35er Distanzscheiben pro Seite+Federwegbegrenzer.Hält das?

PDriver · 11.11.2010, 00:29

hallo,
ich habe vor nächste saison 35er distanzscheiben pro seite, also 70mm pro achse, zu verbauen.
zudem bräuchte ich dann federwegbegrenzer, da es sonst leicht schleift.
habe ein kw gewinde und es sind 7j x 17 felgen mit et38.
hält das oder kann es sein dass mir die radlager, naben oder sonstiges kaputt gehen?
danke!

madde87 · 11.11.2010, 00:33

Zitat:

Zitat von PDriver

...kann es sein dass mir die radlager, naben oder sonstiges kaputt gehen?
danke!

Wahrscheinlichkeit is groß

Und (korrigiert mich wenn ich falsch liege) die ET-Grenze hinten is doch max 8?!!!
Mit 35er Platten würdeste aber auf 3 komm, oder nich?!

PDriver · 11.11.2010, 01:01

ja, davon mal abgesehen. es würde mich nur mal interessieren ob es möglich wäre und vor ob die teile das mitmachen.
hatte dieses jahr 30er scheiben drin und es ist (gott sei dank) nix passiert. weiss aber nicht wie robust vw diese dinger auslegt, deshalb mal hier die frage

11.11.2010, 02:12

Die Lebensdauer wird gewaltig reduziert, das kann ich dir versprechen. Selbst mit deinen 30mm Platten hast du deinen Radlagern nichts gutes getan.
Zum Vergleich:
Ich bin 70TKm lang mit einer 8,5er Felge und ET 35 ohne Platten gefahren. Dann war schluss. Die Dinger waren komplett im Eimer. Jetzt überleg mal was du deinen Radlagern antust...

atzenhainer · 11.11.2010, 06:54

Sind deine Radläufe noch Serie? Ich selber habe 7x17 ET 38 mit 50er Platten gefahren und da waren die Räder außen bündig. Weiter raus würde ich sie auch nicht stellen da es sonst nichts mehr aussieht mit den schmalen Rädern so weit außen.

PDriver · 11.11.2010, 12:03

also mit den 50ern schaut es bei mir nicht so bündig wie bei dir aus, da stehen sie etwas im radhaus. mit den 70ern schaut es einfach perfekt aus. aber ich habe angst dass diverse teile (denke vor allem an radlager, nabe, oder noch was anderes?) das nicht mitmachen.

dass die lebensdauer reduziert wird ist klar, kann es aber sein dass es zu einem plötzlichen bruch oder sowas kommt? darauf hab ich nämlich keine lust...

madde87 · 11.11.2010, 12:09

Zitat:

Zitat von atzenhainer

Sind deine Radläufe noch Serie? Ich selber habe 7x17 ET 38 mit 50er Platten gefahren und da waren die Räder außen bündig. Weiter raus würde ich sie auch nicht stellen da es sonst nichts mehr aussieht mit den schmalen Rädern so weit außen.

du meinst bestimmt 50mm/Achse?!!!! Und nich 50er Platten...
Ich selber hatte 7,5x17 ET35 und 20er/Seite und es wär bündig

Mario · 11.11.2010, 12:13

Ich hab auf meinem Cabrio 37mm pro seite und beim eintragen per einzelabnahme wurde im Schein: "Erhöhten Radlager verschleiss beachten" eingetragen

PDriver · 11.11.2010, 12:16

ok das ist ja schon mal ein guter hinweis

was hattest du denn für felgen mario?

Supremer · 11.11.2010, 12:26

ich kann mir das garnicht vorstellen mit 35er Platten....aber nur hinten oder wie?
Ich habe 15er drauf und es wäre noch Platz für 20er oder max. 25er...dann ist Schluss und das bei ET38. Bei 35mm Muss ja schon das Profil ausn Koti gucken...das trägt dir keiner ein !

Die Radlager/narben hinten sind eigentlich verschleißfrei...vorne dürften die größten Probleme auftreten.

PDriver · 11.11.2010, 12:33

ne es geht nur um hinten, vorn hab ich 20er pro seite drin...
also 25er hab ich hinten eingetragen, allerdings stehen die reifen optisch viel weiter rein als vorne. hatte wie gesagt 30er dran und 35er auch ausprobiert, und es schaut viel besser aus.

bist du dir sicher mit dem verschleißfrei?

Mario · 11.11.2010, 12:44

Ich habe smc Typ D Räder in 7.5x17 drauf... Einfach mal meinen VorstellungsThread lesen da steht um welches Auto es sich handelt ;-)

Verschleissfreies Lager ist unsinn...
Und die mehrbelastung steigt dramatisch an! Jeder mm an zusätzlichem Abstand der Kraftachse zum Lagermittelpunkt erhöht die belastung des Radlagers um ein vielfaches...
Das ist das prinzip des Hebels...

Supremer · 11.11.2010, 12:45

Naja ja verschleißfrei nur in dem Sinne weil du kein extra Lager wie vorne hast sondern das ganze in der Radnabe integriert ist. Das schließt jetzt nicht aus dass es nicht kaputt gehen kann und wenn dann muss die komplette Nabe gewechselt werden..
Nur die Lager vorne sind viel stärker davon betroffen.

