fragen zum Gewindefahrwerk für 1,4l 16V

[x-project]

Hallo

Ich habe ein paar fragen zum Gewindefahrwerk für ein G4 1,4l 16V, da ich in der Sufu immer nur gelesen habe nimm keine Federn oder Sportfahrwerk sonder ein Gewinde für ein 1,4 da er zu leicht ist. Sufu schon benutzt kann sein das ich was übersehen habe .

bJ 2000 mit ne VA:845kg HA:895kg, Reifen:215/45 R17 ET 35,
80T km runter.

Fragen :

Welches Gewindefahrwerk im Preis rahmen von 300-500€ ?

Brauch man Spezialwerkzeug ?

Wie lange dauert der Einbau so im dreh wenn man es zum ersten Mal macht?
(mit mittleren schrauber Erfahrungen)

Kann ich auf 35mm-40mm schrauben oder muss da was gewechselt werden?



Gruß Sven

hoffe ihr reist mit den Kopf nicht ab wegen den ganzen Fahrwerk threads

[discostue84]

dts oder fk highsport

spezialwerkzug nicht unbedingt, wenn man alternativen rum liegen hat.

es sollten nur die domlager mit gewechselt werden, sonst nix & achsvermessung nachher

2-4 stunden, je nach dem. allerdings würde ich das jemanden machen lassen der da bissl mehr ahnung hat, safety first!

[Ravedance]

Kann FK Highsport empfelen, bis zum Umbau zum Airride hatte ich das auch drin und war mehr als zufrieden.

Bischen technischen Know How sollte für den Einbau Vorraussetzung sein.

P.S. Mein Highsport steht zum Verkauf.

[x-project]

jo danke für die schnelle antwort ^^ das wird ja immer schneller

habe dir ne pn geschrieben ravedancer

gruß sven

[Tds-Francis]

Da ich in der SU nix weiter gefunden habe werde ich den Fred mal weiter verwenden !

Also ich habe auch einen 1,4 16v und es soll das Fk Highsport rein mit 19";

Nun zur meiner Frage,
-welches FK Fahrwerk brauche ich genau ?
-welche Teile muss ich noch kaufen ? Stabi usw. ?!
-Am besten wäre ne Liste mit Artikelnummer !

Danke schon mal

[Tds-Francis]

KEINER ???

[frgolf]

NImm gleich das Highsport mit Koppelstangenanbindung am Federbein!! Teilenummer vom V6 Stabi ist hier schon oft genannt worden.

[WolfK]

Sorry leute aber dem muss ich leider wiedersprechen.
FK Highsport Golf 4 464€~...

Ich fahre den 2.0 und habe mir das Ta Technichs Verbaut für 200€ und muss dazu sagen ich bin mehr als zufrieden.

Es ist zwar ein Fahrwerk der härteren Sorte aber bei weitem nicht zu hart.
Noch dazu das es weniger als die hälfte des FK Fahrwerks kostet.
Beim Einbau gab es keine Probleme, man sollte es aber auf jedenfall auf einer Hebebühne einbauen (allgemein sollte man Fahrwerke nur auf einer Hebebühne montieren).
Die Tieferlegung langt überall hin. Fahre momentan 18" mit ca 1cm zwischen koti und Reifen (Federwegsbegrenzer verwendet).

Ich musste weder den Stabi tauschen noch die Koppelstangen (die übrigens garnicht zu sehen sind).

Spezialwerkzeug braucht man auch nicht, nur eine Hebebühne, einen Ratschensatz und etwas Interesse und Geduld bei der ganzen Sache (bitte nur nicht hudeln).


Grüße


EDIT: Und wen das Ta Technichs beim 2.0er langt dann reicht es beim 1.4er erst recht.

[Feischtel]

Und wie lang hast dein günstiges FW schon drin? Die Haltbarkeit von so nem FW sollte man in jedem Fall berücksichtigen.
Mir war das DTS schon zu heikel, allein von den verwendeten Materialien AUßEN.

[WolfK]

Wegen der haltbarkeit kann ich noch nichts berichten, da es erst seit einem Monat ca verbaut ist.
Allerdings habe ich mich natürlich auch im vorhinein schlau gemacht und laut erfahrungen sollte es auch nicht recht viel anfälliger sein wie andere Fahrwerke, sogar auch in höheren Preisklassen.

Wie gesagt fahre das Fahrwerk mittlerweile ein Monat unter teilweise extremstbelastungen (Berchtesgaden/Rossfeldstrasse usw) und kann bis jetzt noch nicht den kleinsten Markel daran feststellen.
Der Rest wird sich zeigen.

[frgolf]

Stabi sollte man tauschen, wenn man mehr wie 50mm tiefer will! Obwohl man mit dem 1.4 wohl noch etwas tiefer kann ohne gleich den Stabi zu wechseln, da der eine dünne Antriebswelle hat!

[michl165]

Zitat von WolfK

Wegen der haltbarkeit kann ich noch nichts berichten, da es erst seit einem Monat ca verbaut ist.
Allerdings habe ich mich natürlich auch im vorhinein schlau gemacht und laut erfahrungen sollte es auch nicht recht viel anfälliger sein wie andere Fahrwerke, sogar auch in höheren Preisklassen.

