Audi TT Tacho in Golf 4, geht das????

[volli09]

Hallo Leute,

die Suche hat mir net wirklich weiter geholfen, ich könnte nen Tacho vom TT bekommen, möchte jetzt wissen wie es mit der Passgenauigkeit beim 4er ist???
Kann ich es einfach plug and play einbauen??????
Wenn nicht was muss ich ändern oder anpassen????? Gibt es ein Adapter????

Bitte um eure Erfahrungen und Hilfe, am besten ne ganze Anleitung
Danke an alle

MFG

[BennY-]

Die Platine passt ins Golf IV Gehäuse, allerdings ist die Steckerbelegung anders.

In wiefern das im Alltag funktioniert (Fehlercodes, etc.) weiss ich nicht, habs bisher nur mal Probeweise angeschlossen.

[Golf4stefan]

aber wie sieht das da mit CanBus aus usw??? würde mich auch grad interresieren

[BennY-]

Das ist eines der großen Rätsel

Der Audi TT Tacho hat Anschlüsse für 3x CAN Bus (afaik Motor, Comfort, Infotainment)
der Golf IV hingegen nur 2x CAN (ich vermute mal Motor & Comfort)

[Golf4stefan]

ja kommt drauf an wenn man überhaupt Can hat... also meiner hats net kann ichs gleich vergessen
wieso haben die in wolfsburg nicht alle gleich gemacht

[Swing3r]

Hey,

es gibt den TT Tacho auch ohne CAN-Bus!!

Wenn man allerdings einen Golf 4 mit CAN hat muss man mit einem Fehler in der Motorelektronik rechnen, da das Antriebs-CAN von TT/A3 8L nicht mit dem des Golf 4 kompatibel sind. Da wird immer ein Kommunikationsfehler im MSG hinterlegt sein. Inwiefern sich das, und ob überhaupt, auswirkt kann ich nicht sagen.
Ich hatte nur mal ein S3 KI vom Facelift (also IMMO 3 und CAN) bei mir verbaut (Golf 4 Technik mit CAN-Bus) und da funktionierte das KI bis auf den Kommunikationsfehler.
Allerdings wurden die Transponder nicht erkannt, was evt. auf meinen selbst gebastelten Adapter zurück zu führen ist.
Das S3 KI wollte ich sowieso nie verbauen und hatte es nur mal zum Spaß getestet.
Darüber hinaus tritt beim S3/TT KI ein Airbag-Fehler auf, da die Airbagkontrollleuchte im S3/A3/TT analog ans KI übertragen wird und im Golf 4 funktioniert das übers CAN.
Das ABS ist aber meines Erachtens kompatibel, da es da bei mir keine Probleme gab.
Die ganzen Angaben beziehen sich darauf, dass der TT und A3 8L Tacho technisch gesehen (nahezu) identisch sein müssten, da sie die selbe PIN-Belegungen haben.
Wenn dem nicht so ist, korrigiert mich (mit Begründung )

Auf jeden Fall braucht man n dicken Adapter, da beim TT/A3/S3 fast jeder Pin am KI anders belegt ist.

Einfacher ist es da die Tachonadeln und -scheiben vom TT zu übernehmen und in den Golf 4 Tacho zu verpflanzen. Evt. müssen einige Kontrolllampen (SMD LEDs) umgelötet werden und die Streuscheibe ist u.U. nicht 100%ig kompatibel. Außerdem muss ggf. die Geschwindigkeitskennlinie angepasst werden, da die TT/A3/S3 KIs (mit CAN) immer die 100km/h Marke auf der 12Uhr Stellung haben Ansonsten müsste das aber gehen und sieht genauso aus wie ein TT Tacho im Golf IV Gehäuse.

Wie das beim TT Tacho ohne CAN aussieht kann ich leider auch nicht sagen. Aber auch hier muss an den KI-Steckern ordentlich umgepinnt werden.

Gruß

Constantin

[volli09]

Ohhhhhhhh ha, ich glaube das hat sich jetzt schon erledigt.....wie sieht es mit dem Golf 6 Tacho aus???? Passt der????

MFG

[Swing3r]

Zitat von volli09

Ohhhhhhhh ha, ich glaube das hat sich jetzt schon erledigt.....wie sieht es mit dem Golf 6 Tacho aus???? Passt der????

Der passt noch viel weniger...

[volli09]

na klasse, also neue Tachoscheiben und jut is die Sache.....

[firara]

frag doch einfach mal hier nach:Startseite - Tachometer / Dashboard Forum
wenn du da keine hilfe bekommst dann nirgends

[volli09]

ja mach ich, danke dir...

[Klapp_Spaten]

und da ich den anschein habe das du absolut keine ahnung von elektronic hast, lass es lieber bleiben.

