19.02.2017, 16:00
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 11.09.2011 A3 1.8T AUM Ort: Bremen HB Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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|  Stabi 21mm - auf 19mm?
Moin, wollte gerne erfragen ob es bedenken gibt beim 1.8T AUM ein Wechsel von 21mm auf 19mm Stabi vom TT gibt es da bedenken? |
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19.02.2017, 17:44
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Warum willst du auf 19mm runter?
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19.02.2017, 18:46
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2011 A3 1.8T AUM Ort: Bremen HB Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Um den Wagen tiefer zulegen - um Antriebswelle Schleifspuren zu vermeiden.
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19.02.2017, 18:47
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 23.02.2016 Golf 4 GTI Ort: Hoppegarten Verbrauch: Turbo läuft, Turbo säuft! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Bau um auf 4M-Stabi denn mit dem umgehst du ein Schleifen der Antriebswelle am Stabi komplett. Gibt diesbezüglich einen Thread hier im Forum. Gruß |
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19.02.2017, 19:18
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2011 A3 1.8T AUM Ort: Bremen HB Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Geht er um 19mm obwohl 21mm Standart verbaut ist.
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19.02.2017, 19:23
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ja geht nur die Passenden Gummis mit verwenden...
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19.02.2017, 20:13
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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21mm 4 Motion Stabi einbauen,... Problem gelöst.
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19.02.2017, 21:14
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2011 A3 1.8T AUM Ort: Bremen HB Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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| Zitat:
Die feine Variante wäre doch der TT Stabi da liegt er doch gerade oder? http://www.ts85.de/a3fshare/uploads/...pelstangen.jpg ? Geändert von myLooo (19.02.2017 um 21:17 Uhr) | |
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20.02.2017, 14:24
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Grundsätzlich: TT Stabilisator = 4-motion Stabilisator 4-motion -> unter der Antriebswelle Standard FWD -> über der Antriebswelle Es ist absolut unbedenklich einen Standard (FWD) Stabi mit 21mm Drahtstärke gegen einen 4-motion Stabi mit 19mm Drahtstärke zu tauschen. Man muss nur die entsprechend dazu passenden Stabilager einbauen!! Das heißt: 17mm Stabilager zum 19mm Stabi! Ich persönlich bin der Meinung, dass ein DÜNNERER Stabi an der Vorderachse eines frontgetriebenen Golf 4 besser ist, da der Golf 4 auch mit einem 19mm Stabi noch hinreichend zum Untersteuern neigt.. Ich hab den 20mm 4-Motion Stabi am R32 FWD  Geändert von didgeridoo (20.02.2017 um 14:28 Uhr) |
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Linear-Darstellung
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