10mm distanzscheiben h&r

[Flo248]

hi
habe seit ein paar tagen distanzscheiben drauf hinten 15mm pro felge vorne eigentlich 10.doch dann waren meine felgen vorne voll am eiern... deswegen nochmal zur werkstatt nachgeguckt und es hat sich dann herausgestellt das das die falschen Platten waren.waren gar nicht für nen golf 4.waren in der falschen verpackung.dann haben die werkstatttypen alle 10mm platten von h&r für vw ausprobiert aber keine passten.dann haben die bei h&r angerufen.und jetzt sagen die von h&r das es gar keine 10mm platten für golf 4 gibt.... weil das immer auf die felgen ankommt oder so... erst ab 12mm gibts welche mit zentrierung.... aber von anderen firmen gibts doch 10mm platten oder??

[freezooner]

hi!

na das ist ja mies...bin ja zur zeit auch auf der suche nach 10er spurplatten...also die firma scc bietet welche an


mfg,
freezooner

[_trygga_]

richtig...das is quatsch dass es die nich gibt...hab schon paar leute im forum gesehen die solche dran haben...

[Scoop]

Gibt auch welche von der Firma Supersport allerdings sind die totaler Mist. Erstens Verarbeitung total schäbig hatte die einen Tag drauf und da sind die Zentrierringe abgerissen. Ebenfalls eiern die Räder auch. SCC macht sehr gute Spurplatten. Hat ein Kumpel von mir und der ist total zufrieden damit kann er nur bestens empfehlen.

Ansonsten mein Favorit natürlich H&R.

Gruß

[MisterPimp]

von FK gibts auch welche soweit ich weiß

[Pro-Styles.de]

Es gibt sogar 6mm mit Zentrierung ABER

Was viele Kunden immer nicht verstehen wollen ist folgendes Problem, man nehme einen Golf IV die Nabe hat 57mm im Durchmesser,an der will ich nun eine Spurverbreiterung mit einer Zentrierung von 57mm verbauen.

Dabei kommt die ZBH ins Spiel, ZBH = Zentrierbundhöhe ( Länge der Nabe ab Bremsscheibe) ist die ZBH zu lang stößt die Nabe von innen gegen die Zentrierung der Spurverbreiterung und diese kann somit nicht bündig anliegen. Resultat ist das die Zentrierung an der Spurplatte abbricht.

Bei dieser Sache ist es egal vom welchen Hersteller die Platten stammen.

ZEICHNUNG SCC

[Flo248]

Original von Pro-Styles.de
Es gibt sogar 6mm mit Zentrierung ABER

Was viele Kunden immer nicht verstehen wollen ist folgendes Problem, man nehme einen Golf IV die Nabe hat 57mm im Durchmesser,an der will ich nun eine Spurverbreiterung mit einer Zentrierung von 57mm verbauen.

Dabei kommt die ZBH ins Spiel, ZBH = Zentrierbundhöhe ( Länge der Nabe ab Bremsscheibe) ist die ZBH zu lang stößt die Nabe von innen gegen die Zentrierung der Spurverbreiterung und diese kann somit nicht bündig anliegen. Resultat ist das die Zentrierung an der Spurplatte abbricht.

Bei dieser Sache ist es egal vom welchen Hersteller die Platten stammen.

ZEICHNUNG SCC

Ach so.ja auf jeden fall lagen die 10mm platten nicht richtig an der felge an... Naja gleich mal ausprobieren mit den 12.ist halt nur blöd weil die platten ja schon eingetragen sind und jetzt muss ich ja eigentlich noch mal zum tüv...?

[Pro-Styles.de]

richtig

[mane]

Wie soll die Spurplatte nicht an der felge anliegen wenn man die scharuben anzieht ???

[Pro-Styles.de]

Original von mane
Wie soll die Spurplatte nicht an der felge anliegen wenn man die scharuben anzieht ???

steht in meinem post oben

[Flo248]

ja weil halt die fase der zentrierung zu groß ist... Und dann verkantet sich die felge und deswegen haben die so geeiert.aber hat dann jede felge ne unterschiedliche fase da für diese radnabe?

