DRINGEND HILFE! [Generator - Werkstatt]

Steqpenwolf · 18.03.2010, 20:23

Ja evtl wissen hier einige dass ich vor nem guten Monat nen Unfall hatte und meine komplette Front im Arsch war.
Nun war heute eigentlich der lang herbeigesehnte Tag, andem die karre wieder auf die Straße sollte... alles lief! (im stand) Irgendwann viel mir aber auf das die Generatorwarnleuchte ja noch an war. dann kam die Meldung: Generator - Werkstatt.

Nun geh ich mal davon aus, dass die Neue LiMa (vom schrotti) nicht funktioniert.

Frage: Welche Möglichkeiten gibt es, ohne Werkstattmeister, festzustellen ob's wirklich an der LiMa, dem Regler oder evtl auch an nem Kabel liegt?

!! ->Könnte es allerdings auch sein dass es garnicht an der LiMa liegt? Batterie war 1 Monat abgebaut! und gestern ging dann der Motor nur mit Überbrückung an! Heute hatte ich die Batterie ne gute Stunde vorher geladen. Könnte die Generator leuchte auch an sein, weil die Batterie noch ziemlich leer ist?

Würd mich über schnelle Tipps freuen!

1,8turbo · 18.03.2010, 20:27

Kommt denn Spannung an am Erregerkabel?

Steqpenwolf · 18.03.2010, 20:32

Hab mir gedacht das solche fragen kommen... :P
ich teste das morgen mit nem elektriker alles durch...

wollte jetzt nur mal hören wie mans am besten prüfen kann

oder obs halt dran liegen könnte dass die batterie ziemlich platt ist

1,8turbo · 18.03.2010, 20:34

An der Batterie liegt es nicht, die is nur zum Starten da! Scheinbar hat deine Lima oder nur der Regler ne Macke

Steqpenwolf · 18.03.2010, 20:38

ja geh ich auch von aus... leider.

bekomm ich die lima auch von unten iwie raus? also ohne den ganzen kühler mit dem schlossträger raus zu bauen?

1,8turbo · 18.03.2010, 20:40

Die Lima geht auch so raus, da brauchste Schlossträger nicht demontieren

Steqpenwolf · 18.03.2010, 20:41

hmm okay... muss ich morgen mal in mein schlaues buch schaun

mal sehn evtl finden sich ja noch andere die sazu was sagen wollen.
dank dir!!

18.03.2010, 20:23	- 1
Steqpenwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Clio 3 RS Cup / Golf 1,4l Ort: Euskirchen Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 951 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	DRINGEND HILFE! [Generator - Werkstatt] Ja evtl wissen hier einige dass ich vor nem guten Monat nen Unfall hatte und meine komplette Front im Arsch war. Nun war heute eigentlich der lang herbeigesehnte Tag, andem die karre wieder auf die Straße sollte... alles lief! (im stand) Irgendwann viel mir aber auf das die Generatorwarnleuchte ja noch an war. dann kam die Meldung: Generator - Werkstatt. Nun geh ich mal davon aus, dass die Neue LiMa (vom schrotti) nicht funktioniert. Frage: Welche Möglichkeiten gibt es, ohne Werkstattmeister, festzustellen ob's wirklich an der LiMa, dem Regler oder evtl auch an nem Kabel liegt? !! ->Könnte es allerdings auch sein dass es garnicht an der LiMa liegt? Batterie war 1 Monat abgebaut! und gestern ging dann der Motor nur mit Überbrückung an! Heute hatte ich die Batterie ne gute Stunde vorher geladen. Könnte die Generator leuchte auch an sein, weil die Batterie noch ziemlich leer ist? Würd mich über schnelle Tipps freuen!

18.03.2010, 20:27	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Kommt denn Spannung an am Erregerkabel?

18.03.2010, 20:32	- 3
Steqpenwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Clio 3 RS Cup / Golf 1,4l Ort: Euskirchen Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 951 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Hab mir gedacht das solche fragen kommen... :P ich teste das morgen mit nem elektriker alles durch... wollte jetzt nur mal hören wie mans am besten prüfen kann oder obs halt dran liegen könnte dass die batterie ziemlich platt ist

18.03.2010, 20:34	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	An der Batterie liegt es nicht, die is nur zum Starten da! Scheinbar hat deine Lima oder nur der Regler ne Macke

18.03.2010, 20:38	- 5
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18.03.2010, 20:40	- 6
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18.03.2010, 20:41	- 7
Steqpenwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Clio 3 RS Cup / Golf 1,4l Ort: Euskirchen Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 951 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	hmm okay... muss ich morgen mal in mein schlaues buch schaun mal sehn evtl finden sich ja noch andere die sazu was sagen wollen. dank dir!!

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