H&R Fahrwerk

V5_CR · 04.05.2011, 15:22

Hallo zusammen,
ich würde seehr günstig an ein H&R Fahrwerk kommen(Neu) egal welches.
Bekannt sind mir die Versionen :
Kla unterschiede Twin & Monotube aber dann einmal die ganz normale Version ohne Härteverstellung und dann halt einmal mit Härteverstellung?!

Würde gerne die RS4 Replika in 8,5*19" fahren und fragen wie tief man dann mit dem Fahrwerk max. kommt,weil Angaben besagen ja VA 40-70 & HA 30-60mm...geht dann da noch was oder ist dann wirklich ende?

Und stimmt das,dass es keine tiefe Variante von H&R für den Golf 4 gibt,also ohne jetzt Dämpfer zu nehmen & dann tiefere Federn zu verbauen meine ich.

Danke schonmal & viele Grüße an euch

vwgolle · 04.05.2011, 15:57

Zitat:

Zitat von V5_CR

Hallo zusammen,
ich würde seehr günstig an ein H&R Fahrwerk kommen(Neu) egal welches.
Bekannt sind mir die Versionen :
Kla unterschiede Twin & Monotube aber dann einmal die ganz normale Version ohne Härteverstellung und dann halt einmal mit Härteverstellung?!

Meine Empfehlung: Twintube

Würde gerne die RS4 Replika in 8,5*19" fahren und fragen wie tief man dann mit dem Fahrwerk max. kommt,weil Angaben besagen ja VA 40-70 & HA 30-60mm...geht dann da noch was oder ist dann wirklich ende?

Nein, da geht noch was

Und stimmt das,dass es keine tiefe Variante von H&R für den Golf 4 gibt,also ohne jetzt Dämpfer zu nehmen & dann tiefere Federn zu verbauen meine ich.

Doch, wenn man da nachfragt bekommt man auch tiefe Version

Danke schonmal & viele Grüße an euch

Siehe rot markierte

V5_CR · 04.05.2011, 16:23

Super danke für die schnelle Antwort...damit sind ja eigentlich schon alle meine Fragen beantwortet

Nun wegen der teifer version,also ich kenne jemanden der hat halt einen Freund bei H&R...was kostet das denn ca. regulär sone tiefe Version & wie tief gehts dann also mm Angaben?

vwgolle · 04.05.2011, 16:41

die Frage ist wie tief du runter willst

V5_CR · 04.05.2011, 16:47

Achso,die stellen das einem dann quasi zusammen?!
Also ich will am Kotflügel eigentlich nichts verändern,maximal Kanten umlegen...und bei 19" hat man dann ja eh nicht so viel Spielraum oder täusche ich mich da...wie tief könnte ich denn bei den Angaben so gehn?
TÜV Eintragung ist übringens kein Problem,bzw. muss ich mir keien Sorgen machen

vwgolle · 04.05.2011, 17:14

nun ja, Auszug aus "Rad Reifen Kombi ohne was am Radkasten zu machen":

