Hilfe wegen Stoßdämpfer hinten.

[Zundo]

Moin leute.

habe eine frage undzwar wurde festgestellt das hinten die stoßdämpfer zunindest der auf der fahrerseite defekt sind weil er ölt.
Ich will das nicht komplet beim freundlichen machen lassen weil dann werde ich ja arm....
Angenommen ich kaufe mir jetzt dieseFK-Automotive Sportstoßdämpfer AKX Stoßdämpfer VW Golf 4 1J Bj. 10.97 - online kaufen | Rakuten.de was benötige ich noch damit ich mir die einbauen lassen kann? Federn ? oder kann ich erstmal die orginalen drin lassen? Muss dann was eingetragen werden ? Acksvemessung ?

Ich danke euch schonmal

[michl165]

Da es um ein Fahrwerk geht -> verschoben in Fahrwerke, Felgen & Reifen

[Golf4@BRB]

hinten brauchste keine achsvermessung, an der hinterachse kann man eh nix einstellen...
hast du ansonsten seriendämpfer drin? ich würd nich einen sportstoßdämpfer mit 3 seriendämpfern kombinieren...
wenn alles serie is, würd ich einfach nen neuen oem dämpfer kaufen kostet nich viel, dann kannste auch die alten federn nehmen...
stodämpfer wechseln is nich schwer, kann man auch alleine machen, vor allem hinten ists leicht, nur dran denken die schrauben und muttern zu erneuern und die drehmomente einhalten...

grad mal deinen link angeschaut, die dämpfer aus dem link sind für vorne

[Zundo]

ehm na wenn dan hätte ich hinten beide gewäckselt gleich nur vorn noch nicht.. Vorn wäre dan serie ja ich dachte ja daran das ich mir eh mal ein komplett fahrwerk kaufe aber momentan geht das nicht. Wenn ich hinten beide wecksel und diese nehme würde das gehen ?

PS und kannst du mir eben sagen wie die Teilenummern sind von den schrauben?

[michl165]

Zitat von Zundo

gewäckselt, wecksel

Sry, will hier auch nicht klugscheissen....aber es tut schon etwas in den Augen weh.

Es heisst "wechseln"

[Zundo]

Zitat von michl165

Sry, will hier auch nicht klugscheissen
Es heisst "wechseln"

haste aber .... danke für den tollen hilfreichen hinweis

[Golf4@BRB]

also ich persönlich würde mir einfach 2 oem dämpfer kaufen und die einbauen, dann gibts keine probleme und so teuer sind die dinger auch nich...
und schrauben und muttern bekommste auch für nen paar euro

wegen TN keine ahnung, aber wenn du zu vw gehst, und sagst du willst die schrauben und muttern für die hinterachsstoßdämpfer werden die schon wissen was du willst, sollten die jedenfalls wenn se wenigstens ein bisschen ahnung haben...

[Zundo]

Würde es aber funktionieren? Eine frage noch kann das knacken wenn ich um die kurve fahre von dem ölenden stoßie sein?

[michl165]

Zitat von Zundo

haste aber .... danke für den tollen hilfreichen hinweis

Kein Problem, gerne wieder

[Golf4@BRB]

Zitat von Zundo

Würde es aber funktionieren? Eine frage noch kann das knacken wenn ich um die kurve fahre von dem ölenden stoßie sein?

keine ahnung ob das gehn würde mit sportdämpfern hinten und serie vorne...
könnte sich recht komisch fahren, da die dämpfer ja unterschiedliche dämpfungsgrade haben... weiß auch nich, ob du das eingetragen bekommen würdest...
und allein für die kosten von der eintragung kannste dir schon mehr als 2 oem dämpfer kaufen...
und wie gesagt, wenn man nich grad 2 linke hände hat, kann man hinten auch ganz leicht alleine wechseln...

[Zundo]

gut ok das macht natürlich sin weil die oem brauch ich ja dann ne eintragen... ok dann kauf ich mir erstmal oem. Danke für die hilfe.

[Golf4@BRB]

kein ding ^^
aber wenn du dir den einbau wirklich nich zutraust, lass es doch lieber ne werkstatt oder jemand mit erfahrung machen

[Zundo]

ja das lass ich auch machen ^^ aber sagmal kann das knacken wenn ich lenke davon kommen ? weil es kommt auf jeden fall von hinten

[Golf4@BRB]

hmm das weiß ich nich, vllt. sinds auch die federn oder bremse...
is so schwer zu sagen, ohne es zu hören und alles, ferndiagnose is immer schwierig...

[Zundo]

ja ok war nur so ne frage ^^ wenn dann würde ich es eh merken wenn der neue dämpfer drin is... reicht da aber erstmal wenn ich ein oem nehem das ich nur den einen tausche wenn der andere noch io ist ?

[Golf4@BRB]

hmm naja theoretisch schon...
was genaues kann nur nen stoßdämpfer-prüfstand sagen...
weil die beiden dämpfer auch nich zu viel abweichen dürfen im prozentualen anteil der dämpfung
kurz gesagt, wenn einer dämpft, der andere aber nich, kann sich die karosse aufschaukeln
das kann man aber nich von außen sehn, dazu braucht man nen prüfstand... das ding sieht ähnlich aus wie nen bremsenprüfstand, da fährt man rein und das auto wird richtig durchgeschüttelt und der computer berechnet dann, wie viel prozent dämpfungsleistung die dämpfer noch haben...

ich persönlich würd beide tauschen um auf nummer sicher zu gehn, und wenn man eh grade dabei is...

[Zundo]

gut ok. Danke.

[Golf4@BRB]

kein problem
sollte eig. in ner halben stunde pro seite erledigt sein, allerhöchstens ne stunde...

[Zundo]

gut