Sitzheizungsschalter

rockosupra · 27.05.2010, 09:24

Servus Leute,

ja ich weiß... Forensuche -> Sitzheizungsschalter, gibts schon ganz viel, aber eben nicht das, was ich gerne wissen möchte.

Die Sache ist die, bei meinen Vari wurde die Sitzheizung nachgerüstet und folgende Schalter verbaut -> siehe Anhang.

Nach links, leicht heizen, nach rechts, etwas mehr.

Nur passen meiner Meinung nach die Schalter nicht so ins optische Bild und ich würde gerne die originalen Schalter haben, nur weiß ich dort nicht über die Anschlüsse bescheid. Klicken ist einfach blöd und drehen würde besser aussehen, zumal die auch noch beleuchtet wären, was die aktuellen nicht sind. Bei den jetzigen ist es so, dass dort 3 Kabel in den Stecker gehen. So wie auch die Stellungen des Schalters sind. Habe gerade kein Foto von hinten parat, aber vielleicht weiß es auch jemand so, ob ich da einfach auf originale Schalter umbauen kann?!

Danke schon mal

Gruß
Martin

Tix2 · 27.05.2010, 11:50

Das wird ein größeres Unterfangen... Da musst du glaube ich die Sitzheizungsmatten aus den Sitzen holen und ein NTC einbauen. Ausserdem müssen noch einige Kabel mehr verlegt werden. So arbeiten nämlich die Schalter von VW.
Schau die mal die Anleitung im Forum an.
Also so einfach wird das nicht!

rockosupra · 27.05.2010, 13:25

Verdammt... dann kann ich die Gedanken ja gleich wieder verwerfen. Wäre ja zu schön gewesen. Na ja... funktionieren tut es so ja auch, schaut halt nur nicht ganz so stimmt aus. Trotzdem danke.

Werwolf13th · 27.05.2010, 13:48

würds auch lassen...habe die gleichen Knöpfe in meinem Vari. Finds ganz schick so! klar des Originale sieht schöner aus aber das alles Umbauen ist so kompliziert...

rockosupra · 27.05.2010, 13:51

Na ja, ein Kumpel von mir hatte die Idee, dort Blindstopfen reinzumachen und die Schalter dann unten in der Mulde bei der Handbremse zu verstecken oder so, aber das wäre mir ein zu großes Gefummel und dann müsste ich dort Löcher rein machen und alles... ne, da lass ich das lieber so.

Werwolf13th · 27.05.2010, 13:53

Eben würde ich auch sagen...sieht auf jeden Fall schicker aus als nackig

rockosupra · 27.05.2010, 13:59

Deswegen. Außerdem würden die meiner Ansicht nach dort unten auch kacke aussehen.

Werwolf13th · 27.05.2010, 14:05

Sagmal aber mal eine Frage an welche Kabel hast du die Heizung nachgerüstet....besser gesagt woher den Strom abgeknüpft?

rockosupra · 27.05.2010, 14:26

Das kann ich dir leider nicht sagen. War bei mir schon beim Kauf so. Sorry

Atomfred · 27.05.2010, 22:14

Notfalls kannst du ja den originalen Schalter bearbeiten und aus dem quasi auch nur nen 2-Stufen-Schalter machen.

Christi88 · 28.05.2010, 18:18

so nen murks würde ich lieber sein lassen....

mach den sitz auf und rüste den sensor nach. dann die verkabelung anpassen (liegt ja weitestgehend) und die originalen schalter narüsten. wurdert mich immer wieder, dass niemand mein tutorial zu den thema postet:

http://www.christian-baeurle.de/Forum/Waeco%20Sitzheizung%20mit%20VW%20Schalter.pdf

darin ist alles bis ins detail beschrieben. ist dir der aufwand zu groß musst du wohl mit den wippschaltern leben. den oroginalschalter umbauen ist viel zu aufwändig.

noch ein tipp: wenn du den NTC nachrüstest, dann klemm von den matten nur den ghroßen heizkreis auf die schalter, die regelung macht dann der schalter.

wenn sonst noch fragen sind kannste ja posten oder PN

27.05.2010, 11:50	- 2
Tix2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2010 Golf 4 Ort: Oberhausen OB-LA 2010 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das wird ein größeres Unterfangen... Da musst du glaube ich die Sitzheizungsmatten aus den Sitzen holen und ein NTC einbauen. Ausserdem müssen noch einige Kabel mehr verlegt werden. So arbeiten nämlich die Schalter von VW. Schau die mal die Anleitung im Forum an. Also so einfach wird das nicht!

27.05.2010, 13:25	- 3
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Verdammt... dann kann ich die Gedanken ja gleich wieder verwerfen. Wäre ja zu schön gewesen. Na ja... funktionieren tut es so ja auch, schaut halt nur nicht ganz so stimmt aus. Trotzdem danke.

27.05.2010, 13:48	- 4
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	würds auch lassen...habe die gleichen Knöpfe in meinem Vari. Finds ganz schick so! klar des Originale sieht schöner aus aber das alles Umbauen ist so kompliziert...

27.05.2010, 13:51	- 5
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Na ja, ein Kumpel von mir hatte die Idee, dort Blindstopfen reinzumachen und die Schalter dann unten in der Mulde bei der Handbremse zu verstecken oder so, aber das wäre mir ein zu großes Gefummel und dann müsste ich dort Löcher rein machen und alles... ne, da lass ich das lieber so.

27.05.2010, 13:53	- 6
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Eben würde ich auch sagen...sieht auf jeden Fall schicker aus als nackig

27.05.2010, 13:59	- 7
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Deswegen. Außerdem würden die meiner Ansicht nach dort unten auch kacke aussehen.

27.05.2010, 14:05	- 8
Werwolf13th Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2010 Golf IV Variant V6 4 Motion Ort: Esslingen (73666) Verbrauch: 12-14l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.619 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 199 Danke für 118 Beiträge	Sagmal aber mal eine Frage an welche Kabel hast du die Heizung nachgerüstet....besser gesagt woher den Strom abgeknüpft?

27.05.2010, 14:26	- 9
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Das kann ich dir leider nicht sagen. War bei mir schon beim Kauf so. Sorry

27.05.2010, 22:14	- 10
Atomfred Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2008 Golf 4 Variant Km: 197t Ort: Lübeck RZ- Verbrauch: 5,442 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 614 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Notfalls kannst du ja den originalen Schalter bearbeiten und aus dem quasi auch nur nen 2-Stufen-Schalter machen.

28.05.2010, 18:18	- 11
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	so nen murks würde ich lieber sein lassen.... mach den sitz auf und rüste den sensor nach. dann die verkabelung anpassen (liegt ja weitestgehend) und die originalen schalter narüsten. wurdert mich immer wieder, dass niemand mein tutorial zu den thema postet: http://www.christian-baeurle.de/Forum/Waeco%20Sitzheizung%20mit%20VW%20Schalter.pdf darin ist alles bis ins detail beschrieben. ist dir der aufwand zu groß musst du wohl mit den wippschaltern leben. den oroginalschalter umbauen ist viel zu aufwändig. noch ein tipp: wenn du den NTC nachrüstest, dann klemm von den matten nur den ghroßen heizkreis auf die schalter, die regelung macht dann der schalter. wenn sonst noch fragen sind kannste ja posten oder PN

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