Strom weg bei Motorausschalten

[Babbel]

Hey Leute ...

Habe in letzter zeit nurnoch Probleme mit meiner elektrik die wahrscheinlich an der batterie liegen.
Also mein 1. problem was ich hatte habe ich wieder beseitigt durchs laden der Batterie... undzwar haben meine Türschlößer gelegentlich gearbeitet ( sind nicht auf oder zu gegangen aber man hat gehört das sie was tun )

nun habe ich wieder ein Problem...

undzwar manchmal wenn ich mein Wagen ausschalte ist die Spannung komplett weg d.h. Uhr Springt auf 0:00 zurück und alles ist resetet.

Das passiert nicht immer aber es ist mir nun schon 2 mal in diesem Monat passiert und es nervt schon ein wenig. Kann das ganze an der Batterie liegen ?

Fahre einen 1.9TDI mit 74kW
baujahr 2001 aber Modelljahr 2002

Hatte mal nen Batterie Test gemacht ( eine woche nach dem laden meiner batterie ) und der meinte nur " Laden + Prüfen " d.h. Neu laden und neu prüfen. Hatte dazu noch keine Zeit weil ich mein Wagen dafür in der Firma stehen lassen muss.

Wäre praktisch wenn ihr mir da vielleicht helfen könntet. Die Batterie zu wechseln habe ich ehrlich gesagt keine lust weils nunmal nen teurer Spaß ist. Noch dazu fahre ich sogut wie nur Langstrecken 2 mal in der woche eine Strecke von 120km am stück auf der Autobahn da müsste doch die Batterie genug geladen sein oder nicht ?


mfg Babbel

[Babbel]

So ich glaube die sache hat sich inzwischen erledigt ...
als ich vorhin im auto saß und alles aus hatte hat wieder mal ein Türschloss gearbeitet

ich werde den Wagen morgen inner Firma stehn lassen und Batterie laden wenn die danach immernoch rummuckt kommt ne neue rein dann dürfte das endlich vorbei sein ....

[Golfer 1.6]

Hallo Babbel.Prüf doch die Batterie mal nach dem Laden indem du den 1.Gg einlegst und fest die Bremse trittst.Guck wieweit die Spannung im Startvorgang am Voltmeter fällt. Ist für mich der Aussagekräftigste Test.


MfgBernd

[Babbel]

najo die batterie ist proppen voll

hatte montag mal das ladegerät angeklemmt und das zeigte von anfang an an das die voll geladen ist ...
danach Batterie Test gemacht und dann meinte der Tester gleich : Batterie Gut spannung 13.4 Volt oder so im ruhezustand
war direkt nachm laden.

aufjedenfall wirds nicht an der batterie liegen.
da diese ja voll war und immernoch ist also ist die Lima auch iO da die batterie ja saft hat.

nur warum sie den Kontakt unterbricht bei manchen ausschaltvorgängen finde ich komisch

[1,8turbo]

tippe auf spannungsversorgungsrelais

[Babbel]

1,8turbo ? Spannungsversorgungsrelais ? was genau soll das denn tun ? gibt das nur den strom für den Innenraumfrei oder auch für Motorraum ? oder wie darf ich mir das vorstellen ?

Aber warum sollte das ausgerechnet dann den stromkreis unterbrechen wenn ich den motorausschalte und dann nur manchmal ? könnte doch dann sozusagen auch wärend der fahrt passieren ?


hätte gerne genauere Infos über das Teil

Und ich hatte mal fehlerspeicher ausgelesen und da hat er wie immer nur den Kühlmitteltemp sensor bemeckert undn paar kleinigkeiten aber nichts berauschendes.

Hatte auch mal die Messwertblöcke angeschaut saß ca. 10 min im auto und hab gewartet aber nix passierte hab die schnauze voll gehabt und bin rein gegangen

[Golfer 1.6]

Hast du schon mal alle Ansclüsse an den Sicherungen auf der Batterie geprüft?Auch den Masseanschluß rechts unterhalb der Batterie? Ich denke du hast ein Spannungsproblem-Klemme30- hinterder Bat. .


Mfg Bernd

[Babbel]

ne habe ich noch nicht kann ich morgen mal machen wenns trocken ist ...

da schraub ich alle mal los und schau ob sie vernünftigen kontakt haben und dann kommen sie wieder dran