08.09.2010, 22:37 | - 11 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km
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Seid euch da mal nicht so sicher. Hinten schaut die Lauffläche über den Kotflügel raus und das gefällt dem Prüfer mal gar nicht.
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08.09.2010, 22:42 | - 12 | |
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Es fehlen aber immer noch Daten zu Felgen und Reifen | |
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08.09.2010, 22:46 | - 13 |
Gesperrt | Hier mal zum Vergleich meiner. Mit ner effektiven ET von 20 und Radmitte Kotflügelkante 31cm. Ich denke dein Problem wird die "Höhe" deines Fahrzeuges sein. Ich gehe jetzt mal von einer 8J Felge mit ET35 bei dir aus somit wärst du bei einer effektiven ET von 24 das ist eigentlich machbar. Aber kenne leider die richtigen Maße nicht. Bei einer ET30 der Felge wäre eine alternative schmalere Platten zu nehmen. |
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08.09.2010, 23:58 | - 15 |
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Is dafür nich ne Tachoangleichung von Nöten? Bei mir gabs schon bei effektiver ET 20 Stress! Aber das hängt ja vom Prüfer ab! Wünsch dir viel Glück bei der Abnahme! |
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08.09.2010, 23:59 | - 16 |
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seit wann hat et oder so mit tachoangleichung zu tun? die 225/35er sind zugelassen, wobei 225/40er empfehlenswerter sind aber geht beides ohne tachoangleichung |
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09.09.2010, 00:00 | - 17 | |
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| Zitat:
Ein 40er Querschnitt schaut bei der Felge nicht so gut aus, finde ich. | |
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09.09.2010, 00:18 | - 18 | |
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| Zitat:
Wer sagt denn, dass die ET ne Tachoangleichung notwendig macht? Hat das wer geschrieben Is in Bezug auf den 35er Querschnitt erwähnt worden Hab das grad mal in den Reifenrechner eingehackt und da kamm ne negative Tolleranz raus! Ich bin der Meinung das darf nich sein, wenn dem nich so is, lass ich mich gern eines besseren belehren EDIT: Nen kleinerer Querschnitt kommt immer besser! Wurde dir das vom TÜV bestätigt, dass der Querschnitt legitim is oder woher haste die Info? | |
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