ingo noak gewindefahrwerk

PYROHANSALIVERPOOL · 11.12.2012, 15:20

hallo....

ich habe grade beim surfen ein gewindefahrwerk enteckt..firma...ingo noak tuning...
so ansich sah alles ganz schick aus...

aber 300 eier für ein gewindefahrwerk??

1.warum so billig??
2. wie ist die qualität??
3. gibt es beim einbau neim v5 was zu beachten??

lieben dank schonmal..

Golf4_Projekt? · 11.12.2012, 20:56

Also bei der Preisklasse schwören hier alle auf DTS.

Nur als Hinweis.

Zu dem Ingo Teil kann ich nichts sagen.

Beim V5 gibt es nichts Spezielles zu beachten.
Allgemein beim Golf 4 sollte/ muss ab einer gewissen Tiefe der Stabi der VA getauscht werden.
Dementsprechend sollten auch lange Koppelstangen verbaut werden - welche wiederrum Koppelstangenaufnahmen an den Federbeinen der VA voraussetzen.

Speedranger · 12.12.2012, 09:04

Les dich mal am besten ein -> http://www.golf4.de/erfahrungsberich...k-premium.html

Gruß

CodyIV · 12.12.2012, 12:06

Kurzes Statement:

Hatte ein IN- Fahrverhalten war ausreichend, aber die Dämpfer haben nicht so lange gehalten. Das war bei mir so und bei einem Kumpel, innerhalb der Gewährleistung kauft man dann einen neuen und bekommt das Geld dann erstattet.
Noch mal würde ich es mir nicht kaufen.

11.12.2012, 15:20	- 1
PYROHANSALIVERPOOL Benutzer Registriert seit: 20.11.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 74 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ingo noak gewindefahrwerk hallo.... ich habe grade beim surfen ein gewindefahrwerk enteckt..firma...ingo noak tuning... so ansich sah alles ganz schick aus... aber 300 eier für ein gewindefahrwerk?? 1.warum so billig?? 2. wie ist die qualität?? 3. gibt es beim einbau neim v5 was zu beachten?? lieben dank schonmal..

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11.12.2012, 20:56	- 2
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	Also bei der Preisklasse schwören hier alle auf DTS. Nur als Hinweis. Zu dem Ingo Teil kann ich nichts sagen. Beim V5 gibt es nichts Spezielles zu beachten. Allgemein beim Golf 4 sollte/ muss ab einer gewissen Tiefe der Stabi der VA getauscht werden. Dementsprechend sollten auch lange Koppelstangen verbaut werden - welche wiederrum Koppelstangenaufnahmen an den Federbeinen der VA voraussetzen.

12.12.2012, 09:04	- 3
Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Les dich mal am besten ein -> http://www.golf4.de/erfahrungsberich...k-premium.html Gruß

12.12.2012, 12:06	- 4
CodyIV Koti Registriert seit: 27.04.2008 MKx Ort: Deutschland DK 59 EJJ Verbrauch: nix Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.871 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 51 Danke für 43 Beiträge	Kurzes Statement: Hatte ein IN- Fahrverhalten war ausreichend, aber die Dämpfer haben nicht so lange gehalten. Das war bei mir so und bei einem Kumpel, innerhalb der Gewährleistung kauft man dann einen neuen und bekommt das Geld dann erstattet. Noch mal würde ich es mir nicht kaufen.

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