Hilfeeeeeeeeee

Golf4Bitch · 29.08.2010, 19:09

Hallo <leute,

ich brauche dringend eure Hilfe!

Ich möchte mir ein Sportfahrwerk kaufen, sollte aber nicht mehr als 300€ kosten!

Welche Firma?
Welche Tieferlegung? Meine Reifengröße: 205/55 R16 7 J

Soll ich die Domlager und Federteller auch neu machen?

MUss ich sonst noch was beachten????

Danke schon mal im Voraus!

Freakazoid · 29.08.2010, 19:10

Du solltest die Forensuche benutzen....

michl165 · 29.08.2010, 19:11

hhhiiillllfffeeeeeeeeeeee, wieder jemand der die suche nicht nutzt^^

Golf4Bitch · 30.08.2010, 18:14

Die suche ist so unübersichtlich!

Hack92 · 30.08.2010, 18:26

jetzt gehts aber los ;D

Golf4Bitch · 30.08.2010, 18:36

Ja sorry, bin weiblich und blond!

ALEX · 30.08.2010, 18:47

maxd · 30.08.2010, 19:02

Fahrwerk : Hiltrac, TA Technixx..sind beides Gewindefahrwerk, kannst dir deine Tiefe also einstellen.

Wechseln musst Domlager, Axialrillenlager und eventuell ein paar Schrauben...und falls du tiefer wie 50mm willst, empfiehlt es sich noch nen V6 Stabilisator einzubauen..

So far...

EnglischGolf · 30.08.2010, 20:46

Ich würd sagen...Domlager und co, dann das DTS oder AP-SPORTFAHRWERK und Achsvermessung und Tüv dazu und dann dürften wir schon über 300 Euro haben und brauchst jemand ders dir einbaut.

Golf4Bitch · 30.08.2010, 21:21

einbauen wollte ich selber

andy · 30.08.2010, 22:37

Zitat:

Zitat von Golf4Bitch

einbauen wollte ich selber

echt jetzt... oder war das nen spaß...

EMAA-76 · 30.08.2010, 22:40

weiblich und blond .. fotos rin sonst gibbet keine empfehlung

hehe

30.08.2010, 23:05

So wies aussieht, sprießen hier gleich die Hormone, wohin auch das Auge fällt...

Wenn du es selbst einbauen möchtest, würde ich dir sagen, hol das DTS Gewinde für 320€ oder eben ein H&R Cupkit...

Die Domlager selbst musste eig. nicht neumachen, sollstest du aber. Aber die Axialrillenlager auf jeden fall mitmachen

EnglischGolf · 30.08.2010, 23:20

Also bei mir waren die Domlager dann doch defekt...also lieber grad vorher besorgen, kosten 30 euro.

Golf4Bitch · 30.08.2010, 23:21

Klar bau ich selber ein! Bin im letzten Lehrjahr zur KFZ-Mechatronikerin!

Das wird alles wieder teuerer als gedacht!

EnglischGolf · 30.08.2010, 23:24

Joar teurer wirds...es sei denn das Fahrwerk kostet max. 170 Euro und dafür bekommst halt net viel.

Aber normal müsstest du doch dann wissen, was man bei nem Fahrwerkswechsel alles mitwechselt oder?

30.08.2010, 23:26

Zitat:

Zitat von Golf4Bitch

Klar bau ich selber ein! Bin im letzten Lehrjahr zur KFZ-Mechatronikerin!

Das wird alles wieder teuerer als gedacht!

Wow, Respekt

( habe ich mir eig. schon gedacht )

Vllt wirds ja ein gutes gebrauchtes?

@EnglishGolf Wie sollen denn die Gummis kaputtgehen?

Vllt ist die ja bei Opel und da ist das Domlager nicht fehlkonstruiert ( Schildübrmkopfhaltdamitkeinesteinemichtreffen

)

EnglischGolf · 30.08.2010, 23:31

Ehm...die Domlager sind nicht nur Gummi sondern halt auch normale Lager???

30.08.2010, 23:34

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Ehm...die Domlager sind nicht nur Gummi sondern halt auch normale Lager???

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

So wies aussieht, sprießen hier gleich die Hormone, wohin auch das Auge fällt...

Wenn du es selbst einbauen möchtest, würde ich dir sagen, hol das DTS Gewinde für 320€ oder eben ein H&R Cupkit...

