ASA - AR1 Bitte Beratung ;)

[Sonic2912]

Heyhey,
ich habe mir ende letzten Sommers ein paar ASA - AR1 Felgen von einem Bekannten zugelegt!
Die Felgen sind damals extra für Golf angefertigt worden und ich würde sie daher natürlich gerne fahren.
Es sind vorne 8,5 x 19 und hinten 9,5 x 19 ET 35 und 30.
Da es jetzt wieder wärmer wird hab ich die Dinger mal draufgeschmissen und bin zum TÜV geeiert.
Leider keine Eintragung...die hatten schon ein wenig Bauchschmerzen da es kein Gutachten für die 9,5er hinten gibt aber wäre wohl mit nem Festigkeitsgutachten noch drüber gegangen. Alles Andere ist besorgt...Freigabe für den Rollwiderstand in Sachen ABS....Freigabe für die Reifen...alles...aber dadurch das die grade vorn erheblich zu weit raus stehen gibts da keine Eintragung!
Jemand eine Ahnung was man am besten machen kann?
Vielleicht gibts ja ne akzeptable Lösung...ansonsten müssen die halt wohl oder übel weg!

Danke schonmal!

[EnglischGolf]

Tieferlegen dann passt das, weil das Rad durch den Sturz oben weiter nach innen kommt! Bereifung?

[Sonic2912]

Vorn 215/35 R 19 hinten 225/35 R19

[Sonic2912]

Würde eh ein Fahrwerk verbauen aber mir war der Schritt die Felgen einfach zu nehmen schon fast zu schnell...da ich nicht wusste obs mit der Eintragung hinhaut!

[EnglischGolf]

Mit ner Tieferlegung wird das alles wieder passen.

[Sonic2912]

Empfehlung fürn Fahrwerk? H&R Cupkit? 40/40?

[EnglischGolf]

Bei den Reifengrößen entweder Gewinde zum Einstellen (dann aber 5er spurplatten vorne) oder 40-50mm tiefer mit Sportfahrwerk, da sind aber jetzt die 19" Fahrer gefragt!
Was darfs denn kosten?

[Hosh204]

fk highsport oder dts gewinde da kannst es dir selbst und geil anpassen

[Sonic2912]

So wenig wie möglich Also ich hatte Sportfahrwerk 40/40 angedacht...lass mich da aber gerne beraten!
Da der Wagen schon ein bisschen was auf der Uhr hat will ich nicht zu viel investieren!
Möchte gerne die Felgen fahren und wenns mit nem Fahrwerk mit der Eintragung hinhaut dann auch das...und das wars dann schon...sollte halt Hand und Fuß haben!

[EnglischGolf]

dann braucht er aber vorne wieder spurplatten und es könnte am radlauf eng werden!

[Sonic2912]

Achso - nicht zu vergessen - Variant!!

[EnglischGolf]

Variant oder Limo oder Steilheck ist ja egal...wenns günstig sein soll 50er Federn oder TA-Gewinde, ist halt die Frage wie lange du das noch fahren willst.

[Sonic2912]

Macht nur Federn Sinn? Dann arbeiten die Dämpfer in nem Bereich der ja eigentlich dafür nicht vorgesehen ist oder? Und 180tkm in dem Federweg und dann runter?

[Sonic2912]

Klar will ich sparen...aber nicht die Dämpfer kaputt sparen ...da brauch ich aber auch Beratung...kann sein das ich mich irre

[EnglischGolf]

Gut isses net, zum Eintragen würds wahrscheinlich reichen.
DTS Gewinde oder FK Highsport wäre was günstiges, was man auch länger fahren könnte!

[Sonic2912]

Und das passt dann am Radlauf?

[EnglischGolf]

Brauchst wahrscheinlich 5er Platten, dass es innen nicht schleift und außen wirds schon knapp, sollte aber passen, notfalls die Kanten leicht anlegen oder die Radhausschale etwas bearbeiten. Außerdem musst dann noch Stabi umbauen...zieht schon bisschen Arbeit und Kosten mit sich.

[Pitty]

Ohne ordentliche Tieferlegung trägt das auch keiner ein, sieht doch ein Blinder das das so immens übersteht... Und mit 40/40 wirst da auch nich weg kommen bei, das wird nich langen... Hol dir'n günstiges Gaywinde und dreh's passend, dann klappt das auch problemlos mit'm TÜV...

[Sonic2912]

Ok...dann schau ich mal was ich mache...Danke erstmal wird ja wohl teuer werden "einfach" mal ein paar Felgen fahren zu können

[sky50]

Ich fahr die gleichen Felgen.
Hätte auch noch ein Gutachten da , bzw die gibts auch auf der ASA Seite, zwar nicht für den Golf aber das ist ja egal, wenn du ein Vergleichsgutachten hast.

Wenn du auf 34cm Radmitte-Kotflügelkante bist bekommst du das auch eingetragen, selbst mit ET 28 vorne. Ansonsten einen anderen Prüfer suchen. Ich war auch bei drei unterschiedlichen.

PS. Ich seh gerade du kommst ja aus Voerde, ich komm aus Hünxe. dann gibt's ja jetzt schon zwei hier, die die Felgen fahren.