Hab jedenfalls noch nicht gehört dass die hinten kaputt gehen...meistens nur vorne.

Zitat:

Zitat von PDriver

ne es geht nur um hinten, vorn hab ich 20er pro seite drin...
also 25er hab ich hinten eingetragen, allerdings stehen die reifen optisch viel weiter rein als vorne. hatte wie gesagt 30er dran und 35er auch ausprobiert, und es schaut viel besser aus.

bist du dir sicher mit dem verschleißfrei?

venom139 · 11.11.2010, 12:56

Er sagt zu mir ich bin verrückt und will an der HA ne ET 3 fahren

Sag mal Alex, hab ich irgendwas verpasst? Fährst du schon immer ET 8 an der Hinterachse? Und vorn fährst du ET 18??

Wenn hinten 25mm Platten eingetragen sind, welche hast du dir vorne eintragen lassen?

PDriver · 11.11.2010, 13:00

und was soll ich jetzt machen? machen oder sein lassen?

steht doch alles oben mike

20er sind vorne

also du experte, wäre ich verrückt mit 35ern rumzufahren?

Mario · 11.11.2010, 13:08

Es gibt im katalog von H&R angaben dazu was die max. zugelassene ET beim Golf IV beträgt bis und einschliesslich diesen Wert geht ohne einzelabnahme quasi mit ABE...
In diesem rahmen erhöht sich der verschleiss zwar ist aber noch nicht bedenklich (klar sonst gäb´s ja keine ABE) alles was drüber ist, ist hochgradig ungesund fürs lager! Also mein Rat ist ganz einfach, frag dich selbst: Ist dir die Optik wirklich so wichtig das du in eine Einzelabnahme investierst? Mir war das so wichtig ich habs gemacht und würds wieder tun...

venom139 · 11.11.2010, 13:09

Wenn dir der höhere Verschleiß egal ist oder wenn du vielleicht sogar das Radlager selber tauschen kannst?

Muß ich mir dann aber mal anschauen. War das hinten auch schon ne ET8 als ich bei dir war?

PDriver · 11.11.2010, 13:13

weiss ich nicht, hatte auf jeden fall 25er drin, dann die 35er, die haben aber gestriffen, und dann hab ich die 30er reingetan. ich weiss nicht welche du gesehn hast aber du kannst gern mal vorbeikommen, quatschen und es dir anschauen...

noch ne frage: eine breitere felge mit selber et wäre besser als distanzscheiben oder?

Supremer · 11.11.2010, 13:13

Ich frag mich warum man sich 35er Platten raufschnallt. Das bekommste selbst mit Einzelabnahme nur sehr sehr schwer eingetragen...Stichwort 2%ige Verlängerung der Achse

Dann hol dir doch lieber Felgen mit ner niedrigen ET...das ist gesünder als sone riesen Platten.
Aber muss ja jeder selber wissen...

Zitat:

Zitat von venom139

Wenn dir der höhere Verschleiß egal ist oder wenn du vielleicht sogar das Radlager selber tauschen kannst?

Muß ich mir dann aber mal anschauen. War das hinten auch schon ne ET8 als ich bei dir war?

PDriver · 11.11.2010, 13:19

kommt das nicht aufs selbe raus wenn die et niedriger ist? genau das selbe machen die distanzscheiben ja auch oder?

11.11.2010, 00:29	- 1
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	35er Distanzscheiben pro Seite+Federwegbegrenzer.Hält das? hallo, ich habe vor nächste saison 35er distanzscheiben pro seite, also 70mm pro achse, zu verbauen. zudem bräuchte ich dann federwegbegrenzer, da es sonst leicht schleift. habe ein kw gewinde und es sind 7j x 17 felgen mit et38. hält das oder kann es sein dass mir die radlager, naben oder sonstiges kaputt gehen? danke!

11.11.2010, 01:01	- 3
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	ja, davon mal abgesehen. es würde mich nur mal interessieren ob es möglich wäre und vor ob die teile das mitmachen. hatte dieses jahr 30er scheiben drin und es ist (gott sei dank) nix passiert. weiss aber nicht wie robust vw diese dinger auslegt, deshalb mal hier die frage

11.11.2010, 02:12	- 4
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Die Lebensdauer wird gewaltig reduziert, das kann ich dir versprechen. Selbst mit deinen 30mm Platten hast du deinen Radlagern nichts gutes getan. Zum Vergleich: Ich bin 70TKm lang mit einer 8,5er Felge und ET 35 ohne Platten gefahren. Dann war schluss. Die Dinger waren komplett im Eimer. Jetzt überleg mal was du deinen Radlagern antust...

11.11.2010, 06:54	- 5
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sind deine Radläufe noch Serie? Ich selber habe 7x17 ET 38 mit 50er Platten gefahren und da waren die Räder außen bündig. Weiter raus würde ich sie auch nicht stellen da es sonst nichts mehr aussieht mit den schmalen Rädern so weit außen.

