Stabi wechsel schwer??

roxrocker · 20.02.2010, 00:01

hi, hab heut endlich mein KW Gewinde eingebaut, morgen wollte ich meinen stabi wechseln anleitung alles hab ich schon ca. 100mal durchgelesen, aber die anleitungen die ich bis jetzt gesehn hab sind etwas lasch ich bräuchte eine wo man die punkte der schrauben zb. auf bildern zeigt und richtig deteilliert ist!! hab auch alle schrauben die ich beim wechsel erneuern soll, sind 14 stück und zwei muttern!
weiß jemand von euch wo die muttern hinkommen?
da ich keine bühne hab und ich das ganze mit wagenheber und unterstellböcken machen wollte bin ich mir am überlegen ob ich den stabi nicht lieber einbauen ( lassen ) soll!!
was meint ihr??

Alex 1.6 · 20.02.2010, 00:11

naja ohne bühne wird denk ich bisschen blöd sein! Und zum erklären ist auch assi^^...du musst quasi den Achskörper los schrauben damit du ihn ein stück nach unten ziehen kannst damit man den stabi, der überm achsköper sitz, raus bekommt! Musst die 4 Schrauben die den achskörper halten lösen und die 4 kleineren Schrauben, die das Lenkgetriebe auf dem Achskörper halten auch lösen! Dann müsstest ihn nach unten ziehen können! Haltet dann nur noch über die querlenker! dann kommst gut an den stabi rann! alles bisschen komplieziert wenn man es noch nie real gesehn hat...ich habs mir vorher auch angeschaut bei nem Kollegen!

Drehmomentstütze nicht vergessen!

Gruß Alex

roxrocker · 20.02.2010, 00:17

danke für die schnelle antwort, aber ich glaub ich werds machen lassen!!
mit bühne würde ich mich trauen weil dann alles übersichtlicher ist, jo scheiß drauf wird wohl nicht so teuer sein aber hoffentlich find ich morgen noch jemanden der mir das macht!!!!

BornV5 · 20.02.2010, 00:23

Wenn du es machen lässt kostet es ca 50-60 Euro.Nicht die Welt und hast damit schonmal keinen Stress.Mehr würd ich auf keinen Fall zahlen!
Gruß
BornV5

b.mueller20 · 20.02.2010, 09:56

also für nen kfz menscvh ist das ne sache von allerhöchstens ner std mit Raucherpause ;-) ich hab knapp 2 gebraucht als Hobby kfz

golf4life · 20.02.2010, 10:05

Man bekommt das schon selber hin, aber ohne Bühne wird das wohl nichts, zumindestens wirds sehr anstrengend.
Die zwei Muttern gehören bestimmt zu den Koppelstangen, also die Schraube, die den Stabi mit der Koppelstange verbindet.

de_dilljer · 20.02.2010, 10:15

naja also ich bin zwar auch nur hobbyschrauber, aber hab das ganze in etwas über ner stunde ohne bühne gemacht. vorne mit 2 wagenhebern hoch das teil. die schrauben mit dem schlagschrauber auf. achskörper, lenkgetriebe. auspuffhalter. reifen runter. koppelstangen ab. ich fand es ganz eigentlich sehr gut. auch ohne bühne. würds auch jeder zeit wieder machen. also ich denke für einen der etwas schrauberfahrung hat, sollte das doch recht einfach zu bewältigen sein.

BornV5 · 21.02.2010, 18:55

Zitat:

Zitat von de_dilljer

naja also ich bin zwar auch nur hobbyschrauber, aber hab das ganze in etwas über ner stunde ohne bühne gemacht. vorne mit 2 wagenhebern hoch das teil. die schrauben mit dem schlagschrauber auf. achskörper, lenkgetriebe. auspuffhalter. reifen runter. koppelstangen ab. ich fand es ganz eigentlich sehr gut. auch ohne bühne. würds auch jeder zeit wieder machen. also ich denke für einen der etwas schrauberfahrung hat, sollte das doch recht einfach zu bewältigen sein.

Sehe ich genauso das ist wirklich kein großer Akt. Am besten halt ne Bühne mieten für ne Std. und sind ca 10-12 Schrauben die du nur löst wenn ich mich recht erinnere und das wars. Schicke dir auch gern ne Einbauanleitung von AP falls du diese noch nicht kennst.Dann meld dich einfach per PN bei mir.

Joschy · 21.02.2010, 19:01

Ich hab den auch nur mit Wagenheber etc alleine eingebaut. Es ging ohne Probleme und ganz einfach, klar ist es mit Bühne einfacher aber wie gesagt, es ging auch so.
MfG

roxrocker · 21.02.2010, 19:10

Zitat:

Zitat von Joschy

Ich hab den auch nur mit Wagenheber etc alleine eingebaut. Es ging ohne Probleme und ganz einfach, klar ist es mit Bühne einfacher aber wie gesagt, es ging auch so.
MfG

boah hau mir ab, ich hab es heute versucht mit wagenheber
war mir zu eng die ganze sache nenenenenene!!!

