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08.06.2011, 18:43 | - 5 |
Benutzer Registriert seit: 06.06.2011 Golf 4 TDI Ort: Nordhessen Verbrauch: 5,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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da man die früher ohne nen rsi gar nich bekommen hat, kosten die einiges, daher will ich sie ja nich unter wert verkaufen sondern selber fahren. |
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08.06.2011, 19:01 | - 6 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Taxi Ort: Teltow Fläming TF:N1 Verbrauch: 11-25L
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Welche Reifen willte drauf fahren? Die RSI Felgen sind ja 9j oder? Also vorne wirds bestimmt richtig eng, hinten sollte es kein Problem sein^^ |
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08.06.2011, 19:22 | - 8 |
Benutzer Registriert seit: 06.06.2011 Golf 4 TDI Ort: Nordhessen Verbrauch: 5,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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auch hinten wirds verdammt eng.. hatte sie jetzt einmal drauf, hinten stehen sie leicht raus, vorn einige zentimeter sah aber geil aus! |
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08.06.2011, 19:23 | - 9 |
Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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| ... ET 10, Frage hat sich doch schon erübrigt oder..?^^ Und zum Verdeutlichen - ich fahre eine 8,5er ET 23 und die wäre ~1,25cm Breiter und stünde dazu noch ~6mm weiter raus zusätzlich... ET 30 wäre machbar, das nicht ohne massivste eingriffe ins Blech und nem kulanten Prüfer - nen sehr kulanten... |
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08.06.2011, 20:39 | - 10 |
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ET10 wird nix...es sei denn du willst dein Golf zum Cup-Modell umbauen oder Rallye Kit-Car oder so...da gibts schöne Breitbausätze wo ne 9x18 ET10 bestimmt drunter passt. http://www.tuning-tipps.de/JPEGServe...itcar_1_sh.jpg |
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08.06.2011, 20:53 | - 11 |
Benutzer Registriert seit: 06.06.2011 Golf 4 TDI Ort: Nordhessen Verbrauch: 5,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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bekommt man sowas denn eingetragen? damit kenne ich mich ja nicht aus. dass die blecharbeiten so extrem ausfallen müssten und man die kotflügel ersetzen muss, dass ist mir ja schon klar.. daher fragte ich ja, ob sich jemand damit auskennt. |
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08.06.2011, 20:56 | - 12 |
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Keine Ahnung, das sind Rally-Bausätze von Volkswagen Motorsport, da dran zukommen ist ein Problem und die einzutragen, glaube das nächste. Also einfach würde es nicht werden.
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08.06.2011, 22:02 | - 13 |
Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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ET-Grenze VA 21 oder wie war das..? klar, per §21 bla bla, ... vergiß das mal fix mit den Felgen... |
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08.06.2011, 22:04 | - 14 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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du kannst ja beetle radhäuser an den golf schweißen. die stehen wenigstens von der form schonmal schön raus. wird oft verwendet sowas... aber das stell ich mir auch heiß vor von der Optik |
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08.06.2011, 22:39 | - 15 |
Benutzer Registriert seit: 06.06.2011 Golf 4 TDI Ort: Nordhessen Verbrauch: 5,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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@bone1: kennst du dich aus, wie das mit eintragen ist? ich weiß, dass einige an nen polo g40 die radhäuser vom golf II bauen, damit breitere reifen drauf können. da müsste sowas ja eigentlich gehen. theoretisch.. |
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08.06.2011, 23:00 | - 17 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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theoretisch und mit nem guten karosseriebauer geht alles, ist nur ne frage des geldes. allerdings würde ich da vorher mal zur dekra anrücken und mal die sachlage schildern!!! horchen was der sagt und dann entscheiden. bloß bei ner theoretischen et grenze von 23 va und 8 ha wird beides sehr eng! 5mm musst du luft fürn prüfer lassen zwischen koti und rad beim einfedern und die radlauffläche muss ja auch noch zu 1/3 abgedeckt sein, heißt vorne müsstest du knappe 2,5 cm weiter raus pro seite und selbst hinten müsste fast n guter zentimeter, puh! ganz ehrliche meinung von mir, nimm die supertourismos von oz passend fürn 4er und s läuft. optisch fast 1:1 |
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08.06.2011, 23:07 | - 18 | |
Erfahrener Benutzer | Zitat:
aber mal ganz ehrlich wir reden mitlerweile (vorrausgesetzt du würdest das machen) schon in ner relativ hohen Preisklasse... und das nur für RSI Felgen? und mit der ET kannstes sowieso vergessen.. selbst mit noch so großen Radhäusern... Man beachte den Lenkrollradius.. einmal aufn Rabatt gekommen und gebremmst und du gehst ab wie´n Zäpfschen | |
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09.06.2011, 17:53 | - 20 |
Benutzer Registriert seit: 06.06.2011 Golf 4 TDI Ort: Nordhessen Verbrauch: 5,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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hehe, hat ja jetzt mächtig für diskussionsstoff gesorgt. danke jedenfalls für die ganzen rückmeldungen! hätte nicht mit gerechnet, dass es wohl gar nicht geht. die vielen blech- und umbauarbeiten hatten mich jetzt weniger geschreckt, weil nen guten karosseriebaumeister kenne ich. von daher habe ich mir über den preis noch nicht so gedanken gemacht, zumal die flegen inkl. reifen sowieso zuhause liegen ^^ das mit dem lenkrollradius ist aber wirklich ein argument, hatte ich nicht bedacht.. tja, wenn man sonderwünsche hat... @pitty: das mit den 2 threads war keine absicht, sorry.. ist beim bearbeiten wohl was schief gelaufen.. |
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