Die Domlager selbst musste eig. nicht neumachen, sollstest du aber. Aber die Axialrillenlager auf jeden fall mitmachen

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EnglischGolf · 30.08.2010, 23:38

Joar mein Gott, gibts die echt getrennt zu kaufen? Also wenn ich Domlager kauf dann sind die komplett mit den Lagern drin und einbaufertig. Joar hab ich übersehen, aber ich unterscheid bei sowas echt net...vor allem wenns so Gummiteile sind...werden mit der Zeit ja auch porös und so.

29.08.2010, 19:09	- 1
Golf4Bitch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 Generation Ort: Schwerte Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hilfeeeeeeeeee Hallo <leute, ich brauche dringend eure Hilfe! Ich möchte mir ein Sportfahrwerk kaufen, sollte aber nicht mehr als 300€ kosten! Welche Firma? Welche Tieferlegung? Meine Reifengröße: 205/55 R16 7 J Soll ich die Domlager und Federteller auch neu machen? MUss ich sonst noch was beachten???? Danke schon mal im Voraus!

29.08.2010, 19:10	- 2
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Du solltest die Forensuche benutzen....

29.08.2010, 19:11	- 3
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	hhhiiillllfffeeeeeeeeeeee, wieder jemand der die suche nicht nutzt^^

30.08.2010, 18:14	- 4
Golf4Bitch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 Generation Ort: Schwerte Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die suche ist so unübersichtlich!

30.08.2010, 18:26	- 5
Hack92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ford Focus RS Ort: Trier Verbrauch: ca.13 Beiträge: 134 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jetzt gehts aber los ;D

30.08.2010, 18:36	- 6
Golf4Bitch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 Generation Ort: Schwerte Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja sorry, bin weiblich und blond!

30.08.2010, 18:47	- 7
ALEX Karos! Registriert seit: 29.05.2010 Golf 4 1.9TDI Sport Edition Ort: Neumarkt i.d.Opf. Verbrauch: 5.5L/100km Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.448 Abgegebene Danke: 459 Erhielt 198 Danke für 170 Beiträge

30.08.2010, 19:02	- 8
maxd Sheriff Registriert seit: 17.02.2007 C180 K Ort: 97877 Wertheim TBB-MD23 Verbrauch: 8-9 L Beiträge: 4.786 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 197 Danke für 115 Beiträge	Fahrwerk : Hiltrac, TA Technixx..sind beides Gewindefahrwerk, kannst dir deine Tiefe also einstellen. Wechseln musst Domlager, Axialrillenlager und eventuell ein paar Schrauben...und falls du tiefer wie 50mm willst, empfiehlt es sich noch nen V6 Stabilisator einzubauen.. So far...

30.08.2010, 20:46	- 9
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ich würd sagen...Domlager und co, dann das DTS oder AP-SPORTFAHRWERK und Achsvermessung und Tüv dazu und dann dürften wir schon über 300 Euro haben und brauchst jemand ders dir einbaut.

30.08.2010, 21:21	- 10
Golf4Bitch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 Generation Ort: Schwerte Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	einbauen wollte ich selber

30.08.2010, 22:40	- 12
EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	weiblich und blond .. fotos rin sonst gibbet keine empfehlung hehe

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30.08.2010, 23:05	- 13
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	So wies aussieht, sprießen hier gleich die Hormone, wohin auch das Auge fällt... Wenn du es selbst einbauen möchtest, würde ich dir sagen, hol das DTS Gewinde für 320€ oder eben ein H&R Cupkit... Die Domlager selbst musste eig. nicht neumachen, sollstest du aber. Aber die Axialrillenlager auf jeden fall mitmachen

30.08.2010, 23:20	- 14
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Also bei mir waren die Domlager dann doch defekt...also lieber grad vorher besorgen, kosten 30 euro.

30.08.2010, 23:21	- 15
Golf4Bitch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 Generation Ort: Schwerte Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Klar bau ich selber ein! Bin im letzten Lehrjahr zur KFZ-Mechatronikerin! Das wird alles wieder teuerer als gedacht!

30.08.2010, 23:24	- 16
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Joar teurer wirds...es sei denn das Fahrwerk kostet max. 170 Euro und dafür bekommst halt net viel. Aber normal müsstest du doch dann wissen, was man bei nem Fahrwerkswechsel alles mitwechselt oder?

30.08.2010, 23:31	- 18
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ehm...die Domlager sind nicht nur Gummi sondern halt auch normale Lager???

30.08.2010, 23:38	- 20
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Joar mein Gott, gibts die echt getrennt zu kaufen? Also wenn ich Domlager kauf dann sind die komplett mit den Lagern drin und einbaufertig. Joar hab ich übersehen, aber ich unterscheid bei sowas echt net...vor allem wenns so Gummiteile sind...werden mit der Zeit ja auch porös und so.