Tankuhr spinnt

fast4wörth · 08.10.2007, 22:56

Hallo alle zusammen,

ich hoffe bei meinem Problem kann mir jemand weiterhelfen. Seit meinem letzten Tankstellenbesuch bin ich ca. 330 km gefahren und der Tank ist laut Tankuhr noch fast ganz voll. Schön wäre es, aber das kann nicht sein, die Nadel bewegt sich so gut wie gar nicht. Der 1.6er 16V ist zwar sparsam, so sparsam aber nun doch nicht.
Ist blöd, wenn man mal nicht dran denkt und mit nem leeren Tankstehen bleibt! Der Rest des Tachos funktioniert normal. Der Fehler tritt auch erst auf seitdem ich den Temperaturfühler getauscht habe. Temp funzt, jetzt spinnt die Anzeige daneben!

Dank & Gruß

Holger_57 · 10.10.2007, 18:50

Hallo..
Ich kann mich mal in grauer Vorzeit an den sogenannten Spannungskonstanthalter erinnern.Hat die Schalttafel nicht auch dieses Bauteil?
Grüße..Holger

fast4wörth · 10.10.2007, 21:07

Hallo!

Ich habe von einem Spannungskonstanthalter ehrlich gesagt noch nie etwas gehört. Wo soll der sitzen? Merkwürdigerweise funktioniert der Rest der elektronischen Spielereien einwandfrei. Ich werde morgen mal bis Oberkante Unterlippe volltanken und dann mal schauen. Vieleicht hängt ein Schwimmer im Tank oder sowas. Bin jetzt 430 km gefahren und der ist immer noch 3/4 voll. Das kann nicht stimmen. Wundert mich, daß anscheinend keiner was weiß zu dem Problem. Ein hoch auf meinen alten 3er Golf, da hatte ich in sieben Jahren nicht so viel Zirkus mit wie mit dem 4er in einem. Schaun mer mal. Ich werde berichten!

Gruß

Holger_57 · 11.10.2007, 08:22

Hallo...der saß hinten auf der Leiterplatte der Schalttafel. Das mit dem geber selber klingt auch als Möglichkeit. Grüße

Tuncay · 11.10.2007, 09:02

Der Temperaturfühler hat nichts mit dem Tankgeber zu tun, sind zwei unterschiedliche Sachen.

Was ich mir vorstellen kann ist, das der Schwimmer am Tankgeber nicht richtig funktioniert oder die Platine an die der Schwimmer befestigt ist einen weg hat, was auch leicht passieren kann.

Den Tankgeber findest DU hinten auf der Beifahrerseite unterm Sitz. Da ist ein Blechteil welches mit 3 Schrauben befestigt ist. Darunter kommt die Benzinpumpe zu tage und da ist auch seitlich der Tankgeber mit dem Schwimmer angeschlossen.

fast4wörth · 15.10.2007, 22:37

Hallo!

Vielen Dank für die Hinweise!! Man lernt nie aus.
Ich war drauf und dran die Kiste in die Werkstatt zu schieben, aber das wäre peinlich geworden. Habe nach ca. 512 km mal vollgetankt und es gingen gut 28 Liter rein, dann war er wieder voll. Das entspricht etwa einem Verbrauch von 5,6 Litern!!!
Da war ich ziemlich von den Socken. Ok, ich bin echt sparsam gefahren, früh geschaltet usw. und keine Ampelrennen ;-) und ähnliches. Aber das ist doch mal ein Wert.
Wer braucht da ernsthaft so ein Scheisshaus a la Smart & Co. wenn man auch einen Golf mit 6 Litern fahren kann als Benziner? Ich find`s super! Danke nochmal.
Ich find`s immer noch peinlich

Gruß an alle

P.S.: Aber der Temperaturfühler war hin, nicht der Thermostat!

