19 Zoll MAM Felgen

[KeKo]

Hey Leute,
der Vorbesitzer hatte mir zu meinem Golf 19 Zoll MAM Felgen mitgegeben und KW Federn.
Er ist auch beides zusammen gefahren und zu Hause ist uns aufgefallen beim Reifenwechsel, dass sie geschliffen haben und der Bremsschlauch fast durch war.
Nun ist die Frage, ob ich die Felgen original ohne Tieferlegung fahren kann, ohne das etwas schleift? Sportfahrwerk ist verbaut, jedoch die Original Federn.
Würde eine Spurverbreiterung etwas bringen? Würde ich sowieso gerne verbauen. Oder klappt dies nichtmehr weil es 19 Zöller sind?

Genau so möchte ich es haben): :

MfG & Danke

[Dark_Golf]

spurplatten bringen aufjedenfall was

[Kallifornien]

der sieht aber auf der VA schon extrem tief aus, ick glaub da schleiftsdenn oder?

[Dark_Golf]

kann natürlich auch sein das der nur schleift wenn der einlenkt weil ich glaube sonst wären die leitungen schon durch oder?

[KeKo]

Zitat von Dark_Golf

kann natürlich auch sein das der nur schleift wenn der einlenkt weil ich glaube sonst wären die leitungen schon durch oder?

Das war auch so.. Kumpel von dem Verkäufer war nämlich auch da und der hatte sich verplappert weil er einmal meinte joa, hat schon manchmal beim einlencken sehr geschliffen mit der Tieferlegung.

Aber jetzt habe ich ja die Ori-Federn verbaut. Fährt von hier keiner die Felgen?
Der Golf auf dem Bild ist übrigens nicht mein Wagen.
Spurplatten würden was bringen? Oder komme ich dann außen am Radkasten?
Möchte es so haben, dass nix schleift auch nicht in Kurven, weil ich nicht immer so schleichen möchte :/

€// Sind 235er Reifen (;

[MisterPimp]

Damit man auch weiter helfen kann , mußt du auch hier rein schreiben wie groß die Felgen sind bzw welche ET die Felgen haben .

....und bei 235er reifen muß man sich nicht wundern daß der Reifgen irgendwo schleift wenn man tief fährt .

[lordsteel]

Das Problem hatte ich auch schon bei meinem alten Golf. Bei mir wars aber die ABS und ESP Leitung. Die war dann aber durch! Hab dann die Gummihülsen, die an den Kabeln sitzten und im Federbein verankert werden so versetzt, das da nichtsmehr schleift. Aber eigentlich dürfte die Bremsleitung nicht schleifen, wenn diese richtig befestigt ist.

[Turbo_Toni]

ja fahr die felgen mal mit spurplatten das problem hatte mein kumpel auch mit anderen mam felgen er hatte sie einmal ohne platten drauf gesteckt geht mal garnicht aber mit sah es erst mal voll fett aus und er konnte normal mit fahren

[Wolfy]

Ich kann mir schon vorstellen, wenn er jetzt 8,5x19 mit den 235er reifen fährt, dass es dann schleift. Mal abwarten welche Felgengröße er drauf hat.

mfg

[KeKo]

So gerade nachgeguckt:

Felge: 208 8JX19H2
Reifen: 235/35ZR19


e//

Damit man auch weiter helfen kann , mußt du auch hier rein schreiben wie groß die Felgen sind bzw welche ET die Felgen haben .

....und bei 235er reifen muß man sich nicht wundern daß der Reifgen irgendwo schleift wenn man tief fährt .

Ja, ich will ja auch nicht großartig tiefer fahren! Ist bei uns auch nicht richtig möglich. Möchte viel lieber die Felgen fahren

[MisterPimp]

dann mußt du damit leben daß der Reifen schleift
bzw. welche ET hat die Felge ???

und noch was , hier solltest du auch rein schauen .
http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...machen-12.html

ich hab die felgen drauf mit der 25er einpresstiefe. vordere kotflügel wurden gebördelt und die radhausschalen mit nem heißluftfön minimal verändert. hab mit fahrwerk noch nie problem gehabt. paar federwegsbegrenzer rein und basta

[Tingel]

Aber 235er kein Wunder das es schleift wird aber durch Spurplatten nicht besser. Daher du dann ja am Radkasten schleifst außer du änderst was.
Oder mach deinen nicht so tief, dann dürfte das PRoblem auch behoben sein.

[1,8turbo]

235 darfst du doch garnicht fahren ohne Tachoangleich