Wie am einfachsten WFS Meldung im Tacho abstellen ?

Airride16V · 20.10.2021, 21:44

Hey,

ja wie schon in der Überschrift gefragt, wie mache ich das gejaule der WFS am besten im Tacho mit grosser FIS aus.

Bevor jetzt geschrieben wird ANLERNEN, wartet erstmal bitte.

Baue momentan meinen Golf 3 wieder auf mit ziehmlich viel 4er Technik, Motor ist ein 3,2l Turbo mit DSG 4Motion Getriebe und 4Motion Antrieb. Er bekommt eine EMU Black, also kein OE STG und somit kann ich in dem Auto wohl auch nixmehr anlernen.

Da ich kein Getriebegeschwindigkeitssignal mehr habe, da das DSG aus dem Audi TT Modell 2 (3,2l) stammt brauche ich einen IMMO3 Tacho um das Geschwindigkeitssignal aus dem ABS zu ziehen (Mk60 ABS CAN). So nun habe ich mir einen Immo3 Tacho besorgt, und auch einen Datensatz bekommen, (Tachoscheiben sind bestellt).

Um die Daten aus dem Eeprom zu ziehen und wieder aufzuspielen nutze ich irgendeinen Golf 4 der bei uns an der Halle steht.
Allerdings möchte ich dem nicht die WFS im Motorstg umschreiben beim anlernversuch meines Tachos an Schlüssel. Eigentlich war der Gedanke der, das ich irgendein MotorSTG anklemme meinen Tacho und Schlüssel anlerne, aber wie ich lese ist das mal nicht so einfach bei IMMO3 WFS wenn sich alle drei Komponenten nicht kennen.
Es geht halt nur drum um die Meldung im FIS und die LED aus zu bekommen.

Sollte man es doch anlernen können, ich habe die FIN aus dem Eeprom gelöscht und km sind auf 0. Muss der Login auch genullt werden im Eeprom ?
Gruss

electronixs · 21.10.2021, 16:05

Mit immo3 wird das schwierig, da du die seed/key Antwort des originalen Motorsteuergerätes simulieren müsstest.
Mit immo2 wird's einfacher, da sollte es reichen einen Tacho und Schlüssel aus demselben Fahrzeug vom Verwerter zu holen.

Grüße
Electronixs

Bansi · 21.10.2021, 20:31

Hast du mal mit DashDumpEdit die Option "Disable 'immobil activated' message" versucht?

Airride16V · 21.10.2021, 23:00

Ne das kenne ich auch nicht ?! Dash Dump Edit ? Damit öffnet man das BIN File ? oder wie läuft das ?

Nik1911 · 22.10.2021, 05:35

Mit dem Tool kann man unteranderem auch das staging und Geschwindigkeit etc anpassen

Airride16V · 22.10.2021, 07:08

Das habe ich schon drin, aber trotzdem würde ich damit gerne rumspielen, finde es aber nirgends zum download.

Habe aber gestern noch was anderes gemacht. Habe aus einem anderen VDO Tacho zu dem ich einen Schlüssel hatte den Datensatz von Anfang bis 10D kopiert und eingefügt. Dann den passenden Transponder in den Schlüssel und los.

Naja was soll ich sagen, erst dachte ich es hätte funktioniert da KEINE Meldung im FIS kam sondern nur die WFS Lampe blinkte. Dachte in dem moment noch das es daran liegt dass das Motorstg nicht dazu passt. Naja habe den Transponder dann entfernt und gleiche Symptom ?!? Keine Meldung im FIS aber Lampe am blinken ?!?

VW-Mech · 22.10.2021, 22:07

Wenn keine Medlung im FIS kommt und nur die LED blinkt -> schwarzes Isoband von hinten an die Tachoscheibe (1x1cm) genau wo die WFS Leuchte sitzt.

Somit bleibt die Platine "ganz" und es wird nur die visuelle Warnung ausgeschaltet...

Ist zwar jetzt nur ne Semi Saubere Lösung - aber mit nicht OEM Msg -> müssten dir höchstens die Tacho Profis sagen was noch ginge.

Stephan L. · 22.10.2021, 22:24

Hab da was bei YouTube gesehen.... Schraubenzieher ansetzen, mit einem Hammer einen kurzen Schlag auf den Griff.... Lampe nervt nicht mehr...

Airride16V · 22.10.2021, 22:29

Ja denke auch das ich die abdecken werden. Also mir heute als erste das DashDumpEdit besorgt, wirklich ganz interessant. Damit kann man wirklich die FIS Meldung abschalten, die Lampe blinkt weiter aber das bekommt man ja hin.