11.11.2010, 12:03	- 6
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	also mit den 50ern schaut es bei mir nicht so bündig wie bei dir aus, da stehen sie etwas im radhaus. mit den 70ern schaut es einfach perfekt aus. aber ich habe angst dass diverse teile (denke vor allem an radlager, nabe, oder noch was anderes?) das nicht mitmachen. dass die lebensdauer reduziert wird ist klar, kann es aber sein dass es zu einem plötzlichen bruch oder sowas kommt? darauf hab ich nämlich keine lust...

11.11.2010, 12:13	- 8
Mario Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2010 Golf IV TDI 4Motion, Audi 90Q 20vt, Astra F cabrio C20let. Ort: Zuhause MKK-IX ; MKK-AQ ; MKK-H ** Verbrauch: 6,2; 28,8; 25,9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab auf meinem Cabrio 37mm pro seite und beim eintragen per einzelabnahme wurde im Schein: "Erhöhten Radlager verschleiss beachten" eingetragen

11.11.2010, 12:16	- 9
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	ok das ist ja schon mal ein guter hinweis was hattest du denn für felgen mario?

11.11.2010, 12:26	- 10
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	ich kann mir das garnicht vorstellen mit 35er Platten....aber nur hinten oder wie? Ich habe 15er drauf und es wäre noch Platz für 20er oder max. 25er...dann ist Schluss und das bei ET38. Bei 35mm Muss ja schon das Profil ausn Koti gucken...das trägt dir keiner ein ! Die Radlager/narben hinten sind eigentlich verschleißfrei...vorne dürften die größten Probleme auftreten.

11.11.2010, 12:33	- 11
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	ne es geht nur um hinten, vorn hab ich 20er pro seite drin... also 25er hab ich hinten eingetragen, allerdings stehen die reifen optisch viel weiter rein als vorne. hatte wie gesagt 30er dran und 35er auch ausprobiert, und es schaut viel besser aus. bist du dir sicher mit dem verschleißfrei?

11.11.2010, 12:44	- 12
Mario Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2010 Golf IV TDI 4Motion, Audi 90Q 20vt, Astra F cabrio C20let. Ort: Zuhause MKK-IX ; MKK-AQ ; MKK-H ** Verbrauch: 6,2; 28,8; 25,9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe smc Typ D Räder in 7.5x17 drauf... Einfach mal meinen VorstellungsThread lesen da steht um welches Auto es sich handelt ;-) Verschleissfreies Lager ist unsinn... Und die mehrbelastung steigt dramatisch an! Jeder mm an zusätzlichem Abstand der Kraftachse zum Lagermittelpunkt erhöht die belastung des Radlagers um ein vielfaches... Das ist das prinzip des Hebels...

11.11.2010, 12:56	- 14
venom139 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Bora 1,8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.284 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Er sagt zu mir ich bin verrückt und will an der HA ne ET 3 fahren Sag mal Alex, hab ich irgendwas verpasst? Fährst du schon immer ET 8 an der Hinterachse? Und vorn fährst du ET 18?? Wenn hinten 25mm Platten eingetragen sind, welche hast du dir vorne eintragen lassen?

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11.11.2010, 13:00	- 15
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	und was soll ich jetzt machen? machen oder sein lassen? steht doch alles oben mike 20er sind vorne also du experte, wäre ich verrückt mit 35ern rumzufahren?

11.11.2010, 13:08	- 16
Mario Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2010 Golf IV TDI 4Motion, Audi 90Q 20vt, Astra F cabrio C20let. Ort: Zuhause MKK-IX ; MKK-AQ ; MKK-H ** Verbrauch: 6,2; 28,8; 25,9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es gibt im katalog von H&R angaben dazu was die max. zugelassene ET beim Golf IV beträgt bis und einschliesslich diesen Wert geht ohne einzelabnahme quasi mit ABE... In diesem rahmen erhöht sich der verschleiss zwar ist aber noch nicht bedenklich (klar sonst gäb´s ja keine ABE) alles was drüber ist, ist hochgradig ungesund fürs lager! Also mein Rat ist ganz einfach, frag dich selbst: Ist dir die Optik wirklich so wichtig das du in eine Einzelabnahme investierst? Mir war das so wichtig ich habs gemacht und würds wieder tun...

11.11.2010, 13:09	- 17
venom139 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Bora 1,8t Variant / Golf II Ort: nähe Augsburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.284 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Wenn dir der höhere Verschleiß egal ist oder wenn du vielleicht sogar das Radlager selber tauschen kannst? Muß ich mir dann aber mal anschauen. War das hinten auch schon ne ET8 als ich bei dir war?

11.11.2010, 13:13	- 18
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	weiss ich nicht, hatte auf jeden fall 25er drin, dann die 35er, die haben aber gestriffen, und dann hab ich die 30er reingetan. ich weiss nicht welche du gesehn hast aber du kannst gern mal vorbeikommen, quatschen und es dir anschauen... noch ne frage: eine breitere felge mit selber et wäre besser als distanzscheiben oder?

11.11.2010, 13:19	- 20
PDriver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	kommt das nicht aufs selbe raus wenn die et niedriger ist? genau das selbe machen die distanzscheiben ja auch oder?