Diagnose Fehler

mario159 · 06.03.2008, 18:15

Servus!!

Hab mal widda ein Problem, und zwar hab ich mir VAG-Com zugelegt und gleich mal einen Scan durchgeführt!
Hatte aber vorher schon meine bedenken!

Fehler die angezeigt wurden: (original)

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 J
Component: 03 Zentral-SG Komf.0002
Coding: 04097
Shop #: WSC 01317
3 Faults Found:
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -
00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal
----------------------------------------------------------------------

Das mit dem linkem Spiegel macht sich so bemerkbar, dass wenn ich ihn den rechten einstellen will der linke auch mitgeht!

Das mit der ZV ist so, wenn ich von innen zu sperre springen die hinteren beiden wieder auf, mit dem schlüssel gehts einwandfrei!

Hoffe ihr könnt mir helfen!?

Danke im vorraus

KevinR. · 06.03.2008, 18:42

Das mit dem Mitdrehen ist so gewollt und normal, siehe auch die BDA...

Deine Spiegelheizung ist putt.

Ausserdem solltest mal die hinteren Schlösser nachlöten, dann bleiben die auch unten

klinge · 06.03.2008, 18:44

Nö!

Kannst dir selber helfen!

Speicher leeren, Spiegel zerlegen gucken ob du was siehst!

Rest beobachten, Speicher auslesen u ganz altmodische Fehlersuche!

mario159 · 07.03.2008, 15:31

erstmal danke für die antworten, aber das mit den schlössern nachlöten kapier ich net ganz, was meinst du damit??

MfG

KevinR. · 07.03.2008, 15:35

Ausbauen, zerlegen und die darin befindliche Platine nachlöten! Dabei noch die möglichen anderen, erfahrungsgemäß aber eher unwahrscheinlicheren Möglichkeiten prüfen (Leiterbahnen der Platine und Mikroschalter selbst).

http://www.stud.uni-karlsruhe.de/~udbuz/mt/tuerschloss/

Abweichend zu der Anleitung, solltest Du die Schraube von dem Hebel mit den 2 Federn besser drinlassen.

mario159 · 07.03.2008, 17:58

danke, dass sind antworten, respekt!!

Hast du noch mehr solcher Anleitungen??

MfG

KevinR. · 07.03.2008, 19:50

Für was denn speziell?

mario159 · 08.03.2008, 10:03

einfach mal son ordner mit ein paar drin, hab zwar son "so wirds gemacht buch" aber deine beiträge find ich echt aufschlussreicher!

MfG

KevinR. · 08.03.2008, 12:00

Die Anleitungen sind eher überall verstreut, sollte deshalb schon etwas konkreter sein

06.03.2008, 18:15	- 1
mario159 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: bei Greding Verbrauch: 9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Diagnose Fehler Servus!! Hab mal widda ein Problem, und zwar hab ich mir VAG-Com zugelegt und gleich mal einen Scan durchgeführt! Hatte aber vorher schon meine bedenken! Fehler die angezeigt wurden: (original) Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 J Component: 03 Zentral-SG Komf.0002 Coding: 04097 Shop #: WSC 01317 3 Faults Found: 00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5) 35-00 - - 00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223) 27-00 - Implausible Signal ---------------------------------------------------------------------- Das mit dem linkem Spiegel macht sich so bemerkbar, dass wenn ich ihn den rechten einstellen will der linke auch mitgeht! Das mit der ZV ist so, wenn ich von innen zu sperre springen die hinteren beiden wieder auf, mit dem schlüssel gehts einwandfrei! Hoffe ihr könnt mir helfen!? Danke im vorraus

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ausbauen, zerlegen und die darin befindliche Platine nachlöten! Dabei noch die möglichen anderen, erfahrungsgemäß aber eher unwahrscheinlicheren Möglichkeiten prüfen (Leiterbahnen der Platine und Mikroschalter selbst). http://www.stud.uni-karlsruhe.de/~udbuz/mt/tuerschloss/ Abweichend zu der Anleitung, solltest Du die Schraube von dem Hebel mit den 2 Federn besser drinlassen.

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07.03.2008, 19:50	- 7
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Für was denn speziell?

08.03.2008, 10:03	- 8
mario159 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: bei Greding Verbrauch: 9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 186 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	einfach mal son ordner mit ein paar drin, hab zwar son "so wirds gemacht buch" aber deine beiträge find ich echt aufschlussreicher! MfG

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die Anleitungen sind eher überall verstreut, sollte deshalb schon etwas konkreter sein

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