Zitat:
Zitat von Alex911 Danke. Gehts ne Hausecke präziser? |
Blinker kaputt in
Deutschland!
ok?
Also: es ist vermutlich ein Blinkrelais verbaut. 2- oder 3-polig.
Beim 3-poligen lässt du die Finger von Masse.
Du verbindest Plus12V und die Abgangsklemme des Relais mit einem auf Strommessung geschalteten Multimeter. Logischerweise brennen dann alle Lampen an der angewählten Seite.
Du addierst die Leistungen aller Blinkerlampen einer Seite und teilst die Summe durch den Wert der aktuellen Bordspannung (12,5V oder 13,8V).
Etwa diesen Strom solltest du am Multimeter ablesen können. Ist er wesentlich kleiner, sind irgendwo Masseverbindungen schlecht. Ist er nicht kleiner, ist das Blinkrelais auszutauschen, weil es irrtümlich einen Lampendefekt detektiert.
Hoffe geholfen.