[volli09]

ne elektronic geht garnicht, Anlage verbauen kein ding aber bei sowas sollte man schon richtig was drauf haben....

[Golf4stefan]

Zitat von Swing3r

Hey,

es gibt den TT Tacho auch ohne CAN-Bus!!

Wenn man allerdings einen Golf 4 mit CAN hat muss man mit einem Fehler in der Motorelektronik rechnen, da das Antriebs-CAN von TT/A3 8L nicht mit dem des Golf 4 kompatibel sind. Da wird immer ein Kommunikationsfehler im MSG hinterlegt sein. Inwiefern sich das, und ob überhaupt, auswirkt kann ich nicht sagen.
Ich hatte nur mal ein S3 KI vom Facelift (also IMMO 3 und CAN) bei mir verbaut (Golf 4 Technik mit CAN-Bus) und da funktionierte das KI bis auf den Kommunikationsfehler.
Allerdings wurden die Transponder nicht erkannt, was evt. auf meinen selbst gebastelten Adapter zurück zu führen ist.
Das S3 KI wollte ich sowieso nie verbauen und hatte es nur mal zum Spaß getestet.
Darüber hinaus tritt beim S3/TT KI ein Airbag-Fehler auf, da die Airbagkontrollleuchte im S3/A3/TT analog ans KI übertragen wird und im Golf 4 funktioniert das übers CAN.
Das ABS ist aber meines Erachtens kompatibel, da es da bei mir keine Probleme gab.
Die ganzen Angaben beziehen sich darauf, dass der TT und A3 8L Tacho technisch gesehen (nahezu) identisch sein müssten, da sie die selbe PIN-Belegungen haben.
Wenn dem nicht so ist, korrigiert mich (mit Begründung )

Auf jeden Fall braucht man n dicken Adapter, da beim TT/A3/S3 fast jeder Pin am KI anders belegt ist.

Einfacher ist es da die Tachonadeln und -scheiben vom TT zu übernehmen und in den Golf 4 Tacho zu verpflanzen. Evt. müssen einige Kontrolllampen (SMD LEDs) umgelötet werden und die Streuscheibe ist u.U. nicht 100%ig kompatibel. Außerdem muss ggf. die Geschwindigkeitskennlinie angepasst werden, da die TT/A3/S3 KIs (mit CAN) immer die 100km/h Marke auf der 12Uhr Stellung haben Ansonsten müsste das aber gehen und sieht genauso aus wie ein TT Tacho im Golf IV Gehäuse.

Wie das beim TT Tacho ohne CAN aussieht kann ich leider auch nicht sagen. Aber auch hier muss an den KI-Steckern ordentlich umgepinnt werden.

Gruß

Constantin

Also des heißt wenn ich ein TT Tacho Ohne Can habe, kann ich den anschließen ohne dass ich ein fehler in der Motorelektronik habe?? oder lieg ich da falsch... aber die werden auch teurer sein, und ein anderen stecker haben oder gibts dafür adapter?

Mfg stefan

[BennY-]

Zitat von Swing3r

Hey,

es gibt den TT Tacho auch ohne CAN-Bus!!

Wenn man allerdings einen Golf 4 mit CAN hat muss man mit einem Fehler in der Motorelektronik rechnen, da das Antriebs-CAN von TT/A3 8L nicht mit dem des Golf 4 kompatibel sind. Da wird immer ein Kommunikationsfehler im MSG hinterlegt sein. Inwiefern sich das, und ob überhaupt, auswirkt kann ich nicht sagen.
Ich hatte nur mal ein S3 KI vom Facelift (also IMMO 3 und CAN) bei mir verbaut (Golf 4 Technik mit CAN-Bus) und da funktionierte das KI bis auf den Kommunikationsfehler.
Allerdings wurden die Transponder nicht erkannt, was evt. auf meinen selbst gebastelten Adapter zurück zu führen ist.
Das S3 KI wollte ich sowieso nie verbauen und hatte es nur mal zum Spaß getestet.
Darüber hinaus tritt beim S3/TT KI ein Airbag-Fehler auf, da die Airbagkontrollleuchte im S3/A3/TT analog ans KI übertragen wird und im Golf 4 funktioniert das übers CAN.
Das ABS ist aber meines Erachtens kompatibel, da es da bei mir keine Probleme gab.
Die ganzen Angaben beziehen sich darauf, dass der TT und A3 8L Tacho technisch gesehen (nahezu) identisch sein müssten, da sie die selbe PIN-Belegungen haben.
Wenn dem nicht so ist, korrigiert mich (mit Begründung )

Auf jeden Fall braucht man n dicken Adapter, da beim TT/A3/S3 fast jeder Pin am KI anders belegt ist.

