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Alt 21.11.2010, 16:02
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Standard HR cup kit ferdern hinten wie rum ????

wäre dankbar wenn mir jemand sagen könnte wir rum, wenn die schrift lesbar ist wäre der progressive bereich mit der engeren windung oben , ich meine allerdings das er nach unten muss.

danke für eure hilfe !


fdt-mechanics ist offline  

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Alt 21.11.2010, 16:12      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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hatt denn keiner ne ahnung , bin grad am einbau !!!!??????
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Alt 21.11.2010, 16:18      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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so das man die schrift lesen kann. so ist es bei mir auch verbaut.
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Alt 21.11.2010, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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danke dir hab ich jetzt auch so gemacht, war nur iritiert weil ich es gewohnt bin das der progressive Bereich unten ist, aber gehe mal davon aus das es beim golf 4 hinten anders ist da sich ja die achse zum fahrzeug bewegt.

gibt ja auch hersteller die ihre federn nach lust und laune bedrucken , so wie es ihnen gerade passt, von daher gebe ich darauf nicht mehr viel.

Bin grad mal gefahren und muss sagen guter komfort für die tiefe!
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Alt 21.11.2010, 21:52      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Quoten-Ossi
 
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absolut. bin auch sehr zufrieden mit dem fahrwerk. was macht dein stabi? antriebswelle bei mir schleift es wie sau. selbst beim einparken und eingeschlagenem lenkrad schleift der mist

ich bin mir net mehr ganz sicher, aber ich meine bei meinem astra vorher (wo auch das h&r verbaut war) war die feder hinten auch sorum eingebaut?!
LWL KS 28 ist offline  

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Alt 22.11.2010, 10:14      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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bei mir schleift nichts und da mein fahrwerk gebraucht ist (1,5 jahre alt) setzt es sich ja auch nicht mehr weiter, also denke das ich ohne 4M stabi auskomme,nur tiefer ist kaum fahrbar beim TDi da die ölwann wesentlich tiefer sitzt als meine V6 lippe. zum glück habe ich die schutzwanne unten drunter.


fdt-mechanics ist offline  

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