Kanal 21 Schlüßelwerte funktionieren nicht.

[_-1g1-_]

Moin,
Mittlerweile habe ich es geschafft in die WFS hineinzukommen. Nun versuche ich die Anzahl der neu programmierten Schlüßel einzugeben, aber es kommt ein Fehler.

Welche Gründe könnte dies haben?
Habe ich vieleicht eine Schritt ausgelassen?

MfG Ingo

[_-1g1-_]

Zitat von -Robin-

ggf solltest Du mal in GANZEN Sätzen schreiben. Welches Auto, Bj, Teil alt/neu, WOMIT versucht WAS zu machen usw usw.

Ähm, wo ist ein unvollständiger Satz?
Mein Golf IV ist BJ 98.
Mein Bruder besitzt VAG-COM.
Wir sind mit Original Schlüßel in Kanal 21 hineingegangen und haben dann versucht die Anzahl der neu zu programmierenden Schlüßel hineinzutippen. Dort erschien ein Fehler und wir kamen leider nicht weiter. Ich kann dir den Fehler derzeit nicht nennen, weil mein Bruder in Hanover wohnt.

Nun frage ich mich, welche Gründe dazu führen könnten.

MfG Ingo

[1,8turbo]

Zitat von _-1g1-_

Nun frage ich mich, welche Gründe dazu führen könnten.

MfG Ingo

vielleicht der Bug?

[golf4life91]

mann muss doch erst die "lernwerte" auf kanal 2?? löschen. kann das sein? wenn ich falsche liege korrigiert mich bitte

[Pampersrocker89]

Zitat von -Robin-

Grund zb: "Vag-Com". Gibt es nämlich seit Jahren nicht mehr.

Unseres heisst auch VCDS, das da von Rosstech...aber sagt doch eh jeder VAG Com zu oder?

[_-1g1-_]

Zitat von -Robin-

Grund zb: "Vag-Com". Gibt es nämlich seit Jahren nicht mehr.

VCDS dann halt. Sind doch gleiche Entwickler oder irre ich mich da?

Edit: Oh Post von Pampersrocker nicht gesehen.

@golf4life91 Hast du eine Idee, wie ich das anstelle?
Ich dachte immer, dass bei der Schlüßelprogramierung ehe alle gelöscht werden.

MfG

[golf4life91]

also ich weiß jetzt nicht wie VCDS aufgebaut ist,aber wenn ich das bei uns auf der Arbeit (VW) mit unserem tester mach, geh ich ins komfortsteuergerät rein,dann auf messwerte, dann in den kanal 2 (müsste es sein), dann auf den button "lernwert löschen", dann auf kanal 21 dann zb 3 schlüssel eintippen,dann innerhalb von so 15 sekunden auf jedem schlüssel ein taste drücken---> dann müsste es funktioniert haben

[_-1g1-_]

Zitat von golf4life91

also ich weiß jetzt nicht wie VCDS aufgebaut ist,aber wenn ich das bei uns auf der Arbeit (VW) mit unserem tester mach, geh ich ins komfortsteuergerät rein,dann auf messwerte, dann in den kanal 2 (müsste es sein), dann auf den button "lernwert löschen", dann auf kanal 21 dann zb 3 schlüssel eintippen,dann innerhalb von so 15 sekunden auf jedem schlüssel ein taste drücken---> dann müsste es funktioniert haben

Vielen Dank. Ich werde es am Wochenende dann mit meinen Bruder testen, ob wir die Werte irgendwie gelöscht bekommen. Ich melde mich dann ob es geklappt hat

MfG

[Swing3r]

Neben der alten VAG-Com Version, ist der Login richtig (habt ihr überhaupt einen benutzt?) und/oder ist das KI evt. gesperrt? Sperrzeit steht im MWB 24 oder so.

[_-1g1-_]

Zitat von Swing3r

Neben der alten VAG-Com Version, ist der Login richtig (habt ihr überhaupt einen benutzt?) und/oder ist das KI evt. gesperrt? Sperrzeit steht im MWB 24 oder so.

Login hat uns von meinen Bruder der Kumpel gegeben, dessen Vater bei VW arbeitet. Wir haben ihn verschiedene Daten des Autos gegeben und er hat uns ihn besorgt.

MfG

[Swing3r]

Der VW Mensch kommt aber garnicht an den Login, jedenfalls nicht mit den üblichen VW Geräten. Man bekommt von VW höchstens einen 24h gültigen PIN und ich glaube kaum, dass das funktionieren wird mit VAG-Com. Der Login wird das Problem sein. Lass dir den von jemandem auslesen und lern ihn dann mit VCDS an. Ansonsten einfach bei VW anlernen lassen. Un wie gesagt mal nach der Sperrzeit im KI schauen. Wird nur allzugern übersehen.

[_-1g1-_]

Zitat von Swing3r

Der VW Mensch kommt aber garnicht an den Login, jedenfalls nicht mit den üblichen VW Geräten. Man bekommt von VW höchstens einen 24h gültigen PIN und ich glaube kaum, dass das funktionieren wird mit VAG-Com. Der Login wird das Problem sein. Lass dir den von jemandem auslesen und lern ihn dann mit VCDS an. Ansonsten einfach bei VW anlernen lassen. Un wie gesagt mal nach der Sperrzeit im KI schauen. Wird nur allzugern übersehen.

Achso komisch ist jedenfalls, dass wir sonst immer Error hatten und nicht in die Wegfahrsperre reinkamen, aber diesmal durch ein Wunder hinein kamen.

MfG

[Swing3r]

Zitat von -Robin-

Gibt kein VAG-COM mehr. Und JA, mit vcds geht der "alte" 7-stellige einzugeben.

Du weißt sicher genau so gut wie ich, dass die alten VAG-Com Versionen à la 311 oder 409 noch zu Hauf im Umlauf sind... VCDS heißt ja auch nichts anderes als VAG-Com Dianose System.
Mit den gecrackten VAG-Com Versionen gibt es halt Probleme. Keine Ahnung, obs jetzt an der gecrackten Version liegt (denn bei wem VAG-Com oben im Programm steht hat entweder eine gecrackte Version oder eine Shareware), an der Sperrzeit oder an dem falschen Login. Wenn der TE schreibt er habe anfangs immer einen Error bekommen und irgendwann hätte es dann geklappt, wäre es ja nicht verwunderlich wenn die Sperrzeit im KI noch lange nicht abgelaufen ist. Müsste man halt mal checken. Und keine Ahnung, ob die alten VAG-Com Versionen überhaupt den von VW generierten Pin verarbeiten können.
Fakt ist mit vernünftigem Equipment, einer aktuellen VCDS Version und mit der Anleitung von openOBD ist es wohl ein Kinderspiel neue Schlüssel anzulernen.

[Swing3r]

Zitat von -Robin-

Nö weiss ich nicht. Die Shareware heißt VCDS-light und ist speziell für die alten Interfaces. Und so gibt es bei Ross-Tech nix anderes zum downloaden.

Bei Ross-Tech vielleicht nicht aber schau mal bei Auto-Intern, da kannste noch die alte 311er Version runterladen. Und die vertreiben sogar VCDS. Was sollte man also mit einer 311er VAG-Com Sharewareversion, wenn man eine viel neuere VCDS Sharewareversion im gleichen Maß nutzen kann, bzw. für 100$ auf eine Vollversion upgraden kann?! Den Rest kann sich wohl jeder zusammenreimen...

Naja mal btt: Mich würde mal interessieren, was das Problem war?!