Original Sportfahrwerk - Ein paar Fragen!

Hallo zusammen!

Ich habe neulich davon gehört, dass es für den Golf ein Sportfahrwerk von Werk aus gibt!

Nun will ich einige Dinge darüber wissen:

1. Wie viel tiefer kommt der Wagen?
2. Gibts das überhaupt für den 1.6er SR
3. Bekomm ich da Probleme mit meinen 17 Zoll Alus?
4. Woher bekomm ich das Fahrwerk und was kostet es?

Fragen über Fragen...aber vll. kann mir jmd. helfen!


Gruß und Bis denne!

Was willst du mit dem original VW Sportfahrwerk???
Da kriegst du aber besseres für weniger!Glaub mal nicht das man es mit Federn für 600euro bekommt...weiß es aber nicht...
Meines Wissens ist es auch nur 1,5cm tiefer...

[BoNze]

Also zu 1: Kommst 1,5 cm "tiefer"
2: Gab es auch für deinen 1.6 SR
3: Nein bekommste noch lange nicht
4: Ebay, VW, Schrottplatz,...

Aber ehrlich gesagt muss ich mich meiner Vorrednerin zustimmen! Da würd ich mir lieber Eibach Federn(30/30) holen und kommste besser bei weg!

ich hab keinen Bock mir mit nem Fahrwerk von ner anderen Firma die Achsen und den Rest vom Fahrwerk kaputt zu machen.
Die Radaufhängung und der ganze andere Kram sind doch auf die originalen Dämpfer und Federn abgestimmt und ich glaube nicht, dass Fahrwerke, die man für jedes Auto bekommt so genau abgestimmt sind.

DESHALB möchte ich ein original Sportfahrwerk und weil ich keinen Bock hab meine Karre zu ner Proll Schleuder zu machen, sondern nur einen sehr dezenten Umbau machen will.

also zerstören alle anderen hier im Forum ihr Radaufhängung wie du so schön schreibst??

[atzenhainer]

es stimmt natürlich dass du die härteren fahrwerke die ganzen aufhängen u.ä. mehr auf die ohren bekommen. das liegt aber nicht an der FW sondern einfach daran dass die FW härter sind. und ist auch nicht so extrem solange du anständig fährst.
ich würde mit ein Weitec Ultra GT o.ä. holen und gut. mit dem ori VW Fahrwerk bist du sicherlich unzufrieden da man den unterschied zum normalen FW fast nicht sieht.

Gruß Alex

[Mayve]

Original von djay
ich hab keinen Bock mir mit nem Fahrwerk von ner anderen Firma die Achsen und den Rest vom Fahrwerk kaputt zu machen.
Die Radaufhängung und der ganze andere Kram sind doch auf die originalen Dämpfer und Federn abgestimmt und ich glaube nicht, dass Fahrwerke, die man für jedes Auto bekommt so genau abgestimmt sind.

DESHALB möchte ich ein original Sportfahrwerk und weil ich keinen Bock hab meine Karre zu ner Proll Schleuder zu machen, sondern nur einen sehr dezenten Umbau machen will.

Also deine Wortwahl und die Tatsache, dass Fahrzeuge mit nicht-VW Sportfahrwerken "Proll-Schleuderm" deiner Meinung nach sind, hat mich schon nen bisschen geschockt.

Meiner Meinung nach, kann man durchaus von anderen Herstellern Fahrwerke einbauen ohne dass der Fall der "Proll-Schleuder" eintritt.
Jedem sollte es selber überlassen sein, wie er seinen Wagen umbaut, ohne dass er sofort einen Titel aufs Auge gedrückt bekommt.

Ich finde, das musste hier jetzt einfach mal gesagt werden.

Sebastian

Da hast du schon Recht!-Die meisten Autos hier im Forum sind sehr dezent und gut gemacht.
Aber bei mir hier in der Gegend fahren nur Golfs rum, die einfach nur runtergeschraubt sind und das wars.
Sollte kein persönlicher Angriff auf irgendwelche Leute hier im Forum sein.
Ich habe halt keinen Bock mir den ganzen Kram, der mim Fahrwerk zusammenhängt kaputt zu machen und will auch nich besonders tief.
Nur ein kleines Stück reicht mir schon, da ich noch durch die Eifel kommen muss.

Ich entschuldige mich hiermit, wenn sich irgendjemand ungerecht behandelt fühlt oder denkt ich habe Vorurteile!

Ich will mein Auto ja auch nur (wie die meisten hier) ein bisschen von der Masse abheben.

Was kostet denn dieses Fahrwerk?

