...löschen Bitte

DeadTraaX · 16.06.2012, 13:20

...

Blackburn · 16.06.2012, 13:44

Das steht ja in der Tabelle und darunter ich glaube 2 Zeilen steht von wo da gemessen wird.
Ich meine es war Federbeinende - Verstellteller.

16.06.2012, 15:55

Schraub ganz runter und dann 1-2cm hoch.

Dann lässt du eintragen und schraubst wieder runter.

Gemessen wird von der Schraube die durch den Achsschenkel geht bis zur Federauflage oben. Ich kenn aber keinen der da misst... Radmitte - Bördelkante ist ausschlaggebend.

Smilidon · 16.06.2012, 16:08

also ich bin ganz runter. dann 2 cm hoch und zum tuev

hat nichts gesagt der gute

Tuc79 · 16.06.2012, 16:18

Typisierung? 11cm? Österreich?

16.06.2012, 16:23

Zitat:

Zitat von Tuc79

Typisierung? 11cm? Österreich?

Achso... seh ich mitm Handy nich.

Naja dann muss er sich mal mitn Zivi ausseinandersetzen... ist ja alles sehr komisch bei euch

Tobi 2.0 · 16.06.2012, 18:09

Hast doch selbst deine Frage beantwortet du kannst 25mm tieferlegen dan ist fahrwerk ganz hoch geschraubt und wenst ganz runter schraubst ist er 65mm tiefer. Das der Sinn von Gewindefahrwerk du kannst die höhe einstellen.

16.06.2012, 18:52

Das is nur der TÜV geprüfte Verstellbereich.

Tiefer gehts nochmal um einiges. Aber ist ja hier nicht von Relevanz.

Tobi 2.0 · 16.06.2012, 18:58

naja wobei 65mm ja eh schön tief ist.

madde87 · 16.06.2012, 19:00

Zitat:

Zitat von Tobi 2.0

naja wobei 65mm ja eh schön tief ist.

Für die Ösis...ok, geh ich mit

NullPeil Johnny · 17.06.2012, 22:15

Das selbe fahrwerk habe ich auch hier liegen aber noch nicht eingebaut. War gebraucht von nem Freund und ist ca. 9.000 km gelaufen.
Hat jemand erfahrungen damit gemacht wie das mit langlebigkeit und haltbarkeit aussieht? die billigeren teile haben ja keinen so tollen ruf

18.06.2012, 01:18

2 Jahre hälts... Zumindest wars bei nem Kumpel so. Hätte man aber bestimmt noch fahren können.

Aber das ist bei TA sehr unterschiedlich, weil immer mal wieder andere Dämpfer zum Einsatz kommen.

16.06.2012, 13:20	- 1
DeadTraaX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2012 Beiträge: 381 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 22 Danke für 22 Beiträge	...löschen Bitte ... Geändert von DeadTraaX (24.08.2014 um 19:02 Uhr)

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CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Schraub ganz runter und dann 1-2cm hoch. Dann lässt du eintragen und schraubst wieder runter. Gemessen wird von der Schraube die durch den Achsschenkel geht bis zur Federauflage oben. Ich kenn aber keinen der da misst... Radmitte - Bördelkante ist ausschlaggebend.

16.06.2012, 16:08	- 4
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Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Hast doch selbst deine Frage beantwortet du kannst 25mm tieferlegen dan ist fahrwerk ganz hoch geschraubt und wenst ganz runter schraubst ist er 65mm tiefer. Das der Sinn von Gewindefahrwerk du kannst die höhe einstellen.

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Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	naja wobei 65mm ja eh schön tief ist.

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NullPeil Johnny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2012 Golf 4, 1.6 von 1999 Ort: Saarland Verbrauch: ca. 7,9l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 127 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Das selbe fahrwerk habe ich auch hier liegen aber noch nicht eingebaut. War gebraucht von nem Freund und ist ca. 9.000 km gelaufen. Hat jemand erfahrungen damit gemacht wie das mit langlebigkeit und haltbarkeit aussieht? die billigeren teile haben ja keinen so tollen ruf

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