Batterie abklemmen nach 12 stunden immer noch bordspannung?

deluxe19871 · 15.03.2009, 19:48

Guten abend.

meine problem...

habe meine Drosselklappe gereinigt. Batterie ab, Stecker ab, Drosselklappe aus und wieder eingebaut. Die Batterie war 12 Stunden abgeklemmt.

Es hat sich nichts gelöscht (Radiocode, Tageskilometer, Fensterheber) somit hat sich die Drosselklappe auch nicht angelernt bei der ersten Zündung

Sollte nicht eigendlich die Bordspannung nach 5min runter sein und man müsste alles neu einstellen?

Fahrzeug: G4 Baujahr 06.2001, 1.6 16V, 5-Türer EPC

lg Hendrik

ColtTix · 15.03.2009, 19:52

Dann hast du was falsch gemacht (aber was will man falsch machen beim Batterie abklemmen?!).

Der Tageskilometer-Zähler und die Uhr resetten sich ja manchmal schon bei zu geringer Batteriespannung, wenn man dann startet...

Erazer · 15.03.2009, 20:07

hast vielleicht nen großen kondensator drin?
also das alles müßte schon bei nem kurzen abziehen weg sein...

V5-Cruiser · 15.03.2009, 20:23

Genau gesagt nach 10min weil ja immer etwas Restspannung vorhanden ist.

deluxe19871 · 16.03.2009, 23:05

Ich habe nichts falsch gemacht...ich hab bis jetzt alles original was die elektronik angeht.

Das Fahrzeug stand 12 Stunden ohne Plus und Mins Pol an der Batterie!!!

gibts da vielleicht irgendwo einen zwischenspeicher der mit ner batterie betrieben wird

Zitat:

Zitat von ColtTix

Dann hast du was falsch gemacht (aber was will man falsch machen beim Batterie abklemmen?!).

Der Tageskilometer-Zähler und die Uhr resetten sich ja manchmal schon bei zu geringer Batteriespannung, wenn man dann startet...

Erazer · 16.03.2009, 23:07

und der vorbesitzer hat nicht zufällig irgendwo ne andere batterie versteckt?
zieh doch mal alles ab und mach dann dein standlicht an und guck mal ob das weiter leuchtet und dann dürfte auch sämtliche spannung weg sein

ColtTix · 16.03.2009, 23:08

Ich hatte heute bei dem 2000er Passat 5 Sekunden den Minus-Pol ab und alles war weg... irgendwie muss dann was komisch sein bei dir...

deluxe19871 · 18.03.2009, 19:09

Zitat:

Zitat von Erazer

und der vorbesitzer hat nicht zufällig irgendwo ne andere batterie versteckt?
zieh doch mal alles ab und mach dann dein standlicht an und guck mal ob das weiter leuchtet und dann dürfte auch sämtliche spannung weg sein

Zitat:

Zitat von ColtTix

Ich hatte heute bei dem 2000er Passat 5 Sekunden den Minus-Pol ab und alles war weg... irgendwie muss dann was komisch sein bei dir...

Nichts geht mehr wenn die Batterie ab ist...alles ist weg...nur wenn ich Sie wieder anschließe (12 Stunden war das beim letzten mal) war nur die Uhr gelöscht sonst alles da...

18.03.2009, 21:21

Hoi,

bei mir is das auch so, dass der Radio Code nie weg ist! Wenn ich an den Xenons bastel, dann hab ich ja weit über 20 Minuten + und - abgeklemmt. Ich mach dann gleich danach auch nochmal das Licht an, damit die Spannung überall weg ist.

Uhr usw ist dann immer weg, aber Radio Code bleibt erhalten!

Bei mir ist alles original!

Mfg Markus

XM-Syncro · 18.03.2009, 21:23

Zitat:

Zitat von 1.6FSI

..
Uhr usw ist dann immer weg, aber Radio Code bleibt erhalten!
...

Das kommt vom Comfortsteuergerät, denn das kann das Radio wieder freischalten, wenn es den richtigen Code weiß.

Erazer · 18.03.2009, 21:24

toll bei mir ist kurz mal für ne sec. nen kabel ab und gleich alles weg

1,8turbo · 18.03.2009, 21:25

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Das kommt vom Comfortsteuergerät, denn das kann das Radio wieder freischalten, wenn es den richtigen Code weiß.

Nicht vom Ki? Der Radiocode wird doch noch im Ki hinterlegt oder?

18.03.2009, 21:25

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Das kommt vom Comfortsteuergerät, denn das kann das Radio wieder freischalten, wenn es den richtigen Code weiß.

