Suche neues Gewindefahrwerk ...

04.11.2010, 09:45

ach einzelabnahme ^^ ... und eintragen xD ... musst nur den tüv mann kennen ...

dann ist alles kein ding oder fahrwerk eintragen lassen und dann tiefer nehmen ...

ElEkTRo!roCkErz · 04.11.2010, 11:48

mhm aber ist einzelabnahme nicht teurer?

04.11.2010, 15:28

einzelabnahme ist eigentlich schon alles was nicht normal tüv machen ist ... also alleine fahrwerk einbauen kannste da schon drunter nehmen weil de ja wieder in zettel bekommst usw . ...

smock84 · 04.11.2010, 18:42

Ich habe ein Weitec GT und muss sage es ist echt gut .
Ich hatte auch schon Supersport und Fk, und ein großer Unterschied ist nicht da !!

04.11.2010, 19:27

mehr meinungen

...

mehr berichte ...

... weiß vielleicht einer näheres zu dem dts ... also wie tief, qualität ? ...

habe mal gehört das soll angeblich in AP nur in ner andren verpackung sein ?!?

...

michl165 · 04.11.2010, 19:45

http://www.golf4.de/erfahrungsberich...efahrwerk.html

04.11.2010, 20:36

dankö ... xD

so viele verschiedene meinungen aber es beschränkt sich auf fk und dts ...

... hab ja jetzt den 4m stabi und koppelstangen, war mir damals unsicher ob es passt und da ich beim bund war und mein auto immer brauchte bin ich lieber auf nummer sicher gegegangen ...

jetzt die frage ...

kann ich das dts/fk fahrwerk einfach so reinsetzen oder muss ich nochwas verändern ???

grüße ...

Erazer · 05.11.2010, 00:59

also das FK highsport kann ich auch empfehlen... hab es schon ein paar jahre drin und hab es vor ca. einem halben jahr das letzte mal verstellt.

MTX-Boy · 05.11.2010, 03:08

das dts is qualitativ hochwertig und sehr hart nach meinem empfinden schon zu hart
mfg chris

Golf4anatic · 05.11.2010, 05:41

viele haben ja als tip das dts. dts hat auch mal ne zeitlang ihre fahrwerke mit falschen aufklebern bestückt, dann waren es AP Fahrwerke und irgendjemand hier hat mal ein AP fahrwerk geöffnet und die Dämpferpatronen rausgenommen und siehe da es waren KW Dämpfer. Ich tendiere auch zu dem DTS Fahrwerk.

gruß

05.11.2010, 08:57

also so unschlüssig war ich mir noch nie aber ich weiß aufjeden es wird entweder das dts oder das fk highsport werden ...

kann mir jemand was zur quali vom fk sagen ... fahrverhalten und wie hart zb ...

soll kein rumgehoppel mehr werden und das soll auch defintiv das letzte fahrwerk werden ... xD

Erazer · 05.11.2010, 09:08

also das highsport ist auch knüppelhart bei mir

es federt noch ca. 4-5cm ein, bin 55mm tiefer.

MB-110 · 05.11.2010, 09:18

Zitat:

Zitat von Black_out

ach einzelabnahme ^^ ... und eintragen xD ... musst nur den tüv mann kennen ...

dann ist alles kein ding oder fahrwerk eintragen lassen und dann tiefer nehmen ...

Wenn du hinterher tiefer schraubst kannst dir auch glkeich die Eintragung sparen...
Halten die dich an ist es auch ohne Tüv.

FK würde ich persönlich nie jemanden empfehlen.
Zuviele schlechte Erfahrungen gemacht.

Erazer · 05.11.2010, 09:22

Zitat:

Zitat von MB-110

Wenn du hinterher tiefer schraubst kannst dir auch glkeich die Eintragung sparen...
Halten die dich an ist es auch ohne Tüv.

FK würde ich persönlich nie jemanden empfehlen.
Zuviele schlechte Erfahrungen gemacht.

und mit dem DTS hattest noch keine probleme?
also ich kann mich nicht beklagen bis auf das meine hinteren dämpfer warscheinlich trocken sind.

venom139 · 05.11.2010, 10:15

Ich hab 4M Stabi + Koppelstangen verbaut in Verbindung mit dem DTS vom freundlichen Kollegen ProStyles!

