Tacho auslesen, Hilfe :-(

Sternat · 12.04.2010, 22:44

Hallo,

also meinen "alten" Tacho 1J5 920 825 haben wir problem los auslesen können, sprich den LOGIN und die KM auf 0 setzen!

Nun haben wir den neuen 1J5 920 846 C eingebaut, und wollten dass gleiche spiel treiben!

Verwendet haben wir dazu VAGdashCOM um 499euro^^
Nur ist in der 1.65er Version folgendes passiert!!

Als wir den Tacho ausgelesen haben steht:
- Tacho Ident: .... X10 (das brauchen wir für die Auswahl der Type
- Type: VKW501MH!

Automatisch hat er beim "alten" die richtige Type gewählt, hier leider nicht!
Dann wollten wir aufgrund der Angaben wie beschrieben die Type wählen, doch gibt es keine mit X10 am Ende ... haben dann 2h lang echt ALLE durchgetestet und überall schrieb er den gleichen Fehler!!
"Falsches Protokoll ausgewählt! Probieren sie den nächsten Type"

Weis nun echt nicht mehr weiter, wie wir den Login-Code rausbekommen sollen und den KM Stand wieder auf meinen anpassen ???

Vllt habt ihr Ideen, danke!

Lg

Swing3r · 13.04.2010, 00:05

Hey,

ich denke mal das hilft dir weiter:

Problem mit Version X-Tacho - VW TACHOMETER - Tachometer / Dashboard Forum

Scheinbar können die VDO X** Datensätze nicht mit DashCom ausgelesen werden. Das müsstest du dann manuell versuchen den EEProm auszulesen. Also mit ner Klammer.
Eine andere Möglichkeit ist mir jedenfalls nicht bekannt.

Gruß

Constantin

Swing3r · 13.04.2010, 11:35

Der Screenshot ist ja nicht von ihm, sondern wahrscheinlich aus dem Tutorial von DashCom. Zumal die Version von DashCom im Screenshot 1.0 ist und er sagt, er habe 1.65.

Seine Angaben stehen weiter oben:

Zitat:

Als wir den Tacho ausgelesen haben steht:
- Tacho Ident: .... X10 (das brauchen wir für die Auswahl der Type
- Type: VKW501MH!

Oder habe ich etwas übersehen?

Sternat · 13.04.2010, 19:17

Swing3R

Vollkommen richtig!
Werde es mal bei VW selbst versuchen, sons tmuss der EEPROM raus un dmanuel gemacht werden ...

@Robin, so wie ich geschrieben habe... ... X10 am Ende, ICH HABE ALLE VERSUCHT

Werd mal schaun ob VW des hinbekommt, ich hoffe!

danke trotzdem!

www.der-bora.de · 13.04.2010, 19:58

wenn du es nicht hinbekommst kannste mir den tacho gerne schicken

Sternat · 13.04.2010, 23:00

Kommt drauf an wie lange es dauert, und was es kostet?

Mein :-) hat gemeint anlernen ist kein Problem, dass macht er mir schon, bin ich gespannt!
Selbst wenn, wie schauts mit den KM stand aus?

Weil extra nur für die KM will ich den auch nicht auslöten?

danke!

Sternat · 14.04.2010, 00:02

Also ich kenne nur die Variant mit dem EEPROM auslöten, und dann programmieren und wieder einlöten!

Habe aber auch gelesen dass es eine Variante mit der Klammer gibt!
Und warum beide einschicken?
damit dass 1 zu 1 übernommen wird?

Hab den 2.ten schon verkauft, hab ihn zwar noch da aber muss ihn die Tage versenden, und ist auch schon auf 0km ... hmmm ...

Würdest den originalen Auslesen und es 1zu1 dort reinspielen oder?

Lg!

Igi2003 · 14.04.2010, 21:48

Ja, die Methode mit Klammern und nem EEPROM Programmer geht auch wenn man es kann. Man muss ggf. nur einen Quarz kurz schließen damit er nicht taktet durch die Spannungsversorgung des EEPROMS.

Sternat · 14.04.2010, 22:31

Häää *gg*

Aber wie auch immer

Ich warte den morgigen Tag ab, dann meld ich mich, danke!

Lg!

