Einbau Gewindefahrwerk

Schorsch · 23.07.2011, 18:11

Guten Abend zusammen!

Im Moment schwanke ich noch zwischen Gewindefahrwerk und Sportfahrwerk... Bisher bin ich immer Sportfahrwerk gefahren, habe es auch selber eingebaut. Aber nun Frage ich mich wie es mit dem Einbau bei einem Gewindefahrwerk aussieht. Bekommt man das mit üblichen Federspanner wie diesen hier eingebaut (Federn beim Gewinde scheinen ja doch ein wenig schmaler zu sein oder?):

Federspanner-Set Profi 2 Stück Tieferlegung KFZ PKW | eBay

Oder gibt es da irgendeinen Kniff von dem ich noch nichts weiss?

Danke für eure Hilfe!

Grüße, Georg

Ravedance · 23.07.2011, 18:22

Du brauchst keinen Federnspanner, drehst das gewinde ganz runter schraubst es zusammen und drehst das gewinde hoch

Stoffel_TDI · 23.07.2011, 18:51

Zitat:

Zitat von Ravedance

Du brauchst keinen Federnspanner, drehst das gewinde ganz runter schraubst es zusammen und drehst das gewinde hoch

Jup ganz einfach, meistens werden die gw Fahrwerke eh zusammen gebaut geliefert...

discostue84 · 23.07.2011, 19:19

jo, so isses, ist wensentlich enspannter sowas zu verbauen.
die höhe kannst du dir auch so individuell einstellen wie du es brauchst/haben willst.

allerdings ist ein gewinde in der regel härter als ein statisches fahrwerk, mag mit oem-bereifung bist 16 zoll noch gehen, mit niederquerschnittsreifen allerdings merkste den unterschied dann schon.

aber kauf nicht grad das günstigste fahrwerk!

Stoffel_TDI · 23.07.2011, 20:25

aber es geht auch nicht nach der regel , je teurer desto besser.... teuer ist nicht immer gut

Bone1 · 26.07.2011, 19:46

er braucht aber dennoch federspanner um das originalfahrwerk ausbauen zu können.

Ravedance · 26.07.2011, 20:54

Zitat:

Zitat von Bone1

er braucht aber dennoch federspanner um das originalfahrwerk ausbauen zu können.

Nicht unbedingt. Man könnte das Domlager auch erneuern.... dann ist es ein abwasch und man brauch keinen Spanner.

23.07.2011, 18:11	- 1
Schorsch Neuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2011 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Einbau Gewindefahrwerk Guten Abend zusammen! Im Moment schwanke ich noch zwischen Gewindefahrwerk und Sportfahrwerk... Bisher bin ich immer Sportfahrwerk gefahren, habe es auch selber eingebaut. Aber nun Frage ich mich wie es mit dem Einbau bei einem Gewindefahrwerk aussieht. Bekommt man das mit üblichen Federspanner wie diesen hier eingebaut (Federn beim Gewinde scheinen ja doch ein wenig schmaler zu sein oder?): Federspanner-Set Profi 2 Stück Tieferlegung KFZ PKW \| eBay Oder gibt es da irgendeinen Kniff von dem ich noch nichts weiss? Danke für eure Hilfe! Grüße, Georg

23.07.2011, 18:22	- 2
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Du brauchst keinen Federnspanner, drehst das gewinde ganz runter schraubst es zusammen und drehst das gewinde hoch

23.07.2011, 19:19	- 4
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	jo, so isses, ist wensentlich enspannter sowas zu verbauen. die höhe kannst du dir auch so individuell einstellen wie du es brauchst/haben willst. allerdings ist ein gewinde in der regel härter als ein statisches fahrwerk, mag mit oem-bereifung bist 16 zoll noch gehen, mit niederquerschnittsreifen allerdings merkste den unterschied dann schon. aber kauf nicht grad das günstigste fahrwerk!

23.07.2011, 20:25	- 5
Stoffel_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 5 R32 Ort: Nähe Magdeburg Verbrauch: Ja Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.107 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	aber es geht auch nicht nach der regel , je teurer desto besser.... teuer ist nicht immer gut

26.07.2011, 19:46	- 6
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	er braucht aber dennoch federspanner um das originalfahrwerk ausbauen zu können.

Werbung