Stimmt, 34cm steht im Gutachten...

Meine eingetragene Tiefe: 33cm Kotflügelkante bis Radmitte

Alles

Bilder in meinem Umbau-Fred

Twi$taR · 05.11.2010, 12:47

na venom, wir 2 mal wieder

was ihr nur wieder habt, nachm tüv tiefer drehen..
da könnt ihr echt des geld für eintragung sparen, gibt die selben punkte^^

also hab selber des DTS gewinde, TOP zufrieden!!!
bin auf 33 bzw. 32,5cm radmitte zur kotikante...
4motion stabi und koppelstangen natürlich au drin!!!
hab des mit den alus (215/45/r17) und hinten 15er spurplatten ohne probleme beim tüv eingetragen bekommen, also macht euch net in die hose wegen dem scheiß gutachten...

Krize · 05.11.2010, 13:36

FK Hioghsport würde ich nicht emphelen, bei mir nach 1,5 jahren 1 däpfer vorne im sack, und mir persönlich ist es zu weich .

Erazer · 05.11.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von Krize

FK Hioghsport würde ich nicht emphelen, bei mir nach 1,5 jahren 1 däpfer vorne im sack, und mir persönlich ist es zu weich .

dafür ist ja die garantie da...
aber zu weich?!?!

kauf dich mal schmalere reifen... bei meinen 225/40 R18 ist das fahrwerk knüppelhart

05.11.2010, 16:25

also wirds dts werden ...

da ich jetzt eh keine probleme mehr mitm tüv habe xD ... ich bau mitm tüv mann zusammen bei dem im hinterhof das ding ein xD ...

spurplatten hinten bräuchte ich vielleicht auch noch aber das sieht immer so unprofessionell aus ...

votet votet votet ...

Philipp_281 · 06.11.2010, 10:35

Hier nochmal was zum DTS, ganz ohne Wertung...

Zitat:

Zitat von Milchmann','index.php?page=Thread&postID=732173#po st732173

Nochmal was zum Thema DTS/AP... Im Prinzip war ich ja auch angenehm angetan von dem Fahrwerk weils halt echt günstig ist und auch vom Restkomfort noch gut was bieten soll, nur hab ich jetzt gelesen das sich bei mehreren Leuten das Fahrwerk nach ca. einem Jahr abgesetzt hat und es sau hart wurde wie als ob die Federn nachlassen. DTS bzw. AP hat diese dann auf Garantie auch getauscht oder ähnliches aber drauf hab ich echt keine Lust.

Was könnt ihr noch zum DTS/AP Gewinde sagen? Ich will ebend nicht nach einem Jahr das FW wieder wechseln -.-"

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Gewindefahrwerk?
DTS	86	47,78%
Vogtland	14	7,78%
AP	24	13,33%
Supersport	6	3,33%
FK Highsport	42	23,33%
V-Maxx	8	4,44%
Teilnehmer: 180. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

04.11.2010, 19:27	- 45
Black_out Gast Beiträge: n/a	mehr meinungen ... mehr berichte ... ... weiß vielleicht einer näheres zu dem dts ... also wie tief, qualität ? ... habe mal gehört das soll angeblich in AP nur in ner andren verpackung sein ?!? ... Geändert von Black_out (04.11.2010 um 19:35 Uhr)

04.11.2010, 20:36	- 47
Black_out Gast Beiträge: n/a	dankö ... xD so viele verschiedene meinungen aber es beschränkt sich auf fk und dts ... ... hab ja jetzt den 4m stabi und koppelstangen, war mir damals unsicher ob es passt und da ich beim bund war und mein auto immer brauchte bin ich lieber auf nummer sicher gegegangen ... jetzt die frage ... kann ich das dts/fk fahrwerk einfach so reinsetzen oder muss ich nochwas verändern ??? grüße ... Geändert von Black_out (04.11.2010 um 20:45 Uhr)

05.11.2010, 16:25	- 59
Black_out Gast Beiträge: n/a	also wirds dts werden ... da ich jetzt eh keine probleme mehr mitm tüv habe xD ... ich bau mitm tüv mann zusammen bei dem im hinterhof das ding ein xD ... spurplatten hinten bräuchte ich vielleicht auch noch aber das sieht immer so unprofessionell aus ... votet votet votet ... Geändert von Black_out (05.11.2010 um 20:03 Uhr)

04.11.2010, 09:45	- 41
Black_out Gast Beiträge: n/a	ach einzelabnahme ^^ ... und eintragen xD ... musst nur den tüv mann kennen ... dann ist alles kein ding oder fahrwerk eintragen lassen und dann tiefer nehmen ...

