roxanne83

Hallo erstmal,

Habe mir ein Satz Originale Xenon Scheinwerfer gekauft. Dort ist schon ein Adapter von Halogen auf Xenon Scheinwerfer dabei.
Habe da mal zwei fragen zu.

1: Funktioniert die Scheinwerfer einwandfrei obwohl ich vorher Nebelscheinwerfer hatte? Der Kabel liegt ja theoretisch noch da?

2: Wenn ich alles verbaut habe (SWRA, automatische Höhenverstellung) und ich möchte dann die Scheinwerfer einstellen muss ich den Scheinwerfer ja mithilfe eines Testers in Grundeinstellung fahren und dann kann ich den erst verstellen. Meine Frage ist dann ob ich überhaupt mit den Tester auf die Steuergeräte zugreifen kann damit ich sie in Grundeinstellung fahren kann?? Weil irgendwie müssen die Steuergeräte ja mit den Hauptkabelstrang verbunden werden oder?

Für eure antworten dank ich euch schonmal.

PS: Hab leider nichts passendes in der Suche gefunden.

mfg

rox

hardy

Zu 1: Ja, funktionieren einwandfrei. Musst halt dann den Schalter ohne NSW-Funktion verbauen, kannst aber auch den alten drinlassen. Die Kabel für die NSW liegen dann quasi "brach".

Zu 2: Am linken Scheinwerfer wird das Kabel für die aLWR eingesteckt, sind 3 Pins musste dir mal anschauen. Durch diese Kabel kannst du auf die Steuergeräte dann mit dem Tester zugreifen, die SW in Grundstellung fahren und die Steuergeräte dann codieren, um die aLWR zu aktivieren.
Das Kabel am Scheinwerfer ist mit dem Kabelbaum für die Achs-Sensoren zusammen.
Wenn du die aLWR bei Kufatec bestellst, sind die Xenon Adapter schon im Kabelbaum integriert, also deine jetzigen kannste dann verkaufen.

Gruß

roxanne83

super vielen dank für die schnelle Antwort.

roxanne83

Hab noch eine Frage.

Kann ich zb. die Sensoren auch von einem TT Bj. 99 nehmen? Oder passen da die Stecker nicht drauf?

EDIT: Frage geklärt,

Golfsucht

Ich habe zu dem Thema auch ne Frage:

Habe jetzt nach langer Zeit meine Sensoren eingebaut für die ganze xenon-geschichte. jetzt sitzt alles drin, allerdings kann ich über VAGcom kein steuergerät finden für meine leuchtweitenregulierung. also adresse 55 schon klar aber er baut keine verbindung auf. den kab****tz habe ich komplett gekauft. am diagnosestecker hängt ein kabel an pin 7 und ein schwarzes hängt an der sicherung s2.

mehr habe ich nicht zum anschließen. wie komme ich da weiter?

hardy

Du musst unter adresse 29 reingehen und dann grundstellung wählen und die alwr lernen. Ggf. In den messwertblöcke schauen, ob die sollwerte stimmen. Gruß

Golfsucht

nee, das geht auch nicht.

1.6FSI

Hallo,

also wenn du nicht auf das STG kommst, kann das folgende Gründe haben:


- schwarzes Kabel an Sicherung S2 nicht angeschlossen
- graue Diagnoseleitung nicht angeschlossen an den OBD Stecker oder ans Radio
- du hast die Pins nicht richtig an die Xenon Adapter gepinnt (z.B. flasche Reihenfolge für das graue oder schwarze Kabel)
- falsche Steuergeräte! Du kommst nur auf die originalen VW STG drauf mit VCDS

(das schwarze Kabel versorgt alles mit Spannung und das graue ist für die Diagnose mit VCDS...)

Also überprüfe diese nochmal.

Alles andere ist erstmal für die Sensoren usw... Aber das oben genannte ist auschlag gebend für den Zugriff auf die STG.

Mfg Markus

hardy

Man kann auch auf die Steuergeräte zugreifen, wenn man gar keine alwr verbaut hat, sofern es originale VW Steuergeräte sind.

Golfsucht

Danke für die Tips, hat sich nun erledigt.

Das schwarze Kabel hatte keinen kontakt zur sicherung s2. hatte das nochmal überprüft.

danach wurde das stg 55 sofort erkannt und trotz tieferlegung waren die sensoren sofort im i.O. bereich so das die werkstatt innerhalb von 2 minuten die scheinwerfer einstellen konnten