fahrer- oder Beifahrertür),
dann verriegelt alles ordnungsgemäß, die rote LED blinkt auch entsprechend.

[didgeridoo]

Du hast ja sowieso vor Funkschlüssel nachzurüsten?
Dann mach das mal und berichte, wie es sich mit einem anderen ZV/Komfort-Steuergerät verhält.

Aus den Stromlaufplänen geht eindeutig hervor, dass der ZV-Motor der Heckklappe direkt vom ZV-Stg, bzw. vom KSG angesteuert wird.
Theoretisch kann nur das Steuergerät "schuld" sein.

OK !
Schließe ich bei geöffneter Heckklappe bereits an den Türen ab, und schließen anschließend die Heckklappe, so verriegelt diese natürlich auch brav im Nachzug, sprich
es ist alles zu.

Und mit dem Fehlercode kann man auch nicht wirklich etwas anfangen.
Meinen anderen Thread mit der Innenbeleuchtung kann ich mit einem neuen KSTG auch ausdünnen.

[didgeridoo]

So wie ich dich jetzt verstanden habe verriegelt die Heckklappe NUR DANN nicht,
wenn du das Fahrzeug über den ZV-Taster im Innenraum verriegelst (also nicht die Safe Verriegelung).

In deinem anderen Thread deutet eigentlich alles auf eine fehlerhafte Tür-Schließeinheit hin.
Vermutlich Beifahrerseite.

Zitat von didgeridoo

So wie ich dich jetzt verstanden habe verriegelt die Heckklappe NUR DANN nicht,
wenn du das Fahrzeug über den ZV-Taster im Innenraum verriegelst (also nicht die Safe Verriegelung).

Korrekt, Auto-Lock funktioniert gar nicht, und die Verriegelung der Heckklappe funktioniert auch über die ZV-Taste im Innenraum gar nicht.

Hi

neuste Erkenntnis:
Heute morgen habe ich das Auto mittels der entsprechenden Taste verriegelt.
Der Kofferraum hat sich nicht mit verriegelt. Wäre wünschenswert.

Autolock funktioniert bei Starten und anschließendem Erreichen der 15km/h nicht. Verriegel ich dann entsprechend mit Taste und ziehe bei Fahrtende den Schlüssel ab, so springen die Türpins hoch. Es scheint also zumindest eine Richtung des Auto-Locks zu funktionieren. Habe aber beide Werte entsprechend mit Codierung angepasst.

EDIT:
Gibt es denn Ausstattungen, wo man am Kofferraum mit Schlüssel die gesamte Fahrzeug ZV betätigen kann ?