Und wenn ihr mir dann noch sagen könntet, was mich ein komfortables Sportfahrwerk mit ner Tieferlegung von 30/30 kosten würde, dass auch n paar Jährchen hält, wär ich euch sehr dankbar!

Original von djay
ich hab keinen Bock mir mit nem Fahrwerk von ner anderen Firma die Achsen und den Rest vom Fahrwerk kaputt zu machen.
Die Radaufhängung und der ganze andere Kram sind doch auf die originalen Dämpfer und Federn abgestimmt und ich glaube nicht, dass Fahrwerke, die man für jedes Auto bekommt so genau abgestimmt sind.

DESHALB möchte ich ein original Sportfahrwerk und weil ich keinen Bock hab meine Karre zu ner Proll Schleuder zu machen, sondern nur einen sehr dezenten Umbau machen will.

Also djay!
Mein Freund hatte in seinem Golf 4 Sportline dieses orginale SportFW von Werk aus drinne und es war HÄRTER als mein H&R Cup Kit in 35/35 in Komfortabstimmung!!
Und einen geringe Tieferlegung ist doch kein Proll!
Ich hab mich für 35/35 entschieden weil ich überall ohne Probleme herfahren möchte und nicht hier und da aufsetzen...
Klar sieht ein tiefergelegtes Auto wo die Räder mit dem Radhaus bündig sind besser aus!Ist für mich aber nicht zweckmäßig...

Original von djay
Und wenn ihr mir dann noch sagen könntet, was mich ein komfortables Sportfahrwerk mit ner Tieferlegung von 30/30 kosten würde, dass auch n paar Jährchen hält, wär ich euch sehr dankbar!

Also ich hab mein H&R Cup Kit 35/35 vor 2 Wochen gekauft bei stg-gmbh.com.
Mußte per Vorkasse bezahlen.Sonntag gekauft und Mittwoch war es da und hab mit Versand 404 euro bezahlt.Du mußt wenn du eins bestellst immer auf die entsprechende Vorderachslast achten!!
KW und Weitec wurde gesagt ist härter...
Wenn du sehen möchtest wie das optisch ist mit 35/35 schick mir deine email Adresse und ich sende dir ein Bild...
Auf dem kleinen Bildchen links kann mann es nicht so wirklich sehen...

kannst du mir das bild an [email protected] schicken?

denke an eine dezente tieferlegung. so tief wie in meinem ex-3er will ich nicht mehr.

[Golf4_Projekt?]

Zurück in die Zukunft

[michl165]

Hast du jetzt extra den Thread ausgegraben um dein Fahrwerk an den Mann zu bekommen?

[-Z-e-n-s-]

hab ich nicht gesehen das der so alt ist war bei mir auf der 1 seite ganz oben deswegen

[dingsens]

Ich denke auch das eine 35/35 0der 40/40 Tieferlegung völlig O.K. sind.
Von dem Weitec Ultra GT habe ich auch schon viel gutes gehört, den würde ich mir auch dran machen, wen sich meins verabschiedet.
Ganz nebenbei muss man bei dieser dezenten Art vn Tieferlegung auch nicht sein Stabi wechseln, was wieder mit Mehrkosten verbunden ist.
Fahr auch dieses sogenannte VW Sportfahrwerk 15/15 in meinem GTI und es sieht fast so aus wie ein ganz normaler Golf, man merkt da kaum nen Unterschied...
Demnächst ist auch bei mir wahrscheinlich das Weitec Ultra GT 40/40 an der Reihe, das sieht sehr dezent aus und wirkt absolut nocht prollig.
Kommt der Tieferlegung des Jubi GTI´s sehr nahe, halt nur ein paar Milimeter tiefer
Und es ist auf jeden Fall bezahlbar, so um die 400 Euro...
Ob man da mit diesem Sportfahrwerk von VW hinkommt weiß ich ja net...
Und glaub mir, diese Weitec, H6R, Billstein, KW Fahrwerke sind bestens auf unsere Autos abgestimmt.
dafür kosten die halt ein bissi mehr als so etwas preiswerteres Fahrwerk von anderen Herstellern.

[discostue84]

öhm ja leute, guckt ma aufs datum..der threat is 5 jahre her!!! ;D

zens, stells doch einfach im biete-bereich ein wenn des verkaufen willst.

[dingsens]

hahahahaha...!!!
Naja
Montags bin ich net immer sooo fit

[MatzE46]

Hätte ich den Post mit "ausgegraben" nicht gesehen hätt ich's auch nicht bemerkt.