F: 8,5 x 19 ET 30 // 215/35 R19 //S: VA 3mm & HA 5mm //T: Gewinde 85mm tiefer (Gutachtentiefe) //U: Freakazoid *1 Radhausschalen v/h angepasst
F: 8,5 x 19 ET 35 // B: 215/35 R19 // S: 30 mm VA & 40 mm HA // T: 80/90 Koni Gewinde // U:ah-2
F: 8,5 x 19 ET 28 & 9,5 x 19 ET 30 // B: 215/35 R19 & 225/35 R19 // T: 65/65 Eibach // U: G1-Golf
F: 8,5 x 19 ET 40 // B: 225/35R19 // S:VA10mm & HA 12mm // T: ca 40/40 KW Gewinde // U: Golffreak_88
F: 8,5 x 19 ET 30 // B: 215/35 R19 // T: IN Premium-Line Gewinde mit 2cm Restgewinde // U: jay.dee
F: 8,5 x 19 ET 25 // B: 215/35 R19 // S: HA 16mm // T: Eibach Pro-Street-S VA 33cm, HA 32 cm Radmitte-Koti // U: hardy
F: 8,5x19 ET 30 // B 215/35R19 // S: HA 15mm // 70/55mm KW Gewinde // U: Freddygti
F: 8,5x19 ET60 // B 215/35/19 // S: VA 35mm & HA 40mm // T: 65/65 FK Highsport// VWFreak1982
F: 8,5x19 ET 42 // B 225/35/19 // S: Adapter VA 15mm & HA 25mm // H&R Gewinde // Kante vorne umgelegt // duke1909
F: 8,5x19 ET 30 // B 215/35/19 // S: -/- // IN-Gewinde // U CodyIV
F: 8,5x19 ET 35 // B: 225/35R19 // S: VA 5mm HA 12mm // ap Gewinde 330mm ringsum // U cebeiceman
F: 8,5x19 ET45 // B: 215/35-19 // S: Adapter VA 20mm & HA 25mm // Hiltrac Gewinde 33,5 cm nichts gebördelt
F: 8,5x19 ET30 // B: 215/35R19 // S: VA: nichts HA:20mm // Eibach Gewinde 32,3/32,8 cm nichts gebördelt // U: Blackpitty
F: 8,5x19 ET32 // B: 225/35R19 // S: VA: 6mm HA: 12mm // FK Silverline VA 31,5mm HA 31,5mm // VA Kanten umgelegt und ohne Radhausschalen // U: Reddyone
F: VA/HA 8,5X19 ET35 // B: 215/35 // S:VA 5mm pro Seite; Ha 15mm pro Seite // T: Hiltrac Gewindefahrwerk, Radnabe-Kotflügelunterkante 32,5cm rundum, an VA Kanten umgelegt+ Radhausschalen bearbeitet // U: silvergolf
F: 8,5x19 ET 45 // B: 215/35 // S: VA 25mm ; HA 30mm pro seite // T : FK Highsport gewindefahrwerk 1cm restgewinde! // pro seite 3x1cm federwegsbegrenzer ( federt 1 -1,5 cm und setzt dann auf , aber anders geht nicht ohne schleifen ) U : tangopiper
F: 8,5x19 ET52 // B: 215/35 // S: VA 25mm ; HA 35mm pro seite // T: H&R Monotube Gewinde 34cm Radmitte-Kotflügelunterkante // U: AWeSomE

04.05.2011, 15:22	- 1
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	H&R Fahrwerk Hallo zusammen, ich würde seehr günstig an ein H&R Fahrwerk kommen(Neu) egal welches. Bekannt sind mir die Versionen : Kla unterschiede Twin & Monotube aber dann einmal die ganz normale Version ohne Härteverstellung und dann halt einmal mit Härteverstellung?! Würde gerne die RS4 Replika in 8,5*19" fahren und fragen wie tief man dann mit dem Fahrwerk max. kommt,weil Angaben besagen ja VA 40-70 & HA 30-60mm...geht dann da noch was oder ist dann wirklich ende? Und stimmt das,dass es keine tiefe Variante von H&R für den Golf 4 gibt,also ohne jetzt Dämpfer zu nehmen & dann tiefere Federn zu verbauen meine ich. Danke schonmal & viele Grüße an euch

04.05.2011, 16:23	- 3
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Super danke für die schnelle Antwort...damit sind ja eigentlich schon alle meine Fragen beantwortet Nun wegen der teifer version,also ich kenne jemanden der hat halt einen Freund bei H&R...was kostet das denn ca. regulär sone tiefe Version & wie tief gehts dann also mm Angaben?

