Hat ne Macke und keiner weiß was!

Goeddie · 02.07.2010, 19:54

Guten Tag Jungs,

also ich hab n Golf 4 von BJ. 1999 mit nem 1,6 l motor. seit einigen tagen hab ich das problem das er morgens startet , und wenn er dann gelaufen hat nicht mehr starten will, also ich habe jetzt schon die zündspule getauscht, temperaturfühler und die Wegfahrsperre ist laut VW Händler auch funktiontstühtig!

Jetzt findet aber keiner den Fehler bei VW soll das schlappe 500-2148 Euro kosten.

Meine Vermutung liegt auf dem Steuergerät, weil wenn er nicht anspringt dann hat er keinen Zündfunken!

Gruß Christopher

derby · 02.07.2010, 20:23

Für was genau sollst du bei VW 500-2148 Euro bezahlen?

Dein Problem könnte auch einfach von einem Relais kommen.
Ich hab mal irgendwo etwas von einem Krafstoffpumpenrelais und einem Stromversorgungsrelais vom MSG gelesen, welches die Startprobleme verursacht bzw. verursachen könnte.

Babbel · 02.07.2010, 22:25

Zitat:

Zitat von derby

Für was genau sollst du bei VW 500-2148 Euro bezahlen?

Dein Problem könnte auch einfach von einem Relais kommen.
Ich hab mal irgendwo etwas von einem Krafstoffpumpenrelais und einem Stromversorgungsrelais vom MSG gelesen, welches die Startprobleme verursacht bzw. verursachen könnte.

Job da bricht dann ne kalte Lötstelle und dann springt er nicht an, aber dann würde er nen Fehler setzen wenn ich mich recht entsinne.

GolfV5 · 02.07.2010, 22:49

kann daran liegen das wenn das Relais nen Harrriss hat bei Warmen Zustand macht dieser auf und es Funztz nichtmehr !!

Gruß Hoffe konnte Helfen!

1,8turbo · 03.07.2010, 10:26

Wenn der Wagen nicht mehr anspringt, mal versuchen mit vcds oder geeignetem Diagnosegerät ins Motorsteuergerät zu kommen!

D-N-P · 03.07.2010, 11:04

hmmm.... die Relais solltest du mal versuchen, villeicht hast ja wen der auch nen 1.6 hat und mal mit dir tauscht, ansonsten müsste man den fehler quasi beim auftreten erwischen wie 1,8turbo schon sagte.

maywitz · 03.07.2010, 19:54

bei mir wars der Motordrehzahlgeber, glaube G26 heißt der?

GolfV5 · 04.07.2010, 19:00

des is auch Möglich einfach auslesen

Goeddie · 20.07.2010, 21:07

hey danke für die vielen tips. Also ich sollte bei VW nur als Werkstattkosten 500-2100 euro bezahlen, das die nach dem Fehler suchen!

Und das ist mir eindeutig zu teuer.

Also das Problem ist halt er bekommt keinen Zündfunken wenn er nicht anspringt allerdings hab ich schon ne neue Zündspule. Kann das sein das das der Hall geber ist?

GolfV5 · 20.07.2010, 21:18

kann möglich sein ja ! Fehlerauslesen !

Goeddie · 20.07.2010, 21:31

Zitat:

Zitat von GolfV5

kann möglich sein ja ! Fehlerauslesen !

Also hat ergeben: Motorsteuergerät defekt, was aber nciht geht, dann würd er ja garnicht laufen!

Kühlmitteltemperaturfühler, hab ich ja schon getauscht.

also kp

GolfV5 · 20.07.2010, 22:01

heißt relais im Motorsteuergerät defekt^^

Goeddie · 20.07.2010, 22:12

kosten ca?

GolfV5 · 20.07.2010, 22:13

800 ? schätze ich mal tut mir leid dir sowas zu sagen aber ich weiß es ja nicht also will dir keine Angst machen

derby · 21.07.2010, 16:20

Zitat:

Zitat von GolfV5

heißt relais im Motorsteuergerät defekt^^

Relais im MSG defekt?

Seit wann sind im MSG Relais verbaut?
Ich bin zwar kein Experte auf dem Gebiet, aber ich glaube kaum, dass im MSG ein Relais verbaut ist.

