kabel LIMA / Generator

[GolfGTI]

hallo
habe eine lima (nicht von vw) wo das dicke kabel logischerweise an den anlasser geht... dann ist nur noch einweiters kabel (sehr kleiner querschnitt) mit einer steckverbindung an der lima befestigt. dieses geht ins motorsteuergerät.
das problem was besteht... batterie wird nicht richtig geladen. lima selbst ist ok (neu) ladekontrollleuchte hat das fz nicht mehr. fehlerspeiche gibt nix her... plusleitung vom generator zur batterie sind ok. wie kann ich das kleine kabel prüfen? müsste ja der erregerstrom sein.
wie prüf ich das am besten? kann ich da eine spannung messen bei eingeschalteter zündung oder beim startversuch etc??

dank euch

[1,8turbo]

Bei eingeschaltet der Zündung muss Batteriespannung anliegen.

[k.dytrt]

Kommt ganz drauf an welche Reglergenaration du an der Lima verbaut hast

[GolfGTI]

und nach dem startvorgang schalter der generator sie quasi kurz oder? ...oder nimmt das sg die spannung automatisch wieder weg? egal was der generator macht, also ob er läd oder nicht?
ein freund meinte er könnte sich auch vorstellen das 5v anliegen oder eban 12v.

danke

[GolfGTI]

Zitat von k.dytrt

Kommt ganz drauf an welche Reglergenaration du an der Lima verbaut hast

mhh ok.. was gibt für bauarten? der sitzt ja in der lima drin...

[k.dytrt]

Starte den Motor und schau welche Spannung an der Batterie anliegt

Dann rück ma damit raus was es für nen Wagen ist. Dann kann man schon besser helfen

[1,8turbo]

Warum geht eigentlich die Ladekontrollleuchte bei dir nicht? Dann sollte es doch eigentlich klar sein warum keine Erregerspannung anliegt, die Lampe "zieht" sich über den Erregerwicklung Masse und wenn der Generator Spannung erzeugt, bekommt die Kontrollleuchte kene Masse mehr und geht aus.

[GolfGTI]

der wagen (porsche) hat keine kontrollleuchte meht...
bat spannung bei leerlauf ohne große verbraucher ca 12,9v.... mit verbraucher lichter sitzheitzung radio beheitzte heckscheibe etc fällt sie auf 12,5 ca ab

[1,8turbo]

na gib doch mal kurz Spannung direkt von der Batterie auf das kleine Kabel an der Lima. Dann wirste ja sehen ob geladen wird!

[k.dytrt]

Zitat von GolfGTI

der wagen (porsche) hat keine kontrollleuchte meht...
bat spannung bei leerlauf ohne große verbraucher ca 12,9v.... mit verbraucher lichter sitzheitzung radio beheitzte heckscheibe etc fällt sie auf 12,5 ca ab

Baujahr?

Is der Motor da kalt oder warm?

Vielleicht hast du ja schon ne intelligente Ladeelektronik

[dragonflyer]

oder irgendwas geht in rauch auf

[k.dytrt]

Zitat von dragonflyer

oder irgendwas geht in rauch auf

Richtig Wenn des nen Regler der neuen Generation is, dann kann des auch des LIN-BUS Kabel sein

[GolfGTI]

baujahr 2005... motor kalt sowie warm, ist egal...

zu 1,8 turbo: an das kabel kommt man nicht ran wenn die lima eingebaut ist ... leider

[k.dytrt]

Tausch doch zum Testen einfach mal den Regler der LIMA

Und laß den Fehlrerspeicher auslesen.

[GolfGTI]

lima ist neu da ist der regler integriert.... fehlerspeicher ist leer..

[Rusher]

Das problem hatte ich auch vor kurzen, bei mir war im sicherungskasten (auf der batterie der!)
eine kabelöse total verschmorrt und oxidiert, hab einfach ne neue öse ran gemacht und gut war es.

[k.dytrt]

Zitat von GolfGTI

lima ist neu da ist der regler integriert.... fehlerspeicher ist leer..

Dann würd ich mir mal nen Stromlaufplan organisieren

[1,8turbo]

@Rusher Es handelt sich ja nicht um nen Golf

[Rusher]

Zitat von 1,8turbo

@Rusher Es handelt sich ja nicht um nen Golf

Ohh sry, mein fehler...^^

[GolfGTI]

Zitat von k.dytrt

Dann würd ich mir mal nen Stromlaufplan organisieren

müsste sich machen lassen... hab aber schon drüber geschaut... wie gesagt das dicke pluskable geht an den anlasser und von dort über ein paar punkte zur batterie... kabel hab ich aber durchgemessen 0,4ohm von vorne bis nach hinten... hab auch die hauptknotenpunkte angeschaut gesäubert etc... masse batterie ist auch ok... joa und dann war halt nur noch das erregerstromkabel was zum SG geht.... was unterscheidet das erregerstromkabel vom LIN BUS kabel?