Einfacher ist es da die Tachonadeln und -scheiben vom TT zu übernehmen und in den Golf 4 Tacho zu verpflanzen. Evt. müssen einige Kontrolllampen (SMD LEDs) umgelötet werden und die Streuscheibe ist u.U. nicht 100%ig kompatibel. Außerdem muss ggf. die Geschwindigkeitskennlinie angepasst werden, da die TT/A3/S3 KIs (mit CAN) immer die 100km/h Marke auf der 12Uhr Stellung haben Ansonsten müsste das aber gehen und sieht genauso aus wie ein TT Tacho im Golf IV Gehäuse.

Wie das beim TT Tacho ohne CAN aussieht kann ich leider auch nicht sagen. Aber auch hier muss an den KI-Steckern ordentlich umgepinnt werden.

Gruß

Constantin

Mit welcher Kombination hast du das denn getestet (Motor Golf, Motor TT Tacho)? Ging der Drehzahlmesser denn? Der läuft bei CAN Tachos nämlich über den CAN Bus.

Es gibt ein User hier da hat ein Golf 5 Tacho eingebaut, der name lautet 4er-Exklusiv

gruß

[Swing3r]

Zitat von Golf4stefan

Also des heißt wenn ich ein TT Tacho Ohne Can habe, kann ich den anschließen ohne dass ich ein fehler in der Motorelektronik habe?? oder lieg ich da falsch... aber die werden auch teurer sein, und ein anderen stecker haben oder gibts dafür adapter?

Sollte so funktionieren. Kann ich aber nichts genaues zu sagen, da ich es nie getestet habe. Du musst halt mindestens einen Adapter basteln, da die Pin Belegungen vollkommen unterschiedlich sind. Es gibt meiner Meinung nach keinen fertig zu kaufen. Musst also entweder selber basteln oder jemanden finden, der das für dich erledigt.
Aber wie gesagt ich kann dir nicht 100%ig versichern, dass alles einwandfrei funktionieren wird, da ich damit keine Erfahrungen gemacht habe. Wüsste aber keinen Grund, warum das nicht funktionieren sollte.

Zitat von BennY-

Mit welcher Kombination hast du das denn getestet (Motor Golf, Motor TT Tacho)? Ging der Drehzahlmesser denn? Der läuft bei CAN Tachos nämlich über den CAN Bus.

Ich hab einen S3 8L Tacho aus dem Facelift in meinen A3 mit V5 AQN (IMMO 2, CAN Bus) Motor getestet. Die Elektronik ist motorseitig komplett auf Golf 4 umgebaut.
Die Drehzahl funktionierte auch einwandfrei, was mich auch wunderte, da ich in Erinnerung habe, dass die beim A3/S3 eigentlich noch analog vom MSG ans KI übertragen wird. Aber da kann ich mich auch täuschen.
Ansonsten habe ich das KI ja nicht angelernt bekommen und auch nicht viel Mühe investiert, um es zum Laufen zu bekommen, da das KI nur testweise verbaut war und für einen anderen A3 bestimmt war.

Wie gesagt, es war kein TT Tacho sondern ein S3 Tacho!! Aber die sollten technisch nahezu identisch sein.

Zitat von DreistA

Es gibt ein User hier da hat ein Golf 5 Tacho eingebaut, der name lautet 4er-Exklusiv

gruß

Das ist aber nur ein extrem umgebauter Golf 4 Tacho!
Also das Innenleben vom KI stammt vom Golf 4 und nicht vom Golf 5!!!

[R3D_BulL]

Zitat von Swing3r

Das ist aber nur ein extrem umgebauter Golf 4 Tacho!
Also das Innenleben vom KI stammt vom Golf 4 und nicht vom Golf 5!!!

Und der Tacho an sich, so wie er fertig ist, ist in Golf 6 Optik

[Golf4stefan]

Zitat von Swing3r

Sollte so funktionieren. Kann ich aber nichts genaues zu sagen, da ich es nie getestet habe. Du musst halt mindestens einen Adapter basteln, da die Pin Belegungen vollkommen unterschiedlich sind. Es gibt meiner Meinung nach keinen fertig zu kaufen. Musst also entweder selber basteln oder jemanden finden, der das für dich erledigt.
Aber wie gesagt ich kann dir nicht 100%ig versichern, dass alles einwandfrei funktionieren wird, da ich damit keine Erfahrungen gemacht habe. Wüsste aber keinen Grund, warum das nicht funktionieren sollte.

Klar hast recht, müsst ich mal schauen ob ich so en tacho irgendwo herbekomme. so ein adapter bekomm ich auch irgenwie hin
aber danke dir