Hast du schonmal die von mir genannten Relais überprüft bzw. getauscht?

Goeddie · 03.08.2010, 21:04

hallo, ich hab den fehler war das spannungsversorgungsrelai vom motorsteuergerät das hat sich ab und an mal aufgehangen... danke für die antworten

derby · 06.08.2010, 18:23

Siehst du, hab ich doch gleich gesagt.

Ich finde es aber schon schwach von VW, dass sie diesen Fehler nicht gleich finden, sondern gleich so hohe Kosten nennen.

02.07.2010, 19:54	- 1
Goeddie Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2010 Ort: Schmallenberg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat ne Macke und keiner weiß was! Guten Tag Jungs, also ich hab n Golf 4 von BJ. 1999 mit nem 1,6 l motor. seit einigen tagen hab ich das problem das er morgens startet , und wenn er dann gelaufen hat nicht mehr starten will, also ich habe jetzt schon die zündspule getauscht, temperaturfühler und die Wegfahrsperre ist laut VW Händler auch funktiontstühtig! Jetzt findet aber keiner den Fehler bei VW soll das schlappe 500-2148 Euro kosten. Meine Vermutung liegt auf dem Steuergerät, weil wenn er nicht anspringt dann hat er keinen Zündfunken! Gruß Christopher

02.07.2010, 20:23	- 2
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 77 Danke für 66 Beiträge	Für was genau sollst du bei VW 500-2148 Euro bezahlen? Dein Problem könnte auch einfach von einem Relais kommen. Ich hab mal irgendwo etwas von einem Krafstoffpumpenrelais und einem Stromversorgungsrelais vom MSG gelesen, welches die Startprobleme verursacht bzw. verursachen könnte.

02.07.2010, 22:49	- 4
GolfV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 160 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann daran liegen das wenn das Relais nen Harrriss hat bei Warmen Zustand macht dieser auf und es Funztz nichtmehr !! Gruß Hoffe konnte Helfen!

03.07.2010, 10:26	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wenn der Wagen nicht mehr anspringt, mal versuchen mit vcds oder geeignetem Diagnosegerät ins Motorsteuergerät zu kommen!

03.07.2010, 11:04	- 6
D-N-P Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2008 VW Golf 4 Ort: Linnich DN-******* Verbrauch: 11l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 760 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hmmm.... die Relais solltest du mal versuchen, villeicht hast ja wen der auch nen 1.6 hat und mal mit dir tauscht, ansonsten müsste man den fehler quasi beim auftreten erwischen wie 1,8turbo schon sagte.

03.07.2010, 19:54	- 7
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bei mir wars der Motordrehzahlgeber, glaube G26 heißt der?

04.07.2010, 19:00	- 8
GolfV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 160 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	des is auch Möglich einfach auslesen

20.07.2010, 21:07	- 9
Goeddie Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2010 Ort: Schmallenberg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey danke für die vielen tips. Also ich sollte bei VW nur als Werkstattkosten 500-2100 euro bezahlen, das die nach dem Fehler suchen! Und das ist mir eindeutig zu teuer. Also das Problem ist halt er bekommt keinen Zündfunken wenn er nicht anspringt allerdings hab ich schon ne neue Zündspule. Kann das sein das das der Hall geber ist?

20.07.2010, 21:18	- 10
GolfV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2010 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 160 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann möglich sein ja ! Fehlerauslesen !

20.07.2010, 22:01	- 12
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20.07.2010, 22:12	- 13
Goeddie Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2010 Ort: Schmallenberg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kosten ca?

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20.07.2010, 22:13	- 14
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03.08.2010, 21:04	- 16
Goeddie Neuer Benutzer Registriert seit: 02.07.2010 Ort: Schmallenberg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo, ich hab den fehler war das spannungsversorgungsrelai vom motorsteuergerät das hat sich ab und an mal aufgehangen... danke für die antworten

06.08.2010, 18:23	- 17
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 77 Danke für 66 Beiträge	Siehst du, hab ich doch gleich gesagt. Ich finde es aber schon schwach von VW, dass sie diesen Fehler nicht gleich finden, sondern gleich so hohe Kosten nennen.