8,5jx18 mit Gewindefahrwerk

starvarn · 16.03.2011, 15:59

Hallo Golf 4.de Gemeinde,

ich fahre einen Golf 4 1.8t (AGU) und habe ein FK Highsport 2 Gewindefahrwerk verbaut.
Nun hab ich für den Sommer 8,5jx18 Felgen mit et35 vorne.
Meine Frage ist jetzt ob ich 5mm bzw 7mm Spurplatten vorne fahren kann um etwas vom Stoßdämpfer weg zu kommen ohne etwas am kotflügel zu bearbeiten?
Vielleicht fährt einer von euch diese Kombination?

Gruß

Starvarn

MisterPimp · 16.03.2011, 16:01

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...machen-13.html

Finiss · 16.03.2011, 16:01

Musst mindestens die Kante anlegen, es sei denn du fährst Gewindefahrwerk ohne Tiefgang

Bei 325mm Radmitte zu Radlauf passt das so wie du es vor hast nicht ohne Bördeln.

golf4ever2010 · 16.03.2011, 16:10

also ich denke auch dass es schwer wird, ich fahre 8,0x18 mit 225ern und 5er platten pro seite, da passt es grade so

16.03.2011, 16:12

ET28 geht gerade noch so ohne Kanten anlegen...

Bis 32cm Radmitte-Kotflügelkante dürfte es keine Probleme geben.

starvarn · 16.03.2011, 16:13

Zitat:

Zitat von Finiss

Musst mindestens die Kante anlegen, es sei denn du fährst Gewindefahrwerk ohne Tiefgang

Bei 325mm Radmitte zu Radlauf passt das so wie du es vor hast nicht ohne Bördeln.

Also ich habe die Felgen schon letzten Sommer gefahren mit Tiefgang nur waren die Gewindeteller vom Dämpfer vorne doch ziemlich nah an der Felge (ca.5mm) daher möchte ich diese Jahr etwas mehr platz schaffen.

vwgolle · 16.03.2011, 16:27

hier fehlt doch noch was!
Reifenmaße???

Ohne kann man nicht genau sagen ob es passt oder nicht!

Finiss · 16.03.2011, 16:28

Wie macht ihr das?

Bei mir mit dem KW Var. 1 passt da mit ET30 absolut nix mehr, da brauch ich nur mal schräg ne Einfahrt hoch fahren schon schleift das wie´s Gewitter! Sowohl Fahrer als auch Beifahrerseite je nachdem von welcher Seite man ne Einfahrt hochfährt...

starvarn · 16.03.2011, 16:57

Hallo

Reifenmaße sind 225 40 R18 hab ich vergessen zu schreiben. bei mir hat nichts geschliffen bis jetzt obwohl ich hinten 8,5jx18 et13 fahre.

gruß

16.03.2011, 17:03

Bin damals 8,5x18 et 30 mit 225/40 mit 5mm platten vorne gefahren.

Auf 33-34cm kein Problem. Drunter sollte man aufjedenfall anlegen.

Naja aufjedenfall geht et28-30 noch ohne anlegen bei 32-33cm. muss halt vorsichtig fahren.

Aber ich bin generell der Meinung das wenn man tief fährt, seine Kanten umlegt. Ist ja keine große Sache.

OsiRixXx · 16.03.2011, 17:07

wie würde das bei 225/40 R18 mit et 35 aussehen?! 10er platten auf VA schon fast pflicht, oder?

16.03.2011, 17:10

Wieso Pflicht?

Ich selbst würde 10mm platten nehmen, weil du bei 5mm keine Zentrierung hast...

OsiRixXx · 16.03.2011, 17:15

ich hab die schon

liegen hier... und 15er für hinten

frage ist halt nur ob die kotis bei 330 rundum gemacht werden müssen, oder ob's der tüv auch so abnimmt...

16.03.2011, 17:35

Leg deine Kanten um... oder du fährst hin und der Prüfer sagts dir

OsiRixXx · 16.03.2011, 17:37

Jäger · 16.03.2011, 23:57

ich hab vorne 10er platten (et25) und hinten 15er (et20) - passt alles. Gewinde ist 32,5-8 cm tief, ohne bördeln, werd ich aber noch nachholen die tage...obwohl ich eh federwegsbegrenzer drin hab zur sicherheit.
fahre auch 8,5x18 zoll mit 225/40er Reifen

pletzkopf · 17.03.2011, 14:11

Es geht aber irgendwie auch nicht...