Der ursprüngliche Plan war ja das Anlernen, nur Schlüssel an den Tacho dann wäre egal was danach kommt, aber IMMO3 halt....

Naja so sollte es gehen, wenn noch jemand was anderes einfällt lasst es mich wissen

Luda · 22.10.2021, 23:09

Passt doch. Jetzt noch die LED sauber abkleben. Löten oder mechanisch entfernen würde ich die nicht. So günstig sind die KIs auch nicht.

Bansi · 23.10.2021, 12:22

Zitat:

Zitat von Airride16V

Das habe ich schon drin, aber trotzdem würde ich damit gerne rumspielen, finde es aber nirgends zum download.

DashDumpEdit — программа для легкой замены приборной панели и добавления модов

ratbaron · 23.10.2021, 18:12

Zitat:

Zitat von Bansi

DashDumpEdit — программа для легкой замены приборной панели и добавления модов

Danke geiler link

www.der-bora.de · 27.10.2021, 14:09

wenn du schlüssel zum ki anlernst hast du keine fehlermeldung

Airride16V · 27.10.2021, 19:12

Naja wenn man 3 Teile aus verschiedenen Fahrzeugen hat ist das Schlüssel an Tacho anlernen bei IMMO3 durch nicht so einfach oder sehe ich das falsch ?

www.der-bora.de · 04.11.2021, 15:10

dann müssen diese 3 teile einfach nur aufeinander angelertn werden

Airride16V · 05.11.2021, 06:56

Ok den Tacho in den Neumodus zu bekommen sollte ja möglich sein. Was kostet ein neuer Transponder ? Und das MotorSG ? Muss das auch in den "Neumodus" ?

Wilhelm · 05.11.2021, 07:30

Moin,

Zitat:

Zitat von Airride16V

…Was kostet ein neuer Transponder …

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...ml#post3360740

20.10.2021, 21:44	- 1
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Wie am einfachsten WFS Meldung im Tacho abstellen ? Hey, ja wie schon in der Überschrift gefragt, wie mache ich das gejaule der WFS am besten im Tacho mit grosser FIS aus. Bevor jetzt geschrieben wird ANLERNEN, wartet erstmal bitte. Baue momentan meinen Golf 3 wieder auf mit ziehmlich viel 4er Technik, Motor ist ein 3,2l Turbo mit DSG 4Motion Getriebe und 4Motion Antrieb. Er bekommt eine EMU Black, also kein OE STG und somit kann ich in dem Auto wohl auch nixmehr anlernen. Da ich kein Getriebegeschwindigkeitssignal mehr habe, da das DSG aus dem Audi TT Modell 2 (3,2l) stammt brauche ich einen IMMO3 Tacho um das Geschwindigkeitssignal aus dem ABS zu ziehen (Mk60 ABS CAN). So nun habe ich mir einen Immo3 Tacho besorgt, und auch einen Datensatz bekommen, (Tachoscheiben sind bestellt). Um die Daten aus dem Eeprom zu ziehen und wieder aufzuspielen nutze ich irgendeinen Golf 4 der bei uns an der Halle steht. Allerdings möchte ich dem nicht die WFS im Motorstg umschreiben beim anlernversuch meines Tachos an Schlüssel. Eigentlich war der Gedanke der, das ich irgendein MotorSTG anklemme meinen Tacho und Schlüssel anlerne, aber wie ich lese ist das mal nicht so einfach bei IMMO3 WFS wenn sich alle drei Komponenten nicht kennen. Es geht halt nur drum um die Meldung im FIS und die LED aus zu bekommen. Sollte man es doch anlernen können, ich habe die FIN aus dem Eeprom gelöscht und km sind auf 0. Muss der Login auch genullt werden im Eeprom ? Gruss

21.10.2021, 20:31	- 3
Bansi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019 Beiträge: 233 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 415 Danke für 76 Beiträge	Hast du mal mit DashDumpEdit die Option "Disable 'immobil activated' message" versucht? Geändert von Bansi (21.10.2021 um 20:38 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
AGR stillgelegt -> Fehleranzeige vom MSG abstellen	NoNickFound	Motortuning	6	18.09.2013 21:28
Wie TP beim Beta abstellen?	Golfer_xyz	Car Hifi, Telefon & Multimedia	2	21.07.2012 14:12
Am einfachsten Leistung steigern durch Gewichtsreduzierung	Badewanne	Motortuning	60	07.07.2010 15:06
Zentralverriegelungsgeräusch abstellen?	banybol	Werkstatt	2	22.02.2010 18:21
Tacho Meldung "Heckklappe offen" fehlt?!	wolf4	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	10	09.03.2007 14:23

