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Alt 17.10.2012, 01:19
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Standard Fk Highsport mit 195/65 r15. Spurplatten?

Hey,

wie oben steht.. brauch ich spurplatten?

ich hab mom. keine zeit um die zu holen und probe zu montieren.

lg


Prizo ist offline  

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Alt 17.10.2012, 19:12      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Meins hat ca. 5cm Restgewinde und Radmitte-Kotflügelkante 31-32 und da passt alles ohne Spurplatten.

Wahrscheinlich brauchst du keine!

PS: Bin jetzt von einer Serienfelge ausgegangen!
EnglischGolf ist offline  

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Alt 17.10.2012, 21:55      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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hmm ok bin mom. bei 15mm rest an va..

bestell ich doch lieber welche zur sicherheit
Prizo ist offline  

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Alt 17.10.2012, 22:12      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Also bei mir ist Platz, ich könnte auch noch runterdrehen...ich würde es ohne probieren!
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Alt 17.10.2012, 22:15      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Bei meinen 15" Winterreifen (auf original VW Stahlfelgen) brauch ich keine Spurplatten (bei den gleichen Reifendimensionen wie du hast).

Bei meinen 16" Alus (Et35 7,5" breite mit 205/55er Reifen) hat beim Federn der Verstellring vorne leicht am Reifen geschliffen.
cornholio ist offline  

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Alt 17.10.2012, 23:03      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Will mich ja nicht arg aus dem Fenster lenen, aber ich meine Stahl und Platten sind nicht erlaubt, ausser wenn es in der ABE drin steht.
 

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Alt 17.10.2012, 23:06      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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er sagt doch auch dass er bei den stahlfelgen keine braucht. ich würde auch gerne wissen ob ich meine Avus II die glaube ich 6J 15 '' sind mit 195/65 15 ohne platten fahren kann...
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Alt 17.10.2012, 23:12      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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6J15 ET38 mit 195/65 R15 (alle original Felgen) gehen mit dem FK Highsport ohne Spurplatten.
EnglischGolf ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu EnglischGolf für den nützlichen Beitrag:
rabbitiv (18.10.2012)
Alt 18.10.2012, 06:50      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Eine Frage der Tiefe - ich brauchte 5er Platten mit den 15" OEM-Stahl bei 31er Maß...
Pitty ist offline  

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Alt 18.10.2012, 09:20      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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also ich fahr zwar nur n 1.4 und ich kann mit ori winter 15" stahl ohne restgewinde fahren ohne das es an der felge schleift, weiss ja nciht ob die fahrwerke mit höherer achslast dicker sind?!
Chrizz ist offline  

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Alt 18.10.2012, 11:03      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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An der Felge schleift auch nix - am Verstellteller aber der Reifen bei schnellen Richtungswechseln...
Pitty ist offline  

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Alt 18.10.2012, 13:05      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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nagut^^ entschuldige dann halt ohne das es an der felge oder dem reifen schleift nauch nciht am verstellring so besser?^^

bei schenllen richtugnswechseln hab ichs bisher zwar auch noch nicht gemerkt aber ich werds ausprobieren sobald die winter dinger drauf sind^^
Chrizz ist offline  

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Alt 18.10.2012, 13:11      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Bei mir ist auch ewig viel Platz zwischen verstellring und Rad. Also im Winter brauche ich keine Platten vorn.

Im Sommer muss ich 5mm fahren mit DTS Gewinde und 8x19 ET35 (215/35)
Weissbrot ist offline  

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Alt 18.10.2012, 21:06      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Pitty Beitrag anzeigen
Eine Frage der Tiefe - ich brauchte 5er Platten mit den 15" OEM-Stahl bei 31er Maß...
Bei mir geht bei gleichem Maß ganz locker noch der Daumen dazwischen!
EnglischGolf ist offline  

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Alt 10.11.2012, 18:51      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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ich weiß ja nicht.. am versteller schleifts nicht dafür im radkasten..

mal schauen.. kanten wollt ich auch noch umlegen lassen.. und dann mal schauen was er da machen kann^^ zur not muss hoch geschraubt werden.. aber nur zur not:-D


Prizo ist offline  

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