Nach Tachowechsel, keine Automatik-Anzeige mehr

golfer644 · 24.08.2019, 12:52

Ich habe heute meinen alten Tacho (ohne CAN) gegen einen mit CAN getauscht. Da am grünen Tachostecker keine CAN-Leitungen vorhanden waren, habe ich welche zum Verteiler im Wasserkasten gezogen. Habe die Leitungen an or/br und or/sw am grünen Stecker im Wasserkasten angeklemmt und an Pin 19 und 20 am Tacho. Das anlernen der WFS und der Schlüssel hat geklappt, das Auto springt an und der DZM funktioniert. Die Airbagleuchte habe ich auf analog umgebaut, funktioniert auch. Allerdings wird mir die Wählhebelstellung in der Midline-MFA nicht angezeigt. Im CAN-Gateway ist die Codierung 00006 (ABS und Airbag) eingetragen und die lässt sich nicht ändern. Ich bräuchte aber die Codierung 00003 (ABS und Automatikgetriebe). Codierung lesen und speichern mit VCDS bringt keine Änderung. Manuelle Eintragung der Codierung bringt eine Fehlermeldung. Woran könnte das liegen?

golfer644 · 24.08.2019, 14:58

Hi, ja genau das habe ich versucht, aber die alte Codierung bleibt auf 00006.

golfer644 · 24.08.2019, 15:02

OK, Zündung aus und wieder an, habe ich glaube nicht getestet. Was wäre wenn ich CAN-H und CAN-L vertauscht hätte? Würde dann der DZM funktionieren?

golfer644 · 24.08.2019, 18:31

Also die CAN-Leitungen waren richtig angeschlossen, hab's noch mal überprüft. Zündung aus/an nach lesen/speichern bringt auch keinen Erfolg. Die Wählhebelanzeige kommt nicht. Kann mir jemand sagen, an welcher Stelle im Datensatz man das programmieren kann? Ist ein Bosch-Tacho 1J0920826A RB8.

didgeridoo · 24.08.2019, 19:08

Ich bin mir nicht sicher ob die Bosch Tachos überhaupt die Wählhebelstellung anzeigen können. Warum kein VDO Tacho?

golfer644 · 24.08.2019, 19:12

Nun ja, den Tacho hab ich bereits auf weiße Beleuchtung umgebaut. Mir gefällt außerdem die MFA, welche so schön einfach zu wechseln ist, ohne löten (falls es mal Pixelfehler gibt).

itavaltalainen · 24.08.2019, 19:18

Hast du den EEPROM dump vom Tacho?

golfer644 · 24.08.2019, 19:19

ja, habe ich...

golfer644 · 17.11.2019, 10:28

So, Problem gelöst. Es lag am Getriebe-Steuergerät. Meines sendet die Wählhebelstellung auf einer extra Leitung, welche es am CAN-Tacho aber nicht mehr gibt, weil der das Signal auf dem CAN-Bus erwartet. Ein anderes GSTG, aus der letzten Generation (für meine Motor / Getriebe Kombination), sendet das Signal über CAN. Die Getriebe-Anzeige ist sofort nach dem Einbau erschienen und funktioniert auch, ohne CAN-Gateway Änderung.

24.08.2019, 12:52	- 1
golfer644 Benutzer Registriert seit: 26.12.2015 Golf 4 1.6 SR, Automatik Verbrauch: 9...10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Nach Tachowechsel, keine Automatik-Anzeige mehr Ich habe heute meinen alten Tacho (ohne CAN) gegen einen mit CAN getauscht. Da am grünen Tachostecker keine CAN-Leitungen vorhanden waren, habe ich welche zum Verteiler im Wasserkasten gezogen. Habe die Leitungen an or/br und or/sw am grünen Stecker im Wasserkasten angeklemmt und an Pin 19 und 20 am Tacho. Das anlernen der WFS und der Schlüssel hat geklappt, das Auto springt an und der DZM funktioniert. Die Airbagleuchte habe ich auf analog umgebaut, funktioniert auch. Allerdings wird mir die Wählhebelstellung in der Midline-MFA nicht angezeigt. Im CAN-Gateway ist die Codierung 00006 (ABS und Airbag) eingetragen und die lässt sich nicht ändern. Ich bräuchte aber die Codierung 00003 (ABS und Automatikgetriebe). Codierung lesen und speichern mit VCDS bringt keine Änderung. Manuelle Eintragung der Codierung bringt eine Fehlermeldung. Woran könnte das liegen?

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24.08.2019, 15:02	- 3
golfer644 Benutzer Registriert seit: 26.12.2015 Golf 4 1.6 SR, Automatik Verbrauch: 9...10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	OK, Zündung aus und wieder an, habe ich glaube nicht getestet. Was wäre wenn ich CAN-H und CAN-L vertauscht hätte? Würde dann der DZM funktionieren?

24.08.2019, 18:31	- 4
golfer644 Benutzer Registriert seit: 26.12.2015 Golf 4 1.6 SR, Automatik Verbrauch: 9...10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also die CAN-Leitungen waren richtig angeschlossen, hab's noch mal überprüft. Zündung aus/an nach lesen/speichern bringt auch keinen Erfolg. Die Wählhebelanzeige kommt nicht. Kann mir jemand sagen, an welcher Stelle im Datensatz man das programmieren kann? Ist ein Bosch-Tacho 1J0920826A RB8.

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golfer644 Benutzer Registriert seit: 26.12.2015 Golf 4 1.6 SR, Automatik Verbrauch: 9...10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Nun ja, den Tacho hab ich bereits auf weiße Beleuchtung umgebaut. Mir gefällt außerdem die MFA, welche so schön einfach zu wechseln ist, ohne löten (falls es mal Pixelfehler gibt).

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itavaltalainen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 544 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 81 Danke für 71 Beiträge	Hast du den EEPROM dump vom Tacho?

24.08.2019, 19:19	- 8
golfer644 Benutzer Registriert seit: 26.12.2015 Golf 4 1.6 SR, Automatik Verbrauch: 9...10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	ja, habe ich...

17.11.2019, 10:28	- 9
golfer644 Benutzer Registriert seit: 26.12.2015 Golf 4 1.6 SR, Automatik Verbrauch: 9...10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	So, Problem gelöst. Es lag am Getriebe-Steuergerät. Meines sendet die Wählhebelstellung auf einer extra Leitung, welche es am CAN-Tacho aber nicht mehr gibt, weil der das Signal auf dem CAN-Bus erwartet. Ein anderes GSTG, aus der letzten Generation (für meine Motor / Getriebe Kombination), sendet das Signal über CAN. Die Getriebe-Anzeige ist sofort nach dem Einbau erschienen und funktioniert auch, ohne CAN-Gateway Änderung.

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