Ich fahre auch 8,5x18 ET30 mit nem 215x40 R18 Reifen. Ich habe etwa 33 cm Abstand zwischen Kotflügelkante und Radnarbenmitte. Eintragung war ohne Probleme beim TÜV möglich. Neulich war ich bei der HU und da meinte der Dekra-Prüfer das es mit meinen Rädern so nicht gehe. Begründung: Da der Golf 4 eine EG-Genehmigung habe ist es Vorschrift das der Kotflügel die Felgenkante abdecke. Ich bin dann einfach mit Winterreifen zur Nachuntersuchung gefahren. So ein Blödsinn !!!

-> Also rauf mit Rädern....... :-)

EnglischGolf · 17.03.2011, 14:31

Kann es sein, dass die Tüver unterschiedliche auf alten und neuen Fahrzeugbrieg reagieren und nicht auf das Baujahr bzw. vorherige Eintragungen achten?...hab ich manchmal so das Gefühl.

Zinni24 · 17.03.2011, 18:12

Ich fahre genau diese Kombination auf meinem Daily Driver!

- zweitteilige ABT 8,5 x18 ET 35
- 225/40 18 Conti Contakt 3
- 5mm Spurplatten vorne/hinten(vorne um vom Federbein wegzukommen)
- FK Highsport 2

Habe nur die Kanten umgelegt, da schleift nix im Alltag, auch nicht mit vollbeladen Anhänger dran!
Nur wenn ich jetzt noch tiefer will, dann mußste ich vorne dickere Spurplatten fahren, um dem Abstand zum Federbein wieder zu haben, und dann richtig ziehen.
Hier mal ein Bild davon:

OsiRixXx · 17.03.2011, 18:34

wie tief biste denn wenn man fragen darf?

16.03.2011, 15:59	- 1
starvarn Benutzer Registriert seit: 06.03.2011 Golf 4 GTI Verbrauch: 8-9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	8,5jx18 mit Gewindefahrwerk Hallo Golf 4.de Gemeinde, ich fahre einen Golf 4 1.8t (AGU) und habe ein FK Highsport 2 Gewindefahrwerk verbaut. Nun hab ich für den Sommer 8,5jx18 Felgen mit et35 vorne. Meine Frage ist jetzt ob ich 5mm bzw 7mm Spurplatten vorne fahren kann um etwas vom Stoßdämpfer weg zu kommen ohne etwas am kotflügel zu bearbeiten? Vielleicht fährt einer von euch diese Kombination? Gruß Starvarn

16.03.2011, 16:12	- 5
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	8,5jx18 mit Gewindefahrwerk ET28 geht gerade noch so ohne Kanten anlegen... Bis 32cm Radmitte-Kotflügelkante dürfte es keine Probleme geben.

16.03.2011, 17:03	- 10
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	8,5jx18 mit Gewindefahrwerk Bin damals 8,5x18 et 30 mit 225/40 mit 5mm platten vorne gefahren. Auf 33-34cm kein Problem. Drunter sollte man aufjedenfall anlegen. Naja aufjedenfall geht et28-30 noch ohne anlegen bei 32-33cm. muss halt vorsichtig fahren. Aber ich bin generell der Meinung das wenn man tief fährt, seine Kanten umlegt. Ist ja keine große Sache.

16.03.2011, 17:10	- 12
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	8,5jx18 mit Gewindefahrwerk Wieso Pflicht? Ich selbst würde 10mm platten nehmen, weil du bei 5mm keine Zentrierung hast...

16.03.2011, 17:35	- 14
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	8,5jx18 mit Gewindefahrwerk Leg deine Kanten um... oder du fährst hin und der Prüfer sagts dir

16.03.2011, 16:01	- 2
MisterPimp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2006 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 5.308 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 148 Danke für 79 Beiträge	http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...machen-13.html

16.03.2011, 16:01	- 3
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Musst mindestens die Kante anlegen, es sei denn du fährst Gewindefahrwerk ohne Tiefgang Bei 325mm Radmitte zu Radlauf passt das so wie du es vor hast nicht ohne Bördeln.

