Maxi_90

Hmmm... Werds mal mit einem Föhn probieren.
Vl. wirds ja was.
Hab ja ein Emblem als Reserve, aber ich muss das alte Emblem ja auch ohne Zerstörung irgendwie abbekommen.
Hab bei Google schon gesucht, aber dort stand, dass man das Emblem in der Mitte eindrücken muss/soll und es dann einfach abhebeln kann.
Aber das würde ich lieber weitesgehend vermeiden, wie du dir sicher vorstellen kannst.

Mfg Markus

Edit:
Hab das gerade mit dem Föhn probiert und es funktionierte eig. nicht so schlecht.
Nur am Rand des VW-Zeichens hat es etwas gelitten.
Vl. muss ich den Schlüssel noch etwas mehr erwärmen?!?
Naja auf jeden Fall habe ich meinen Reserve-Schlüssel einmal soweit, dass ich das Emblem abbekommen habe.
Werde bei meinem US-Schlüssel genaus so vorgehen, nur etwas vorsichtiger, da ich ja von ihm das Schlüsselgehäuse brauche.
Falls dir noch etwas einfallen sollte, bezüglich des Öffnens, dann lass es mich bitte wissen.

Maxi_90

Sry für den Doppelpost, aber mein Brower zickt gerade rum....

Ich hab jetzt den Schlüssel soweit zerlegt.
Nur scheitere ich jetzt nur mehr am Öffnen des Oberteils des Schlüssels, der den Schlüsselbart und den Transponder enthält.

Habt ihr eine Idee wie man den aufbekommt, ohne den Schlüssel zu schrotten?
Hab die Schraube hinterm VW-Zeichen schon gelöst, falls ihr mir das jetzt vorschlagen wollt.

Mfg Markus

Blablub

ja versuchs mal mit nem messer bissel auseinder zu hebeln geht weng schwer

Maxi_90

Hab ich auch schon probiert, aber der hält bombenfest.
Hättest vl. noch nenn Tipp?
Bin schön langsam voll am verzweifeln.

Mfg Markus

Blablub

ne leider kein tipp mehr.. bei mir ging er genau so auf.. hab aber auch bissel gebraucht.. mein vorteil war halt das ich ihn nimmer gebraucht hab.. und dadurch auch eher un vorsichtig ran bin ^^

1,8turbo

Uhrmachen Schraubendreher

Maxi_90

Hmm.. Das ist jetzt blöd.
Ist zwar eh der 2t Schlüssel, aber möchte mir keine Möglichkeiten verbauen ihn vl. rückrüsten zu könne.
Hab den Oberteil eines Schlüssel mit ovalen Tastenfeld in der Hand falls dir das etwas hilft.
Ich kann hebel wo ich will, aber der geht immer wieder zusammen.:-(
Wie als wenn der innen noch wo halten würde.
Nur wüsste nicht wo.

Mfg Markus

spark

Ja was Brauch ich denn nun, wenn ich von meinem ovalen 2 Taster auf nen eckigen 4 Taster umbauen will???? :-(

firara

die die ovale version haben könnten doch zum umbauen den nehmen:
AUDI A2 4 TASTEN KLAPPSCHLÜSSEL FUNKSCHLÜSSEL 8Z0837231 bei eBay.de: Autoelektrik (endet 05.05.10 17:07:41 MESZ)

sollte eigentlich funken und der preis ist auch net schlecht.

sKy

1,8turbo: haste schon fertig? du solltest dich melden wollte das sehen

Maxi_90

Wollte euch nun mitteilen, dass ich den Schlüssel doch aufbekommen habe.
Nur hat sich mein Schlüsselbarthalter ( heißt das so? ) etwas gewehrt und da sieht man ihm auch an.

Jetzt werd ich beim US-Schlüssel ganz viel Wärme zuführen, damit ich das VW-Emblem abbekomme und dann sehen wir weiter.
Den es beginnt ja wieder das Spiel, dass ich den Schlüsselkopf öffnen muss, zum tauschen des Transponders.
Dort werd ich aber mit viel mehr vorsicht an die Sache rangehen.
Nur eine Frage:
Wie habt ihr den Transponder aus der Halterung genommen ohne ihn zu schrotten?
Das ist ja nur ein Glasröhrchen und das wird sicher beim heraushebeln brechen.

Wenn ihr einen Tipp habt, dann lasst es mich bitte wissen.

Mfg Markus

spark

Hilfe?


PS: kleber vom transponder mit nitro aufweichen und rausnehmen, simple is that!

Maxi_90

@ Spark

Wenn du Hilfe benötigen solltest, dann kann ich dir über ICQ gerne helfen, da ich gerade am selben Vorhaben dran bin.
Schreib mich einfach an.
Meine Nummer müsste hier im Forum eh schon drin sein.


Bzw. Danke für den Tipp mit dem Nitro.
Werd das dann gleich mal probieren.

Mfg Markus

PS: Bekomm den Transponder nicht aus dem Schlüsselkopf.
Hab das Teil schon mit Nitro eingetränkt und es will noch immer nicht.

1,8turbo

Nö, hab mir noch keinen neuen Funkcontainer gekauft

Malte willst du mich jetzt rollen?? Hab doch geschrieben welchen neuen Funkcontainer du benötigst und ganz am Anfang des Threads steht auch die TN! Du kannst aus deinem Ovalen keinen 4 Tasten eckigen machen!

Maxi_90

Hey Leute,

Könnt ihr mir bitte helfen?
Ich habe schon alles versucht, mit Cuttermesser und mit einem Schraubendreher, aber ich bekomme den Transponder einfach nicht raus.
Hoffe ihr habt noch eine Idee.

Mfg Markus

1,8turbo

Der Kleber muss erst weich werden, sei vorsichtig sonst platzt der Transponder.

Maxi_90

Danke 1,8turbo für den Tipp.
Hab den Transponder jetzt herausbekommen.
War eig. ganz easy.

Ich habe den Transponder ein paar mal mit Nitro "eingeweicht" und zwischen jeder "Wäsche" etwas mit dem Cuttermesser vom Kleber weggekratzt bzw. am Rand des Transponders entlang gefahren.
Zum Schluss hab ich das ganze noch mit dem Föhn erwärmt und dann ach etwas abkühlen lassen.
Danach war der Kleber so porös, dass ich den Transponder mit wirklich ganz leichter Gewalt mit einem Schlitzschrauben dreher heruashebeln konnte.

Jetzt muss ich nur mehr den Funkkontainer umbauen bzw. anlernen.
Kann mir wer von euch sagen, ob es was bringt, wenn man anstatt der Zinnbrücke den wirklichen Widerstand auflötet?
ALos den 1k Ohm der in Wirklichkeit dort wäre?
Bzw. wie ich den Taster am besten ablöte.
Soll ich da mit einer Entlötsaugpumpe arbeiten oder eher mit einer Entlötlitze?

Ich bedanken mich bei euch, wie immer, für eure Unterstützung.
Ihr seid echt eine klasse Community.

Mfg Markus

1,8turbo

Löt einfach ab, mach da nicht so nen Spektakel drum

sKy

wie funkcontainer? brauchst du da nen neuen? dachte du hast einen vollwertigens chlüssel gekauft und bastelst nun deinen alten um?

spark

ne im ernst jetzt...

habe mir son blöden 4 tasten eckig gekauft...
aber bevor ich mir nun nen 2 oder 3 tasten eckig kaufe will ich ja erstmal wissen, ob ich damit überhaupt mein jetziges KSG anfunken kann...