12.04.2010, 22:44	- 1
Sternat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 VW Bora Varaint Ort: Österreich / Kärnten FE - 955 AN Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 230 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tacho auslesen, Hilfe :-( Hallo, also meinen "alten" Tacho 1J5 920 825 haben wir problem los auslesen können, sprich den LOGIN und die KM auf 0 setzen! Nun haben wir den neuen 1J5 920 846 C eingebaut, und wollten dass gleiche spiel treiben! Verwendet haben wir dazu VAGdashCOM um 499euro^^ Nur ist in der 1.65er Version folgendes passiert!! Als wir den Tacho ausgelesen haben steht: - Tacho Ident: .... X10 (das brauchen wir für die Auswahl der Type - Type: VKW501MH! Automatisch hat er beim "alten" die richtige Type gewählt, hier leider nicht! Dann wollten wir aufgrund der Angaben wie beschrieben die Type wählen, doch gibt es keine mit X10 am Ende ... haben dann 2h lang echt ALLE durchgetestet und überall schrieb er den gleichen Fehler!! "Falsches Protokoll ausgewählt! Probieren sie den nächsten Type" Weis nun echt nicht mehr weiter, wie wir den Login-Code rausbekommen sollen und den KM Stand wieder auf meinen anpassen ??? Vllt habt ihr Ideen, danke! Lg

13.04.2010, 00:05	- 2
Swing3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2008 Audi A3 8L Ort: Aachen GF-XX XX Verbrauch: ∅9,1l/100km Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 38 Danke für 30 Beiträge	Hey, ich denke mal das hilft dir weiter: Problem mit Version X-Tacho - VW TACHOMETER - Tachometer / Dashboard Forum Scheinbar können die VDO X** Datensätze nicht mit DashCom ausgelesen werden. Das müsstest du dann manuell versuchen den EEProm auszulesen. Also mit ner Klammer. Eine andere Möglichkeit ist mir jedenfalls nicht bekannt. Gruß Constantin

13.04.2010, 19:17	- 4
Sternat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 VW Bora Varaint Ort: Österreich / Kärnten FE - 955 AN Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 230 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Swing3R Vollkommen richtig! Werde es mal bei VW selbst versuchen, sons tmuss der EEPROM raus un dmanuel gemacht werden ... @Robin, so wie ich geschrieben habe... ... X10 am Ende, ICH HABE ALLE VERSUCHT Werd mal schaun ob VW des hinbekommt, ich hoffe! danke trotzdem!

13.04.2010, 19:58	- 5
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	wenn du es nicht hinbekommst kannste mir den tacho gerne schicken

13.04.2010, 23:00	- 6
Sternat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 VW Bora Varaint Ort: Österreich / Kärnten FE - 955 AN Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 230 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kommt drauf an wie lange es dauert, und was es kostet? Mein :-) hat gemeint anlernen ist kein Problem, dass macht er mir schon, bin ich gespannt! Selbst wenn, wie schauts mit den KM stand aus? Weil extra nur für die KM will ich den auch nicht auslöten? danke!

14.04.2010, 00:02	- 7
Sternat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 VW Bora Varaint Ort: Österreich / Kärnten FE - 955 AN Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 230 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich kenne nur die Variant mit dem EEPROM auslöten, und dann programmieren und wieder einlöten! Habe aber auch gelesen dass es eine Variante mit der Klammer gibt! Und warum beide einschicken? damit dass 1 zu 1 übernommen wird? Hab den 2.ten schon verkauft, hab ihn zwar noch da aber muss ihn die Tage versenden, und ist auch schon auf 0km ... hmmm ... Würdest den originalen Auslesen und es 1zu1 dort reinspielen oder? Lg!

14.04.2010, 21:48	- 8
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja, die Methode mit Klammern und nem EEPROM Programmer geht auch wenn man es kann. Man muss ggf. nur einen Quarz kurz schließen damit er nicht taktet durch die Spannungsversorgung des EEPROMS.

14.04.2010, 22:31	- 9
Sternat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 VW Bora Varaint Ort: Österreich / Kärnten FE - 955 AN Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 230 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Häää gg Aber wie auch immer Ich warte den morgigen Tag ab, dann meld ich mich, danke! Lg!

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