Instrumenten Beleuchtung nur beim ausgeschaltem Licht an?

[kenny]

Habe n bissl kurioses Problem. Habe heute mich mit der Elektronik am R beschäftigt und den ganze tuning kladatsch entfernten! Zusatzlicht schaltung, extra fussraum leuchte und zusatz alarm.

Alle kabel die kabeldiebe hatten hab ich neu abisoliert und es sind keine kabel über. Habe auch nen neuen Lichtschalter vom Ahw Shop verbaut. Nun funktioniert alles einwandfrei ausser die Instrumentenbeleuchtung, wenn der Schalter auf Null ist leuchtet alles im innenraum aber draußen ists dunkel. Sobald ich standlicht anmache geht innen nix mehr?

Jemand schonmal davon gehört? Muss ich was umpolen für den neuen Schalter?

[GGolff]

Hört sich ja fast so an, als wäre der Dimmer statt an Pin 16 an Pin 3 für TFL angeschlossen?

Pin	Signal	Bedeutung
1	Xz	75 für 56er & TFL
2	Xr	75 über Sicherung 36 für NL, NSL
3	TFL	Tagfahrlicht in Stellung "Aus"
4	56	Abblendlicht/Fernlicht
5	56D	Stadtfahrlicht in Stellung "Standlicht"
6	B	
7	56*	Zusatzleitung Abblendlicht bei Doppelscheinwerfern
8	NL	Nebelscheinwerfer
9	NSL	Nebelschlussleuchte
10	31	Masse
11	SRA	30 für Scheinwerferreinigungsanlage bei Sellung "Fahrlicht"
12	P	
13	58L	Standlicht links
14	58R	Standlicht rechts
15	30	Dauerplus
16	58	Standlicht/Kennzeichenbeleuchtung/Instrumentenbeleuchtung
17	58d	Eingang Beleuchtung

[Irbiss]

Sehe ich ähnlich, scheint auf alle Fälle die Instrumentenbeleuchtung nicht korrekt angeschlossen.
Wenn du ein OEM Schalter hast, sind die Pins sogar entsprechend ihrer Belegung beschriftet.

Holger.

[kenny]

Habe den ausm AHW shop mit silbernen linien.

Uberlege ob eventuell Schwedisch zugelassene fahrzeuge nen anderen Lichtschalter belegung haben wegen pflicht Tagfahrlicht... in dem fall müsste ja alles wieder normal funktionieren wenn ich den alten schalter wieder einbaue? Werde morgen mal schauen und dann berichten

[Irbiss]

Nein, dafür ist ja TFL Pin am Schalter, hat also mit der Innenraumbeleuchtung mM nach nix zu tun.

Holger.

[kenny]

Lichtschalter sind identisch ist also gleicher fehler mit dem alten schalter. Kabel sind nun wieder alle original... kein extra kabel das aus dem kabelstamm rausschaut zum dimmer. Gegen was soll ich PIN 3 brücken damit ich permanent Tagfahrlicht habe? Ist hier ja eh pflicht in schweden, wenn der schalter auf 0 leuchtet die Tachobeleuchtung ja, dann halt noch TFL und gut ist wenn ich das richtig sehe

[GGolff]

Auf 0 sollte die Instrumentenbeleuchtung eigentlich nicht leuchten.

Für Abblendlicht bzw. Schweden-TFL werden der TFL-Pin und 56* verbunden.

Allerdings solltest du vorher mal schauen warum deine Instrumentenbeleuchtung durchgehend leuchtet.

Die Leitung zum Dimmer gehört an 58 angeschlossen und die dimmbare Leitung vom Dimmer zum Schalter an 58d.

[kenny]

Mit Schalter auf 0 Stellung waren 12v am Dimmer, bei parklicht 0v.

Pin16 war unbelegt, das grau weiße Kabel zum Dimmer war auf Pin 17. Einstiegsbeleuchtung? Habe das Kabel wieder auf 16 gelegt und nun funktioniert alles wie es soll Problem gelöst

Danke an alle

[GGolff]

Zitat von kenny

Mit Schalter auf 0 Stellung waren 12v am Dimmer, bei parklicht 0v.

Pin16 war unbelegt, das grau weiße Kabel zum Dimmer war auf Pin 17. Einstiegsbeleuchtung? Habe das Kabel wieder auf 16 gelegt und nun funktioniert alles wie es soll Problem gelöst

Danke an alle

Ende gut alles gut