Wie gesagt fahre das Fahrwerk mittlerweile ein Monat unter teilweise extremstbelastungen (Berchtesgaden/Rossfeldstrasse usw) und kann bis jetzt noch nicht den kleinsten Markel daran feststellen.
Der Rest wird sich zeigen.

Naja, mein 200€ Fahrwerk war nach nicht mal 2 Jahren und wenigen Km schrott! Dann kam ein Namhaftes und etwas teureres und läuft nach 4 Jahren wie am ersten Tag! Wer die Karre eh net lange fährt, kann gerne auf was billiges zurück greifen.

[Feischtel]

Zitat von michl165

Wer die Karre eh net lange fährt, kann gerne auf was billiges zurück greifen.

So siehts aus.

Ich hatte vor kurzem das DTS und ein HR Fahrwerk hier liegen. Der Preisunterschied kommt eben nicht von ungefähr.

[Twi$taR]

Zitat von Feischtel

Und wie lang hast dein günstiges FW schon drin? Die Haltbarkeit von so nem FW sollte man in jedem Fall berücksichtigen.
Mir war das DTS schon zu heikel, allein von den verwendeten Materialien AUßEN.

DTS jetzt 3 Jahre (knapp 60tkm) in meinem Allwetterauto drin und soll ich dir mal was sagen:

Es ist immer noch top!!!
Habs erst vor 2 Wochen fürn Winter wieder per HAND hochgedreht!
In der Zeit fressen selbst manche teuren Edestahl Fahrwerke die Verstellringe fest so das man net mal mehr mitm Schlüssel weiter kommt!
Es ist kein Rost zu sehen, die Federn sehen wenn man den Dreck ein bissi abwäscht aus wie neu usw...
An Pflege bekommts jeweils mal beim Reifenwechsel ne Wäsche plus ein bissi Gewinde drehen und ein wenig Multispray (Öl) aufs Gewinde und das wars...

Ich hatte damals gesagt wenns nach 2 jahren Schrott ist hats sein Geld verdient und es kommt mal was andres zum probieren rein... aber hey: es ist für des Preis/Leistungsverhältnis ein sehr gutes Fahrwerk und immernoch top in Schuss

Aber du weißt es ja besser, da dus dir mal angeschaut hast...
Hast auch dran geleckt um festzustellen das die Materialien scheiße sind?

Das nervt mich immer wieder, keiner Erfahrungen selber gemacht aber erstmal meckern nur weils kein KW oder so ist und daher der letzte Rotz ist...

[Geruun]

DTS fürn Anfang und läuft...

[Feischtel]

Zitat von Twi$taR

Ich hatte damals gesagt wenns nach 2 jahren Schrott ist hats sein Geld verdient und es kommt mal was andres zum probieren rein... aber hey: es ist für des Preis/Leistungsverhältnis ein sehr gutes Fahrwerk und immernoch top in Schuss

Das ist ja auch richtig. Nur bei mir solls nunmal länger halten. Und ich hab auch nie was negatives über DTS geschrieben. Preis/Leistung ist top. Ich brauch trotzdem mehr Leistung, setze auf höhere Qualität und bin bereit mehr dafür zu bezahlen.

Das entscheidet jeder für sich selbst!



Aber wenn du lesen könntest, und auch ein Rest Gehirn hättest, dann hättest verstanden, dass ich das DTS nur von außen beurteilt hab. WIE ich es auch GESCHRIEBEN hab! Und es ist fakt, dass es andere und weniger gute Materialien sind die verwendet werden. Wo soll denn der Preisunterschied herkommen? In welcher Traumwelt lebst du denn?

Aber hier wie ein kleines Kind auf den Putz zu hauen und mich persönlich anzugehen ist mehr als lächerlich.

[Pro-Styles.de]

Zitat von Feischtel

dass ich das DTS nur von außen beurteilt hab. WIE ich es auch GESCHRIEBEN hab! Und es ist fakt, dass es andere und weniger gute Materialien sind die verwendet werden.

Das erkläre mir mal etwas genauer, welche Erkenntnisse du hier vorallem wie erlangt hast.

[Feischtel]

Nutze Google Bildersuche und vergleiche selbst, das reicht.
Besonderes Augenmerk auf die Befestigung.

Das reicht für 80% der Anwendungen. Aber hier verstehen einige nicht was ich damit sagen will oder suchen einfach nur Streit und dafür bin ich zu alt

[Pro-Styles.de]

diese Befestigungen reißen bei günstigen Fahrwerken ab oder wie?
Du hast keine Ahnung von dem was du da sprichst! Aber egal lassen wir es dabei.

[Feischtel]

Nicht unbedingt, aber eher als bei Qualitätsfahrwerken. Ob das nach 10000 oder 80000 passiert, kann ich doch nicht wissen. Aber ich hab ein besseres Gefühl.

Ich geb dir trotzdem einen Tipp: Lesen und verstehen und nicht lesen und dazu dichten.

Man merkt das Winter wird...