Der

ist unnötig, weil nich jeder sowas wissen kann

Bin in der Hinsicht Ahnungslos

Mfg Markus

eXotioN · 18.03.2009, 21:26

Wo kommste denn her? Vielleicht kann dir jemand aus dem Forum die DK neu anlernen...

ColtTix · 18.03.2009, 21:28

Je nach VW Radio wird der Code auch im Kombiinstrument abgelegt und dann vergleichen wenn wieder Saft da ist.

XM-Syncro · 18.03.2009, 21:28

Der Smiley bezog sich darauf das ich der Meinung bin es ist so, aber mir trotzdem nicht 100% sicher war ob es vielleicht doch der Tacho ist. Scheinbar ist ers ja aber.

deluxe19871 · 19.03.2009, 17:01

danke der nachfrage...hab die Drosselklappe schon anlernen lassen^^

Zitat:

Zitat von eXotioN

Wo kommste denn her? Vielleicht kann dir jemand aus dem Forum die DK neu anlernen...

Seb · 21.03.2009, 14:12

am besten standlicht anlassen dann entlädt sich der restliche strom der noch im "kreislauf" ist schneller... wen standlichtlampen komplett erloschen sind ist auch der reststrom weg.

deluxe19871 · 22.03.2009, 11:10

der Strom ist ja weg sobald die Batterie abgeklemmt wird. Man kann keine Verbraucher mehr einschalten...

Zitat:

Zitat von Seb

am besten standlicht anlassen dann entlädt sich der restliche strom der noch im "kreislauf" ist schneller... wen standlichtlampen komplett erloschen sind ist auch der reststrom weg.

XM-Syncro · 22.03.2009, 11:41

Das war ja auch nicht so gemeint, dass das Standlicht dann noch 2 oder 5min leuchtet. Der restliche Strom ist so gering, das du ihn nicht wirklich mit einer Lampe sichtbar machen kannst

15.03.2009, 19:48	- 1
deluxe19871 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2008 Beiträge: 204 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Batterie abklemmen nach 12 stunden immer noch bordspannung? Guten abend. meine problem... habe meine Drosselklappe gereinigt. Batterie ab, Stecker ab, Drosselklappe aus und wieder eingebaut. Die Batterie war 12 Stunden abgeklemmt. Es hat sich nichts gelöscht (Radiocode, Tageskilometer, Fensterheber) somit hat sich die Drosselklappe auch nicht angelernt bei der ersten Zündung Sollte nicht eigendlich die Bordspannung nach 5min runter sein und man müsste alles neu einstellen? Fahrzeug: G4 Baujahr 06.2001, 1.6 16V, 5-Türer EPC lg Hendrik

15.03.2009, 19:52	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Dann hast du was falsch gemacht (aber was will man falsch machen beim Batterie abklemmen?!). Der Tageskilometer-Zähler und die Uhr resetten sich ja manchmal schon bei zu geringer Batteriespannung, wenn man dann startet...

15.03.2009, 20:07	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	hast vielleicht nen großen kondensator drin? also das alles müßte schon bei nem kurzen abziehen weg sein...

15.03.2009, 20:23	- 4
V5-Cruiser Proud to be OEM Registriert seit: 03.09.2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven Beiträge: 4.664 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Genau gesagt nach 10min weil ja immer etwas Restspannung vorhanden ist.

16.03.2009, 23:07	- 6
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	und der vorbesitzer hat nicht zufällig irgendwo ne andere batterie versteckt? zieh doch mal alles ab und mach dann dein standlicht an und guck mal ob das weiter leuchtet und dann dürfte auch sämtliche spannung weg sein

16.03.2009, 23:08	- 7
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich hatte heute bei dem 2000er Passat 5 Sekunden den Minus-Pol ab und alles war weg... irgendwie muss dann was komisch sein bei dir...

18.03.2009, 21:21	- 9
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18.03.2009, 21:24	- 11
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	toll bei mir ist kurz mal für ne sec. nen kabel ab und gleich alles weg

18.03.2009, 21:26	- 14
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18.03.2009, 21:28	- 15
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Je nach VW Radio wird der Code auch im Kombiinstrument abgelegt und dann vergleichen wenn wieder Saft da ist.

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XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Der Smiley bezog sich darauf das ich der Meinung bin es ist so, aber mir trotzdem nicht 100% sicher war ob es vielleicht doch der Tacho ist. Scheinbar ist ers ja aber.

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21.03.2009, 14:12	- 18
Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 237 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	am besten standlicht anlassen dann entlädt sich der restliche strom der noch im "kreislauf" ist schneller... wen standlichtlampen komplett erloschen sind ist auch der reststrom weg.

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