21.10.2021, 16:05	- 2
electronixs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2019 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 159 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 21 Danke für 21 Beiträge	Mit immo3 wird das schwierig, da du die seed/key Antwort des originalen Motorsteuergerätes simulieren müsstest. Mit immo2 wird's einfacher, da sollte es reichen einen Tacho und Schlüssel aus demselben Fahrzeug vom Verwerter zu holen. Grüße Electronixs

21.10.2021, 23:00	- 4
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Ne das kenne ich auch nicht ?! Dash Dump Edit ? Damit öffnet man das BIN File ? oder wie läuft das ?

22.10.2021, 05:35	- 5
Nik1911 Benutzer Registriert seit: 05.09.2021 Golf 4 1.8T ARZ Ort: Delbrück PB NT 1911 Verbrauch: 12 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 48 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Mit dem Tool kann man unteranderem auch das staging und Geschwindigkeit etc anpassen

22.10.2021, 07:08	- 6
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Das habe ich schon drin, aber trotzdem würde ich damit gerne rumspielen, finde es aber nirgends zum download. Habe aber gestern noch was anderes gemacht. Habe aus einem anderen VDO Tacho zu dem ich einen Schlüssel hatte den Datensatz von Anfang bis 10D kopiert und eingefügt. Dann den passenden Transponder in den Schlüssel und los. Naja was soll ich sagen, erst dachte ich es hätte funktioniert da KEINE Meldung im FIS kam sondern nur die WFS Lampe blinkte. Dachte in dem moment noch das es daran liegt dass das Motorstg nicht dazu passt. Naja habe den Transponder dann entfernt und gleiche Symptom ?!? Keine Meldung im FIS aber Lampe am blinken ?!?

22.10.2021, 22:07	- 7
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.412 Abgegebene Danke: 154 Erhielt 6.923 Danke für 4.573 Beiträge	Wenn keine Medlung im FIS kommt und nur die LED blinkt -> schwarzes Isoband von hinten an die Tachoscheibe (1x1cm) genau wo die WFS Leuchte sitzt. Somit bleibt die Platine "ganz" und es wird nur die visuelle Warnung ausgeschaltet... Ist zwar jetzt nur ne Semi Saubere Lösung - aber mit nicht OEM Msg -> müssten dir höchstens die Tacho Profis sagen was noch ginge.

22.10.2021, 22:24	- 8
Stephan L. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2018 Audi A4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 10 Beiträge: 375 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 116 Danke für 83 Beiträge	Hab da was bei YouTube gesehen.... Schraubenzieher ansetzen, mit einem Hammer einen kurzen Schlag auf den Griff.... Lampe nervt nicht mehr...

22.10.2021, 22:29	- 9
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Ja denke auch das ich die abdecken werden. Also mir heute als erste das DashDumpEdit besorgt, wirklich ganz interessant. Damit kann man wirklich die FIS Meldung abschalten, die Lampe blinkt weiter aber das bekommt man ja hin. Der ursprüngliche Plan war ja das Anlernen, nur Schlüssel an den Tacho dann wäre egal was danach kommt, aber IMMO3 halt.... Naja so sollte es gehen, wenn noch jemand was anderes einfällt lasst es mich wissen

22.10.2021, 23:09	- 10
Luda Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2018 Golf 4 Ort: Irgendwo in BaWü Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 878 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 133 Danke für 117 Beiträge	Passt doch. Jetzt noch die LED sauber abkleben. Löten oder mechanisch entfernen würde ich die nicht. So günstig sind die KIs auch nicht.

27.10.2021, 14:09	- 13
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	wenn du schlüssel zum ki anlernst hast du keine fehlermeldung

27.10.2021, 19:12	- 14
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Naja wenn man 3 Teile aus verschiedenen Fahrzeugen hat ist das Schlüssel an Tacho anlernen bei IMMO3 durch nicht so einfach oder sehe ich das falsch ?

Werbung

04.11.2021, 15:10	- 15
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	dann müssen diese 3 teile einfach nur aufeinander angelertn werden

05.11.2021, 06:56	- 16
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Ok den Tacho in den Neumodus zu bekommen sollte ja möglich sein. Was kostet ein neuer Transponder ? Und das MotorSG ? Muss das auch in den "Neumodus" ?

Wie am einfachsten WFS Meldung im Tacho abstellen ?

Ähnliche Themen