16.03.2011, 16:10	- 4
golf4ever2010 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: WMS BK-PH-XXXX Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 415 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich denke auch dass es schwer wird, ich fahre 8,0x18 mit 225ern und 5er platten pro seite, da passt es grade so

16.03.2011, 16:27	- 7
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hier fehlt doch noch was! Reifenmaße??? Ohne kann man nicht genau sagen ob es passt oder nicht!

16.03.2011, 16:28	- 8
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wie macht ihr das? Bei mir mit dem KW Var. 1 passt da mit ET30 absolut nix mehr, da brauch ich nur mal schräg ne Einfahrt hoch fahren schon schleift das wie´s Gewitter! Sowohl Fahrer als auch Beifahrerseite je nachdem von welcher Seite man ne Einfahrt hochfährt...

16.03.2011, 16:57	- 9
starvarn Benutzer Registriert seit: 06.03.2011 Golf 4 GTI Verbrauch: 8-9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 77 Themenstarter Abgegebene Danke: 11 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	Hallo Reifenmaße sind 225 40 R18 hab ich vergessen zu schreiben. bei mir hat nichts geschliffen bis jetzt obwohl ich hinten 8,5jx18 et13 fahre. gruß

16.03.2011, 17:07	- 11
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-***7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie würde das bei 225/40 R18 mit et 35 aussehen?! 10er platten auf VA schon fast pflicht, oder?

16.03.2011, 17:15	- 13
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-***7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab die schon liegen hier... und 15er für hinten frage ist halt nur ob die kotis bei 330 rundum gemacht werden müssen, oder ob's der tüv auch so abnimmt...

16.03.2011, 17:37	- 15
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-***7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

16.03.2011, 23:57	- 16
Jäger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2007 Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab vorne 10er platten (et25) und hinten 15er (et20) - passt alles. Gewinde ist 32,5-8 cm tief, ohne bördeln, werd ich aber noch nachholen die tage...obwohl ich eh federwegsbegrenzer drin hab zur sicherheit. fahre auch 8,5x18 zoll mit 225/40er Reifen

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17.03.2011, 14:11	- 17
pletzkopf Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 VW Golf 4 V5 Ort: Berlin B IV Verbrauch: geht grad noch so... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es geht aber irgendwie auch nicht... Ich fahre auch 8,5x18 ET30 mit nem 215x40 R18 Reifen. Ich habe etwa 33 cm Abstand zwischen Kotflügelkante und Radnarbenmitte. Eintragung war ohne Probleme beim TÜV möglich. Neulich war ich bei der HU und da meinte der Dekra-Prüfer das es mit meinen Rädern so nicht gehe. Begründung: Da der Golf 4 eine EG-Genehmigung habe ist es Vorschrift das der Kotflügel die Felgenkante abdecke. Ich bin dann einfach mit Winterreifen zur Nachuntersuchung gefahren. So ein Blödsinn !!! -> Also rauf mit Rädern....... :-)

17.03.2011, 14:31	- 18
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Kann es sein, dass die Tüver unterschiedliche auf alten und neuen Fahrzeugbrieg reagieren und nicht auf das Baujahr bzw. vorherige Eintragungen achten?...hab ich manchmal so das Gefühl.

17.03.2011, 18:12	- 19
Zinni24 Benutzer Registriert seit: 21.07.2010 Golf 4 (Daily Driver) Exauto Ort: H-Town fängt mit H an Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 69 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich fahre genau diese Kombination auf meinem Daily Driver! - zweitteilige ABT 8,5 x18 ET 35 - 225/40 18 Conti Contakt 3 - 5mm Spurplatten vorne/hinten(vorne um vom Federbein wegzukommen) - FK Highsport 2 Habe nur die Kanten umgelegt, da schleift nix im Alltag, auch nicht mit vollbeladen Anhänger dran! Nur wenn ich jetzt noch tiefer will, dann mußste ich vorne dickere Spurplatten fahren, um dem Abstand zum Federbein wieder zu haben, und dann richtig ziehen. Hier mal ein Bild davon:

17.03.2011, 18:34	- 20
OsiRixXx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Golf IV 1,6 SR Ort: Witten EN-BX-***7 Verbrauch: ~10 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie tief biste denn wenn man fragen darf?