08.10.2007, 22:56	- 1
fast4wörth Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Golf 4 Pacific 4-Türer Ort: Bocholt Verbrauch: 6,5-8,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tankuhr spinnt Hallo alle zusammen, ich hoffe bei meinem Problem kann mir jemand weiterhelfen. Seit meinem letzten Tankstellenbesuch bin ich ca. 330 km gefahren und der Tank ist laut Tankuhr noch fast ganz voll. Schön wäre es, aber das kann nicht sein, die Nadel bewegt sich so gut wie gar nicht. Der 1.6er 16V ist zwar sparsam, so sparsam aber nun doch nicht. Ist blöd, wenn man mal nicht dran denkt und mit nem leeren Tankstehen bleibt! Der Rest des Tachos funktioniert normal. Der Fehler tritt auch erst auf seitdem ich den Temperaturfühler getauscht habe. Temp funzt, jetzt spinnt die Anzeige daneben! Dank & Gruß

10.10.2007, 18:50	- 2
Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	RE: Tankuhr spinnt Hallo.. Ich kann mich mal in grauer Vorzeit an den sogenannten Spannungskonstanthalter erinnern.Hat die Schalttafel nicht auch dieses Bauteil? Grüße..Holger

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fast4wörth Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Golf 4 Pacific 4-Türer Ort: Bocholt Verbrauch: 6,5-8,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo! Ich habe von einem Spannungskonstanthalter ehrlich gesagt noch nie etwas gehört. Wo soll der sitzen? Merkwürdigerweise funktioniert der Rest der elektronischen Spielereien einwandfrei. Ich werde morgen mal bis Oberkante Unterlippe volltanken und dann mal schauen. Vieleicht hängt ein Schwimmer im Tank oder sowas. Bin jetzt 430 km gefahren und der ist immer noch 3/4 voll. Das kann nicht stimmen. Wundert mich, daß anscheinend keiner was weiß zu dem Problem. Ein hoch auf meinen alten 3er Golf, da hatte ich in sieben Jahren nicht so viel Zirkus mit wie mit dem 4er in einem. Schaun mer mal. Ich werde berichten! Gruß

11.10.2007, 08:22	- 4
Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	Hallo...der saß hinten auf der Leiterplatte der Schalttafel. Das mit dem geber selber klingt auch als Möglichkeit. Grüße

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Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Der Temperaturfühler hat nichts mit dem Tankgeber zu tun, sind zwei unterschiedliche Sachen. Was ich mir vorstellen kann ist, das der Schwimmer am Tankgeber nicht richtig funktioniert oder die Platine an die der Schwimmer befestigt ist einen weg hat, was auch leicht passieren kann. Den Tankgeber findest DU hinten auf der Beifahrerseite unterm Sitz. Da ist ein Blechteil welches mit 3 Schrauben befestigt ist. Darunter kommt die Benzinpumpe zu tage und da ist auch seitlich der Tankgeber mit dem Schwimmer angeschlossen.

15.10.2007, 22:37	- 6
fast4wörth Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Golf 4 Pacific 4-Türer Ort: Bocholt Verbrauch: 6,5-8,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo! Vielen Dank für die Hinweise!! Man lernt nie aus. Ich war drauf und dran die Kiste in die Werkstatt zu schieben, aber das wäre peinlich geworden. Habe nach ca. 512 km mal vollgetankt und es gingen gut 28 Liter rein, dann war er wieder voll. Das entspricht etwa einem Verbrauch von 5,6 Litern!!! Da war ich ziemlich von den Socken. Ok, ich bin echt sparsam gefahren, früh geschaltet usw. und keine Ampelrennen ;-) und ähnliches. Aber das ist doch mal ein Wert. Wer braucht da ernsthaft so ein Scheisshaus a la Smart & Co. wenn man auch einen Golf mit 6 Litern fahren kann als Benziner? Ich find`s super! Danke nochmal. Ich find`s immer noch peinlich Gruß an alle P.S.: Aber der Temperaturfühler war hin, nicht der Thermostat!

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