Gewinde 5-10mm tiefer drehen = Achsvermessung ?

[AWeSomE]

hi,

wollte mein Gewindefahrwerk 5-10mm tiefer drehen. muss ich dann wieder eine Achsvermessung machen lassen? oder sind die veränderungen an spur / sturz zu vernachlässigen, da es ja nicht viel ist?!

[gotcha43]

spur verstellt sich ja dann nicht, und sturz kannste doch net mal einstellen

[Maddin1991]

Du brauchst keine neue Achsvermessung, musst es halt lediglich dem TÜV vorführen

[AWeSomE]

Zitat von gotcha43

spur verstellt sich ja dann nicht, und sturz kannste doch net mal einstellen

an der VA kann man aber irgendwas einstellen, was von beidem genau weiss ich ned mehr, an der hinterachse stimmt, da kann man glaube wirklich nichts einstellen.

Zitat von Maddin1991

Du brauchst keine neue Achsvermessung, musst es halt lediglich dem TÜV vorführen

ja ist mir klar, geht ja auch genau darum, dass ich neue felgen drauf hab und ich etwas tiefer will bevor ich es eintragen lasse.

würde es aber gerne nochmal bestätigt bekommen

[BlackTDI]

Zitat von AWeSomE

an der VA kann man aber irgendwas einstellen, was von beidem genau weiss ich ned mehr, an der hinterachse stimmt, da kann man glaube wirklich nichts einstellen.



ja ist mir klar, geht ja auch genau darum, dass ich neue felgen drauf hab und ich etwas tiefer will bevor ich es eintragen lasse.

würde es aber gerne nochmal bestätigt bekommen

Der TÜV wird da nichts zu sagen,das du nicht nochmals ne Achsvermessung gemacht hast, denn der weiß ja auch nicht das du nochmal am FW rumgeschraubt hast . Regulär gesehen musst du aber jedes mal wenn du dein Fahrwerk hoch oder auch runterschraubst die Achse neu vermessen lassen

[AWeSomE]

Zitat von BlackTDI

Regulär gesehen musst du aber jedes mal wenn du dein Fahrwerk hoch oder auch runterschraubst die Achse neu vermessen lassen

ja, dass weiss ich auch. mir geht es ja darum, ob sich die werte (spur / sturz / was auch immer) durch die geringe verstellung von 5-10mm eben auch nur gering verändern und ich es somit vernachlässigen könnte in bezug auf den reifenverschleiß bzw. dass sich der reifen schräg abfährt.

[4erExklusiv]

Die Spuränderung durch verstellen des Gewindes ist marginal klein.

[Buebchen]

Würd ich mir sparen - bei dem bißchen geht die Veränderung in der Geometrie gegen Null.

[Steffen]

Wenn Du jemand sehr genaues bist dann mache es nicht den durch jeden Millimeter durch verdrehen am Fahrwerk wird die Achsgeometrie verändert.

[dragonflyer]

Runterdrehen und freuen Musste nicht neu vermessen wegen dem bissl

[Steffen]

ich sag ja, wenn man es genau nimmt schon, aber das muss jeder für sich entscheiden

[chris.variant]

das merkt glaub ich ey kein mensch, bei mir hat die polizei nicht mal gemerkt das ich fahrwerk und felgen drauf hab ... warum auch immer .. die guckn in fahrzeugschein rein und sagen "gute fahrt" ... O.K.

[Steffen]

Klar, am besten ist es wenn man im Fahrzeugschein keine Angabe von Radmitte zu Bördelkante drin stehen hat

[dragonflyer]

@Steffen ich hatte nachm Fahrwerkseinbau mein Hobel nie vermessen und nach 2 Jahren als ich ne vermessen musste war alles im grünen bereich also heul mal nicht wegen 5mm rum ;D

[Steffen]

Okai, kann ja gut möglich sein aber bei mir muss sowas perfekt sein.. Fahrwerkseinbau ohne Vermessen... ich glaub ich müsst sterben

[dragonflyer]

Ist halt jeder anders

Ich musste wegen 10mm runterschrauben an der VA ein neues Vermessungsprotokoll beim TÜV vorzeigen...
Verändert hatten sich die Werte aber nicht..