[Streetracer89]

Zitat von Flo248

hi
habe seit ein paar tagen distanzscheiben drauf hinten 15mm pro felge vorne eigentlich 10.doch dann waren meine felgen vorne voll am eiern... deswegen nochmal zur werkstatt nachgeguckt und es hat sich dann herausgestellt das das die falschen Platten waren.waren gar nicht für nen golf 4.waren in der falschen verpackung.dann haben die werkstatttypen alle 10mm platten von h&r für vw ausprobiert aber keine passten.dann haben die bei h&r angerufen.und jetzt sagen die von h&r das es gar keine 10mm platten für golf 4 gibt.... weil das immer auf die felgen ankommt oder so... erst ab 12mm gibts welche mit zentrierung.... aber von anderen firmen gibts doch 10mm platten oder??

Ich hol den Thread mal hoch, da ich dasselbe Problem habe...

Hab mir neulich diese Spurplatten hier von H&R gekauft für die HA!
H&R Spurverbreiterung VW Golf 4 Bora 1J 20mm 202555712 bei eBay.de: Spurverbreiterung (endet 05.03.09 13:02:52 MEZ)

Heute hab ich die mal montiert und später dann kurz gefahren und im Rückspiegel ist mir aufgefallen das die Räder hinten total geeiert haben.

Ich hab die mal drangehoben an die Felge und an die Nabe, sieht aber passend aus...

Glaubt ihr das man die zurückgeben kann, das kanns ja nicht sein das die für den G4 angeboten werden und nachher passen die nicht richtig...

Mfg

[Philipp_281]

Ich hab die selben Scheiben von H&R, allerdings nur 5mm je Rad, bei mir eiert nichts, weder an der VA noch HA...

Vielleicht hast du die Platten auch nur falsch herum aufgesteckt!

[Lowandwide]

hinten passen keine 10mm pro seite mit Zentriering.(zumindestens keine standart)
ab 12mm is des aber möglich....da erst am dieser dicke die scheibe an der radnarbe aufliegt.
steht doch auch oben bei dem link.

[Streetracer89]

Zitat von FreddyGTI

hinten passen keine 10mm pro seite mit Zentriering.(zumindestens keine standart)
ab 12mm is des aber möglich....da erst am dieser dicke die scheibe an der radnarbe aufliegt.
steht doch auch oben bei dem link.

ist die Nabe vorne kürzer als hinten oder kapier ich da jetz was nicht, weil du sagst für Hinten gibt es keine 10er...

Kann ich die 10er platten jetzt wieder verkaufen?! Passen die denn vorne ohne zu eiern damit ich die beruhigt weiterverkaufen kann. Passen denn die 12er von H&R??

Mfg

[Freakazoid]

Das Problem besteht beim 4er vorne wie hinten, vorne ist die Nabe 13mm lang, hinten 16mm...

Also mit beidseitig 57,1mm Zentrierung gehts nur mit breiten Platten. Ich hab bei mir Adaptionsplatten verbaut, also zur Achse 57,1...und zum Rad 63,3, das ist das Mass der Felge ohne den Kunststoffzentrierring...und so konnte ich 8mm Platten vorn und 10mm Platten hinten montieren...

[GolfTDII]

Habe vorne die 10ner platten von H&R. passt ohne probleme. hinten aber dafür nicht. ist echt kurios. weil dann habe ich halt 15ner draufgemacht. und passt.

[Streetracer89]

so ein scheiß...jetzt muss ich die zuerst mal demontieren...

Hab hinten Felgen mit ET 30... kann ich da überhaupt 15er Platten draufmachen, hätte dann ja ET 15 richtig?!

Mfg

[Streetracer89]

Zitat von Freakazoid

Das Problem besteht beim 4er vorne wie hinten, vorne ist die Nabe 13mm lang, hinten 16mm...

Also mit beidseitig 57,1mm Zentrierung gehts nur mit breiten Platten. Ich hab bei mir Adaptionsplatten verbaut, also zur Achse 57,1...und zum Rad 63,3, das ist das Mass der Felge ohne den Kunststoffzentrierring...und so konnte ich 8mm Platten vorn und 10mm Platten hinten montieren...

hast du mal ein Bild? ICh versteh nicht ganz was du meinst...

Bei mir liegt die Spurverbreiterung 1a auf der Radnabe an, ABER nicht an der Felge.... gibt es da keine so Kunstoffadapter?!

Gruß

[Freakazoid]

Es gibt 2 verschiedene Aussenfasen an den Spurplatten und auch bei den Felgen...wenn die Platte ne 7mm Fase hat dann passt die nicht in Felgen die nur 4mm aufnehmen..die Fase ist das schräge Stück an der Zentrierung...