04.11.2010, 11:48	- 42
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	mhm aber ist einzelabnahme nicht teurer?

04.11.2010, 15:28	- 43
Black_out Gast Beiträge: n/a	einzelabnahme ist eigentlich schon alles was nicht normal tüv machen ist ... also alleine fahrwerk einbauen kannste da schon drunter nehmen weil de ja wieder in zettel bekommst usw . ...

04.11.2010, 18:42	- 44
smock84 Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 5 ED30 Ort: Lüneburg Wl Xx XX Verbrauch: 9l Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich habe ein Weitec GT und muss sage es ist echt gut . Ich hatte auch schon Supersport und Fk, und ein großer Unterschied ist nicht da !!

04.11.2010, 19:45	- 46
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	http://www.golf4.de/erfahrungsberich...efahrwerk.html

05.11.2010, 00:59	- 48
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	also das FK highsport kann ich auch empfehlen... hab es schon ein paar jahre drin und hab es vor ca. einem halben jahr das letzte mal verstellt.

05.11.2010, 03:08	- 49
MTX-Boy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf IV Edition (White HaWk) Ort: Berlin B:VW 2996 Verbrauch: min 6 max 10 Liter Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 1.031 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das dts is qualitativ hochwertig und sehr hart nach meinem empfinden schon zu hart mfg chris

05.11.2010, 05:41	- 50
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	viele haben ja als tip das dts. dts hat auch mal ne zeitlang ihre fahrwerke mit falschen aufklebern bestückt, dann waren es AP Fahrwerke und irgendjemand hier hat mal ein AP fahrwerk geöffnet und die Dämpferpatronen rausgenommen und siehe da es waren KW Dämpfer. Ich tendiere auch zu dem DTS Fahrwerk. gruß

05.11.2010, 08:57	- 51
Black_out Gast Beiträge: n/a	also so unschlüssig war ich mir noch nie aber ich weiß aufjeden es wird entweder das dts oder das fk highsport werden ... kann mir jemand was zur quali vom fk sagen ... fahrverhalten und wie hart zb ... soll kein rumgehoppel mehr werden und das soll auch defintiv das letzte fahrwerk werden ... xD

05.11.2010, 09:08	- 52
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	also das highsport ist auch knüppelhart bei mir es federt noch ca. 4-5cm ein, bin 55mm tiefer.

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05.11.2010, 10:15	- 55
venom139 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Bora 1,8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.284 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Ich hab 4M Stabi + Koppelstangen verbaut in Verbindung mit dem DTS vom freundlichen Kollegen ProStyles! Stimmt, 34cm steht im Gutachten... Meine eingetragene Tiefe: 33cm Kotflügelkante bis Radmitte Alles Bilder in meinem Umbau-Fred

05.11.2010, 12:47	- 56
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	na venom, wir 2 mal wieder was ihr nur wieder habt, nachm tüv tiefer drehen.. da könnt ihr echt des geld für eintragung sparen, gibt die selben punkte^^ also hab selber des DTS gewinde, TOP zufrieden!!! bin auf 33 bzw. 32,5cm radmitte zur kotikante... 4motion stabi und koppelstangen natürlich au drin!!! hab des mit den alus (215/45/r17) und hinten 15er spurplatten ohne probleme beim tüv eingetragen bekommen, also macht euch net in die hose wegen dem scheiß gutachten...

05.11.2010, 13:36	- 57
Krize Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2008 Mk 4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	FK Hioghsport würde ich nicht emphelen, bei mir nach 1,5 jahren 1 däpfer vorne im sack, und mir persönlich ist es zu weich .

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