Problem beim Reifenwechsel!!!

[Golf4freak26]

Hallo Golfer :-)

Also ich habe folgendes Problem und zwar war ich hier bei ATU um neue Reifen auf meine Felgen ziehen zu lassen bis dhain alles schön und gut. Abgesehen davon das ich noch ne Stunde warten musste obwohl ich nen Temrin habe aber na ja egal. Der Monteur hatte alle Felgen wieder auf mein Auto gemacht und auch festgezogen und dann hatte er nochmal alles überprüft und hat gesehen das die Reifen vorne am Federbein anliegen und ich bin echt fast vom glauben abgekommen als ich das mit eigenen Augen sah.
Die Reifen die ich vorher drauf hatte da hatte ich ansich genug platz zum Federbein hin sonst hätte ich ja kein TÜV bekommen.
Lag das jetzt am Reifen direkt oder woran lag das?? Wisst ihr da was??
Die Leute von ATU hatten auch gesagt vielleicht lag das auch ane Felgen das die gar nicht fürn Golf 4 zugelassen sind obwohl ich mir das nicht vorstellen kann sonst gäbs ja keine Plakette :-)
Welche möglichkeit bleibt mir da jetzt?? Spurplatten vielleicht?? Ansonsten hatten die gesagt wären neue Felgen+nen Reifen mit nem niedrigen Querschnitt noch ne Lösung was meint ihr dazu??
Sollten tatsächlich die Felgen nicht zugelassen sein dann bekomme ich ja beim nächsten mal keinen TÜV das ja das Problem.
Hoffe jemand hat da einen Rat für mich.
Bedanke mich schonmal im vorraus.

[.:Phil R:.]

Ist denn nun eine andere reifengröße draufgezogen worden?

[Bone1]

mehr daten wären gut
was für nen fahrwerk hast du, welche reifengröße und felgengröße
es gibt unterschiede bei reifen von den formen auch wenn die größe gleich scheint.

zum thema atu sag ich jetzt mal nix...

sind die felgen und reifen eingetragen?
nur weil du ne HU bestanden hast heißt das noch lange nichts. Es gibt Tüvler die schauen hin andere nicht.

[michl165]

vll mal paar daten zu den reifen/felgen. fahrwerk verbaut?

ot:

ist das wirklich dein golf in der galerie?

[.:Phil R:.]

ist das wirklich dein golf in der galerie?

Glaube schon :/

[L!quid]

Kann der schon fliegen?!

[Golf4freak26]

Ne das ist der Golf von nem Kumpel von mir :-) Natürlich ist das meiner^^

So jetzt mal zur Sache hier. Also Fahrwerk ist nen TA Technix Gewindefahrwerk.
Felgen sind halt Serienfelgen von VW. Ich weiß nur das das 16 Zoll Felgen sind und Bereifung ist Michelin 205/55/16.

Na ja ich geh halt auch nur nach ATU weil da nen Kumpel arbeitet von mir sonst würde ich keinen Fuß darein setzen :-)

[Pitty]

Nur weil da 225/40-18 (Beispiel) drauf steht, heißt das noch lange nich das jeder Reifen in gleicher dimension aber anderer marken in allen abmaßen identisch ist oder sein muß - das nennt man Herstellertoleranz...

Ab davon, ein neuer Reifen hat immer einen größeren Abrollumfang als ein "abgefahrener" gebrauchter... Konkret: noch 4mm von 10mm Restprofil sind im Durchmesser schon 8mm kleiner - eine Menge Platz oder..?

[Golf4freak26]

Ne Fliegen kann der noch nicht aber versuch grade Zurück in die Zukunft zu kommen :-)

[michl165]

Zitat von Pitty

Nur weil da 225/40-18 (Beispiel) drauf steht, heißt das noch lange nich das jeder Reifen in gleicher dimension aber anderer marken in allen abmaßen identisch ist oder sein muß - das nennt man Herstellertoleranz...

Ab davon, ein neuer Reifen hat immer einen größeren Abrollumfang als ein "abgefahrener" gebrauchter... Konkret: noch 4mm von 10mm Restprofil sind im Durchmesser schon 8mm kleiner - eine Menge Platz oder..?

dann spar ich mir jetzt mein text, wollte das gleiche schreiben

was drückt der so mit deiner nos-anlage?

[Golf4freak26]

JA ja das ist mir schon klar nur ist halt das Problem das wenn das jetzt bei jedem Reifen so der Fall ist hab ich echt die Arschkarte gezogen um ehrlich zu sein, nur ne Lösung muss da halt her :-)

[michl165]

wieso arschkarte? 5mm platten und ferddisch^^

[Pitty]

Wo is denn das Problem, Mensch..? Platten drauf und gut is...^^

[Golf4freak26]

Joa denke ich auch das Platten wohl die bessere Lösung wären und ich denke da dürfte dann ja auch nichts mehr schleifen oder so :-) Vielen dank schonmal für eure Hilfe :-)