Schleifspuren am Dämpfer

derwege · 25.10.2010, 14:34

Hallo zusammen,

kann mir jemand erklären wie es zu diesen Schleifspuren am Dämpfer kommen kann?

Das ist nur am rechten Dämpfer.

Der Dämpfer davor hatte das auch schon...

Gruß

Daniel

Pitty · 25.10.2010, 14:38

Deine HA is nich exakt ausgemittelt, das haben viele 4er anscheind ab Werk...

Entweder aus-mitteln oder Distanzen fahren...

derwege · 25.10.2010, 14:42

Meinste also das die Felge am Dämpfer schleift?

hardy · 25.10.2010, 14:43

Hab ich auch. Das kommt aber meiner Meinung nach von den Staubkappen, die am Dämpfer schleifen, weil die Staubkappe ja auf den Anschlagpuffern befestigt ist und wenn du hinten einfederst und auf den Puffern aufsitzt, neigen sich die Kappen leicht und schleifen dann.

derwege · 25.10.2010, 14:44

Ja das klingt irgendwie logischer weil ich hinten 25mm Platten bei ner ET32 Felge fahre

Pitty · 25.10.2010, 14:51

Kann beides sein...

Kommt auch immer drauf an wie Breit die Felge bei der ET is und so... Is die 32 nun effektiv oder faktisch Felge ohne Adapter..? Das mit der Kappe kann sein, würde mich aber bissl verwundern das Plastik den Lack abschrubbt... Ich hab keinerlei Spuren dran und's FW seit 4 Jahren drin...

derwege · 25.10.2010, 14:57

Die Felge ist eine 8x17 ET32 Felge.

golfiv19 · 25.10.2010, 15:03

Zitat:

Zitat von derwege

Die Felge ist eine 8x17 ET32 Felge.

das ist die staubkappe..... der reifen kommt da niemals ran....

derwege · 25.10.2010, 15:04

Selbst bei der original Stahlfelge 15" ET38 kommt da nix dran

Pitty · 25.10.2010, 15:06

Die Stahl is aber auch unweigerlich "etwas" schmäler...

derwege · 25.10.2010, 15:11

etwas

chro-nos · 25.10.2010, 15:35

Ist die Staubkappe... bei mir auch schon bis aufs blanke Metall durchgescheuert.

Bone1 · 02.11.2010, 18:55

liegt a der staubkappe. dacht zuerst die feder biegt es beim einfedern in den dämpfer darum hab ich die feder um 180 grad mal gedreht. hat aber nix gebracht. muss an der kappe liegen.

25.10.2010, 14:38	- 2
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Deine HA is nich exakt ausgemittelt, das haben viele 4er anscheind ab Werk... Entweder aus-mitteln oder Distanzen fahren...

25.10.2010, 14:42	- 3
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meinste also das die Felge am Dämpfer schleift?

25.10.2010, 14:43	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Hab ich auch. Das kommt aber meiner Meinung nach von den Staubkappen, die am Dämpfer schleifen, weil die Staubkappe ja auf den Anschlagpuffern befestigt ist und wenn du hinten einfederst und auf den Puffern aufsitzt, neigen sich die Kappen leicht und schleifen dann.

25.10.2010, 14:44	- 5
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja das klingt irgendwie logischer weil ich hinten 25mm Platten bei ner ET32 Felge fahre

25.10.2010, 14:51	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Kann beides sein... Kommt auch immer drauf an wie Breit die Felge bei der ET is und so... Is die 32 nun effektiv oder faktisch Felge ohne Adapter..? Das mit der Kappe kann sein, würde mich aber bissl verwundern das Plastik den Lack abschrubbt... Ich hab keinerlei Spuren dran und's FW seit 4 Jahren drin...

25.10.2010, 14:57	- 7
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die Felge ist eine 8x17 ET32 Felge.

25.10.2010, 15:04	- 9
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Selbst bei der original Stahlfelge 15" ET38 kommt da nix dran

25.10.2010, 15:06	- 10
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	Die Stahl is aber auch unweigerlich "etwas" schmäler...

25.10.2010, 15:11	- 11
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	etwas

25.10.2010, 15:35	- 12
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Ist die Staubkappe... bei mir auch schon bis aufs blanke Metall durchgescheuert.

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02.11.2010, 18:55	- 13
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	liegt a der staubkappe. dacht zuerst die feder biegt es beim einfedern in den dämpfer darum hab ich die feder um 180 grad mal gedreht. hat aber nix gebracht. muss an der kappe liegen.