Lampenkontrolle im Golf 4 nachrüsten

[daniel_bf]

Hallo, ich habe zwar die suche benutzt aber nichts gefunden. Aber ich bin mir sicher hier im Forum schon einmal einen Beitrag zur nachrüstung der Lampenkontrolleuchte gefunden.
Aber damals war das Thema noch nicht spruchreif da ich noch kein Tacho mit Highline MFA hatte und ich keine zusätzliche LED samt Wiederstand einlöten wollte.

Nun zur Frage Nr.1:

Wer hat die Lampenkontrolle beim Golf 4 schon nachgerüstet und kann mir evt. helfen?

Nr.2: Wie mus das Steuergerät dazu angeschlossen werden?
Einfach Kabelstrang trennen und durch das STG Durchschleifen? (so verstehe ich das zumindest)

Nr.3: Ist jetz keine Frage, wollte nur zu verstehen geben das ich weis das ich den EEprom umschreiben muss und mir für mein Tacho schon die Richtigen werte zusammen gesucht habe.


Ich hoffe ein paar von euch können mir dazu weiter helfen. Meine Informationen zu dem Thema habe ich dort gefunden: Lösungen für Lampenkontrolle im 3BG - VW TACHOMETER - Tachometer / Dashboard Forum

mfg Daniel

[graeme86]

Ich habe meinen R32 nachgerüstet

Sie müssen neu verdrahten jeweils Rückleuchten usw getrennt.

Jede Lampe verfügt über eine separate Leitung zum Relais.

Ich benutze auch Passat KI PC-Bord mit allen erforderlichen Komponenten
und wiederverwenden R32 Folien.

http://www.users.on.net/~graeme86/la.../Lampcheck.wmv

[daniel_bf]

Ja vielen Dank. Mittlerweile hab ich das Tacho schon erfolgreich codiert und bin gerade am fertigen des Kabelbaumes.


Freu mich schon wenn dann alles funktioniert.

[daniel_bf]

Mittlerweile erfolgreich nachgerüstet.


http://www.golf4.de/umbauten/154380-...hline-tdi.html

[graeme86]

Fantastic!

[w3tz3l]

Sehe ich das richtig, dass die Kontrollfunktion nur in Verbindung mit der großen MFA funktioniert?

[graeme86]

There is a symbol in MFA in some clusters (mainly IMMO 3) . LED must be added plus a resistor and then recoding. No one has worked out the wiring or coding to make it work.

[daniel_bf]

Bei Golf Tachos ist das Symbol bei IMMO 3 Tachos vorhanden. Es muss jedoch eine LED Leuchte und ich glaube auch ein Wiederstand eingelötet werden. Und Wenn nicht vorhanden eine Diode.
Die Diode musste ich auch einlöten lassen, also sind die beiden anderen Teile auch nicht mehr viel Arbeit da der Tacho sowieso schon zerlegt war.

[TeSonG]

mal kurze Frage in welchen pin bist du den mit dem Relai in den T32 / T32a stecker rein gegangen (blau oder grünstecker)

[daniel_bf]

Zitat von TeSonG

mal kurze Frage in welchen pin bist du den mit dem Relai in den T32 / T32a stecker rein gegangen (blau oder grünstecker)

T32a = blauer Stecker

Zitat von TesonG; per PN

Hallo sag mal ich blick da nicht so ganz durch
bei der Tachobelegung der Lampenkontrolle
Im Golf4 / Seat Leon sind die beiden Plätze ja schon bepinnt mit Heckklappe und Airbag

wie muss ich das den an dem Blauem Stecker bepinnen? Bzw schriebst du was von einer Diode muss die auf nem leeren pin gelöttet werden und dann da einpinnen.

Wäre dir dankbar für eine Antwort?

Airbag kannst du ruhig abklemmen, da du einen Immo 3 Tacho nachgerüstet hast brauchst du dieses nicht mehr, da ein Immo 3 Tacho das Signal vom CAN BUS nimmt.

Zur Heckklappe; je nach Codierung im EEprom kannst du Pin 16 oder 19 verwenden. Wenn du die Heckklappen Kontrolle behalten möchtest nimm Pin 19 mit der entsprechenden Codierung.

0x01E9 -> A9
0x01F7 -> 35 = PIN19 und 3B für PIN16

Sollte auch bei PIN 19 ein Kabel (ABS) angeschlosssen sein kannst du dieses auch weg nehmen da ein IMMO 3 Tacho das über CAN BUS erhält.


Die fehlende Diode (fehlt sie überhaupt?) muss auf die Tacho Platine gelötet werden. Die Diode muss auf den platz wo der gelben Kreis ist angelötet werden. Die beiden in den roten Kreisen sind übrigens die selben, deshalb kannst du diese aus einem anderen Tacho auslöten, oder du kaufst dir eine SOT-23-6 Diode.



Gruss Daniel

[TeSonG]

ok vielen dank für die info dann wird ich jetzt mal aufs STG warten und bei erfolg oder Niederlage Infos geben ^^

[TeSonG]

Noch mal fix eine frage welchen Kabel Durchmesser hast du genommen für die STG pine?

[daniel_bf]

Für Brems- und Begrenzungslicht 0,5mm”
für Abblendlicht 1,5mm"
für die beiden Leitungen zum Tacho 0,25mm"
und für die Stromversorgung des Steuergerätes 0,5mm"

Kann ich die Schose auch mit einem Tacho mit halber MFA machen? und was brauche ich alles dafür?

[daniel_bf]

Ja geht auch, nur musst du zusätzlich zur fehlenden Diode eine gelbe LED und einen wiederstand für diese einlöten. Der platz auf der Tachoplatine ist nämlich frei.

[Borakermit]

Hallo, wer von den "Nachrüstern" hatte AHK ab Werk?

Ich hab seit der Nachrüstung Problem ( Rücklicht) mit der Anhängersteckdose.

LG Jörg

[Borakermit]

Wenn ich jetzt die Stecker

17 – Ausgang Begrenzungslicht Heck L
18 – Eingang Begrenzungslicht L

abziehe und miteinander verbinde, und dann die linke Anhängerseite wieder leuchtet liegt es wohl am Kontrollgerät?

[vwbastler]

Die Beleuchtung des Hängers wird doch am Rücklicht bzw. wird im Kabelbaum vor dem RL abgegriffen.

Das kann dann doch nichts mit dem Kontrollgerät zu tun haben. Das misst ja nur den Strom der durchfließt und gibt wenn es zu wenig ist eine Meldung raus.

Nach welchem Schaltplan hast du verkabelt? Ist dene AHK original oder nachgerüstet?
Wenn nachgerüstet wie ist sie verkabelt?

[Borakermit]

Meine AHK ist original ab Werk und funktionierte vor dem Einbau des Glühlampenkontrollgerätes auch ohne Probleme, ich vermute, daß das Kontrollgerät abschaltet wegen Überlast.

Rechte Seite funktioniert ja.

Und vom Pin 7 der AHK Steckdose habe ich zum Rücklicht per Multimeter Durchgang.

[vwbastler]

Nun ja dann wäre eine Überempfindlichkeit schon in Betracht zu ziehen. Aber es muss trotzdem funktionieren. Daher würde ich (auch wenn es nicht einfach ist) ein anderes STG probieren.