04.05.2011, 16:41	- 4
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	die Frage ist wie tief du runter willst

04.05.2011, 16:47	- 5
V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	Achso,die stellen das einem dann quasi zusammen?! Also ich will am Kotflügel eigentlich nichts verändern,maximal Kanten umlegen...und bei 19" hat man dann ja eh nicht so viel Spielraum oder täusche ich mich da...wie tief könnte ich denn bei den Angaben so gehn? TÜV Eintragung ist übringens kein Problem,bzw. muss ich mir keien Sorgen machen

04.05.2011, 17:14	- 6
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	nun ja, Auszug aus "Rad Reifen Kombi ohne was am Radkasten zu machen": F: 8,5 x 19 ET 30 // 215/35 R19 //S: VA 3mm & HA 5mm //T: Gewinde 85mm tiefer (Gutachtentiefe) //U: Freakazoid *1 Radhausschalen v/h angepasst F: 8,5 x 19 ET 35 // B: 215/35 R19 // S: 30 mm VA & 40 mm HA // T: 80/90 Koni Gewinde // U:ah-2 F: 8,5 x 19 ET 28 & 9,5 x 19 ET 30 // B: 215/35 R19 & 225/35 R19 // T: 65/65 Eibach // U: G1-Golf F: 8,5 x 19 ET 40 // B: 225/35R19 // S:VA10mm & HA 12mm // T: ca 40/40 KW Gewinde // U: Golffreak_88 F: 8,5 x 19 ET 30 // B: 215/35 R19 // T: IN Premium-Line Gewinde mit 2cm Restgewinde // U: jay.dee F: 8,5 x 19 ET 25 // B: 215/35 R19 // S: HA 16mm // T: Eibach Pro-Street-S VA 33cm, HA 32 cm Radmitte-Koti // U: hardy F: 8,5x19 ET 30 // B 215/35R19 // S: HA 15mm // 70/55mm KW Gewinde // U: Freddygti F: 8,5x19 ET60 // B 215/35/19 // S: VA 35mm & HA 40mm // T: 65/65 FK Highsport// VWFreak1982 F: 8,5x19 ET 42 // B 225/35/19 // S: Adapter VA 15mm & HA 25mm // H&R Gewinde // Kante vorne umgelegt // duke1909 F: 8,5x19 ET 30 // B 215/35/19 // S: -/- // IN-Gewinde // U CodyIV F: 8,5x19 ET 35 // B: 225/35R19 // S: VA 5mm HA 12mm // ap Gewinde 330mm ringsum // U cebeiceman F: 8,5x19 ET45 // B: 215/35-19 // S: Adapter VA 20mm & HA 25mm // Hiltrac Gewinde 33,5 cm nichts gebördelt F: 8,5x19 ET30 // B: 215/35R19 // S: VA: nichts HA:20mm // Eibach Gewinde 32,3/32,8 cm nichts gebördelt // U: Blackpitty F: 8,5x19 ET32 // B: 225/35R19 // S: VA: 6mm HA: 12mm // FK Silverline VA 31,5mm HA 31,5mm // VA Kanten umgelegt und ohne Radhausschalen // U: Reddyone F: VA/HA 8,5X19 ET35 // B: 215/35 // S:VA 5mm pro Seite; Ha 15mm pro Seite // T: Hiltrac Gewindefahrwerk, Radnabe-Kotflügelunterkante 32,5cm rundum, an VA Kanten umgelegt+ Radhausschalen bearbeitet // U: silvergolf F: 8,5x19 ET 45 // B: 215/35 // S: VA 25mm ; HA 30mm pro seite // T : FK Highsport gewindefahrwerk 1cm restgewinde! // pro seite 3x1cm federwegsbegrenzer ( federt 1 -1,5 cm und setzt dann auf , aber anders geht nicht ohne schleifen ) U : tangopiper F: 8,5x19 ET52 // B: 215/35 // S: VA 25mm ; HA 35mm pro seite // T: H&R Monotube Gewinde 34cm Radmitte-Kotflügelunterkante // U: AWeSomE

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