Funk-ZV temperaturabhängig???

[PoliBoy]

Hi,
Gestern abend wollte ich mit meim Golf wegfahren, als ich bemerkte, dass die Funk-Fernbesienung anscheinen dnicht mehr ging. Ich hab den zweiten Schlüssel geholt, der ging dann zu meiner Verwunderung auch nicht. Hab meinen schlüssel auf gemacht und die Spannung über den zwei 3-V-Batterien gemessen (3V und 2,96 V ). Als ich dann mit dem anderen Schlüssel wieder hin gegangen bin funktionierte der aber meiner zur selben Zeit nicht.....HÄ??? (Boah bin mal gespannt wer das jetzt kapiert^^)

Jetzt heute funktionieren wieder beide... was ist der Grund? Kann mir das erneut passieren?
In einem früheren Thread hab ich gelesen, dass jemand das selbe Problem hatte und den Grund bei der kälte und der Feuchtigkeit gesucht hat. Was ist da dran?

Muss ich bei mir auch die Stecker prüfen?


mfg PoliBoy

[DanIX!]

hatte mal das gleiche problem.

wollte um 12 Uhr mitternacht nach hause fahren und es war arsch kalt, denke so -3°C

ich drückte aufn knopf und nix passierte

zweit-schlüssel geholt, gedrückt, auch nix passiert -.-

hab dann 20 mal draufgedrückt und irgendwann ging es dann

ich denke mal wegen kondenswasser und der kälte hat sich da irgendwo was festgefrohen.

Brauchst dir aber keine sorgen zu machen das was kaputt ist.


MfG Ike

[PoliBoy]

puh, des erleichter mich schon ein wenig... Bis jetzt is mir dass dann auch nicht noch einmal passiert. Dann wird wohl das was du gesagt hast der Grund sein.

[KevinR.]

Meine FFB macht das auch mal ganz selten, geht dann erst nach ein paar Versuchen aus nächster Nähe und dann ist wieder gut.

Solche Fehlerchen würde ich mal vorsichtig als "normal" abhaken, keine Elektronik läuft immer perfekt, schon garnicht im Auto (ungünstige Umgebung).

[PoliBoy]

^^
Ich weiß jetzt an wasses gelegen hat...
Und zwar hab ich gestern eine Fußraumbeleuchtung sowie LEDs als Innenraumbeleuchtung eingebaut... dannach wollt ich was essen, hab dann meinen Golf mit der FFB geschlossen, doch das Geräusch war total fremd (so komisch langsam und kraftlos) Da wurde ich misstrauisch, hab mich reingesetzt und wollte mal nur zur Probe den Motor laufen lassen... Nix is passiert, absolut gar nix, ich hab die Zundung aktiviert und wollte den Motor starten, die Kolben haben sich nicht mal bewegt, es war lediglich ein Summen zu hören... Zuerst hab ich Panik bekommen, "oh nein, hab ich jetzt irgendwo n' Kurzschluss gebaut mit meinem Rumgepfrimel am Zigarettenanzünder? Nein kann nicht sein, alles fein säuberlich Isoliert und fachgerecht eingebaut"...
Keine Ahnung was da war, dann hab ich halt mal Spannung über der Batterie gemessen... 4 V ^^... Batterie leer, das war der Grund warum der Motor net angesprungen is, warum die Lichter so matt geleuchtet haben, warum die ZV manchmal nicht gegangen ist und und und.... bis jetzt bin ich mir aber noch nicht sicher ob die Batterie nur leer war oder ob sie kaputt ist... KA....

Was sagt ihr? Sind 8 Jahre (90000 km) eine Zeit in der eine Batterie mal de Geist aufgeben kann?

[Crashkid]

moin!!
also 8 jahre ist schon ein gutes alter für eine batterie!! man könnte die jetzt auch gerne mal ersetzen. habe ich bei meinem jetzt nach 9 jahren gemacht.
mfg crashkid

[PoliBoy]

Isses da besser ne billiger mit weniger, wie sagt man das, Lebensdauer, oder Stromstärke oder was auch immer für weniger Geld zu kaufen, um die dann halt häufiger zu wechseln, oder isses besser eine mit langer "Lebensdauer" für viel Geld, die dann halt auch n' Weilchen hält zu kaufen?

[Crashkid]

ich habe bei mir jetzt eine original drin. bin da aber auch sehr günstig dran gekommen. aber ich würde eine originale passend für deinen golf empfehlen. die halten bei guter wartung und pflege sehr lange. die vom baumarkt würde ich nicht empfehlen sind entweder nicht gleich einbau fähig musst erst laden. kannst dich ja erkundigen was das hier und da kosten wird und dich dann entscheiden!!!
mfg

[PoliBoy]

hmmm, werd die dan wohl bei meinem Freundlichen kaufen, die packen die mir (auch wenns meistens net wirklich viel aufwand is) für umsonst rein.