Baugleichen Tacho wechseln

newcomer211 · 20.10.2017, 17:38

Hallo!

Habe einen 1,6l Automatil, Bj. 98 und wollte meinen Tacho wechseln. Habe einen Ersatztacho Bj.99, ebenfalls vom 1,6l Automatik bekommen. Sind beide ohne MFA. Jetzt lese ich hier, daß der "neue" Tacho angelernt werden muß. Manche schreiben nein. Was ist nun richtig? Und Batterie abklemmen? Ich würde zu ja tendieren, dann soll aber die Airbaglampe nach dem Einbau angehen.
Wie ein- und ausgebaut wird, weiss ich. Nur das mit dem anlernen macht mir Kopfzerbrechen. Oder muß man das garnicht? Bitte um Hilfe!

itavaltalainen · 20.10.2017, 17:56

Klar muss der angelernt werden.
Entweder mit VCDS - siehe hier: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...rument_Cluster)

Oder wenn er wirklich ganz baugleich ist und vom selben Hersteller dann kann man auch das EEPROM ganz einfach klonen.

newcomer211 · 20.10.2017, 18:14

VCDS hätte ich da, aber nur die "light". Airbag Fehlercode löschen ging. Aber das ist mir doch eine Nummer zu groß. Schaue morgen mal nach, ob das der gleiche Hersteller ist, denke aber ja.

golfiv19 · 21.10.2017, 00:46

Die WFS muß angelernt werden. Von daher nicht plug&Play

20.10.2017, 17:38	- 1
newcomer211 Benutzer Registriert seit: 06.02.2016 Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Baugleichen Tacho wechseln Hallo! Habe einen 1,6l Automatil, Bj. 98 und wollte meinen Tacho wechseln. Habe einen Ersatztacho Bj.99, ebenfalls vom 1,6l Automatik bekommen. Sind beide ohne MFA. Jetzt lese ich hier, daß der "neue" Tacho angelernt werden muß. Manche schreiben nein. Was ist nun richtig? Und Batterie abklemmen? Ich würde zu ja tendieren, dann soll aber die Airbaglampe nach dem Einbau angehen. Wie ein- und ausgebaut wird, weiss ich. Nur das mit dem anlernen macht mir Kopfzerbrechen. Oder muß man das garnicht? Bitte um Hilfe!

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20.10.2017, 17:56	- 2
itavaltalainen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 544 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 81 Danke für 71 Beiträge	Klar muss der angelernt werden. Entweder mit VCDS - siehe hier: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...rument_Cluster) Oder wenn er wirklich ganz baugleich ist und vom selben Hersteller dann kann man auch das EEPROM ganz einfach klonen.

20.10.2017, 18:14	- 3
newcomer211 Benutzer Registriert seit: 06.02.2016 Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	VCDS hätte ich da, aber nur die "light". Airbag Fehlercode löschen ging. Aber das ist mir doch eine Nummer zu groß. Schaue morgen mal nach, ob das der gleiche Hersteller ist, denke aber ja.

21.10.2017, 00:46	- 4
golfiv19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Deutschland Beiträge: 6.169 Abgegebene Danke: 469 Erhielt 383 Danke für 306 Beiträge	Die WFS muß angelernt werden. Von daher nicht plug&Play

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