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Alt 30.07.2010, 03:21
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Standard Tacho umbau

Mahlzeit

ich habe folgendes vor

ich will mein Sport Edition tacho umbauen

und zwar mit folgenden Sachen

R32 Optik schiebe
Golf 6 R Zeiger
Sport Edition ringe

so... da ich aber in so was begabt bin wie eine cola dose habe ich todes angst mein tach auszubauen geschweige den die Zeiger abzubauen da ich nicht weiß was passiert wenn ich an den Zeigern dreh.

ich habe mich etwas eingelesen und weiß das ich sie abdrehen soll

(habe ein test tacho) vor mir liegen und wenn ich da an den zeigern versuche
sie abzudrehen ist da so eine art stop und leichter widerstand aber ich kann es weiter drehen, so und hier ist meine angst was ist wenn ich mein tacho verstelle darf ich mit dann für 1000€ bei vw einen neuen bestellen ?

es geht um kmh anzeige usw

is ja kake wenn er immer bei 40 kmh startet oder Benzin verbrauch auf einmal halb voll anzeigt obwohl ich gerade voll getankt habe



Geändert von lamaxor (30.07.2010 um 03:24 Uhr)
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Alt 30.07.2010, 06:36      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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brauchste keine angst haben tachonadeln abdrehen gegen den uhrzeigersinn und leicht ziehen dann gehen die ab musst nur vorsichtig sein dein kram einbauen und die zeiger neu justieren dauert 2 min und fertig ich war vor 2 wochen in wuppertal hätteste da mal was gesagt xD ich würd dir gern helfen aber wohsnt nich um die ecke leider kannst aber gern herkommen lol xD
gauna ist offline  

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Alt 30.07.2010, 14:09      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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ein echter worlfsburger^^

also ich habe einen tacho hier das ist mein alter bei dem habe ich auch schon alles gemacht also wenn ich merke das ich widerstand spüre einfach abdrehen und es dann hinterher wieder so einstellen das alles wieder bei 0 anfängt und sauber biss 260 usw geht ich muss nur kuken das der widerstand bei der null ist und das es dann hoch locker durch leuft ?=
lamaxor ist offline  

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Alt 30.07.2010, 14:14      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Tachoumbau und mehr
 
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jopp, so ist es...

(ich drück dir die daumen das den neuer tacho kein Motometer tacho ist, da sind die stellmotoren empfindlicher als die vdo und da brechen gern mal die zahnräder die den pin drehen)
aber keine angst! einfach machen, das haben so viele andere schon vor die geschafft ohne probleme!
spark ist offline  

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Alt 31.07.2010, 11:11      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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ja ich selber hab auch motometer und meine frau auch also hab ich die auch öffter mal ab und dran und wie spark sagt sei vorsichtig und hab geduld dann wirds auch ohne probleme klappen wenn de unsicher bist kannste mich au bei ICQ oder so helf gern wenns möglich is!
gauna ist offline  

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Alt 31.07.2010, 16:09      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hey,

ein SportEdition Tacho ist immer von VDO.
Und da deiner Original ist (sofern du noch meinen alten Tacho hast), ist der auch von VDO.
Vorsichtig sollte man aber sowieso immer sein, egal von welchem Hersteller das KI ist!
Swing3r ist offline  

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Alt 31.07.2010, 20:50      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Wo ich das gerade lese

ich habe in meinem Jubi die kleine Anzeige, habe nun auf das MFD-Navi umgerüstet.

Vor kurzem habe ich mir auch noch einen Ki einsatz mit dem großen FIS besorgt.

Dazu muss ich den Tacho ja auch umbauen

Nur meine Frage ist jetzt wegen dem anlernen, denn wenn ich den neuen anstecke wird das Auto ja nicht angehen. Also müsste man den alten "nackt" anschließen zu VW und den austragen und den neuen denn ran und anlernen mit dem Code. Für den alten habe ich den Code auch den man glaube ich auch braucht.

Können die Leute von VW in der Regel denn sowas? Oder lieber zum Experten?


Silentboy89 ist offline  

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