21.02.2010, 22:25

Je, nachdem, welchen Wagenheber und welche Böcke man zuhause hat

Freakazoid · 21.02.2010, 22:27

Ich habs auch mit 2 Böcken geschafft...Fahrwerk rundum + Stabi in 2,5 Stunden

Hd-Vr6 · 21.02.2010, 22:28

kommt ja auch immer darauf an, wieoft man am auto schraubt... und ob man das richtige werkzeug zur hand hat...
am anfang dauert das immer etwas länger...

de_dilljer · 21.02.2010, 22:41

Zitat:

Zitat von Hd-Vr6

kommt ja auch immer darauf an, wieoft man am auto schraubt... und ob man das richtige werkzeug zur hand hat...
am anfang dauert das immer etwas länger...

das stimmt wohl. aber selbst wenn man es nicht so schnell schafft ists ja auch kein beinbruch. ich hatte 2 normale hydraulikwagenheber benutzt. hat super gefunzt. war zwar nicht allzuviel bewegungsspielraum aber was solls. würds jederzeit wieder genauso machen.

roxrocker · 21.02.2010, 23:00

Zitat:

Zitat von Hd-Vr6

kommt ja auch immer darauf an, wieoft man am auto schraubt... und ob man das richtige werkzeug zur hand hat...
am anfang dauert das immer etwas länger...

schraub eigendlich jeden tag irgendwo rum, das richtige werkzeug und wagenheber hab ich auch, aber das war mir zu eng da ich immer gerne platz beim schrauben hab!

Jong_Udo · 22.02.2010, 20:48

wie siehts eigentlich aus,
bekommt man den 4-motion stabi auch rein, ohne da was abzusenken?!?!?
(mir ist klar, dass ich dazu mein serien stabi abflexen muss...)

hab da glaub mal was gelesen.....
find den thread nur nichtmehr

Jong_Udo · 24.02.2010, 17:26

was da niemand was, zum thema normalen stabi abflexen,
und 4-motion einbauen, ohne die achsen und co. abzusenken?!?!?

Alex 1.6 · 24.02.2010, 19:34

Zitat:

Zitat von Jong_Udo

was da niemand was, zum thema normalen stabi abflexen,
und 4-motion einbauen, ohne die achsen und co. abzusenken?!?!?

geht nicht! da kommst nicht mal dan die Schrauben an der Schelle drann!

Gruß

Jong_Udo · 25.02.2010, 18:00

Zitat:

Zitat von Alex 1.6

geht nicht! da kommst nicht mal dan die Schrauben an der Schelle drann!

Gruß

aha, ok.....

25.02.2010, 18:04

MIt ner Ringratsche doch, oder hab ich da was falsch gesehen?

20.02.2010, 00:01	- 1
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Stabi wechsel schwer?? hi, hab heut endlich mein KW Gewinde eingebaut, morgen wollte ich meinen stabi wechseln anleitung alles hab ich schon ca. 100mal durchgelesen, aber die anleitungen die ich bis jetzt gesehn hab sind etwas lasch ich bräuchte eine wo man die punkte der schrauben zb. auf bildern zeigt und richtig deteilliert ist!! hab auch alle schrauben die ich beim wechsel erneuern soll, sind 14 stück und zwei muttern! weiß jemand von euch wo die muttern hinkommen? da ich keine bühne hab und ich das ganze mit wagenheber und unterstellböcken machen wollte bin ich mir am überlegen ob ich den stabi nicht lieber einbauen ( lassen ) soll!! was meint ihr??

20.02.2010, 00:11	- 2
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	naja ohne bühne wird denk ich bisschen blöd sein! Und zum erklären ist auch assi^^...du musst quasi den Achskörper los schrauben damit du ihn ein stück nach unten ziehen kannst damit man den stabi, der überm achsköper sitz, raus bekommt! Musst die 4 Schrauben die den achskörper halten lösen und die 4 kleineren Schrauben, die das Lenkgetriebe auf dem Achskörper halten auch lösen! Dann müsstest ihn nach unten ziehen können! Haltet dann nur noch über die querlenker! dann kommst gut an den stabi rann! alles bisschen komplieziert wenn man es noch nie real gesehn hat...ich habs mir vorher auch angeschaut bei nem Kollegen! Drehmomentstütze nicht vergessen! Gruß Alex

20.02.2010, 00:17	- 3
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	danke für die schnelle antwort, aber ich glaub ich werds machen lassen!! mit bühne würde ich mich trauen weil dann alles übersichtlicher ist, jo scheiß drauf wird wohl nicht so teuer sein aber hoffentlich find ich morgen noch jemanden der mir das macht!!!!

20.02.2010, 00:23	- 4
BornV5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 V5 Highline 2 Verbrauch: 10,6-11,3(Autobahn 8,3-9,2) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Wenn du es machen lässt kostet es ca 50-60 Euro.Nicht die Welt und hast damit schonmal keinen Stress.Mehr würd ich auf keinen Fall zahlen! Gruß BornV5

20.02.2010, 09:56	- 5
b.mueller20 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.10.2008 Golf 4 Ort: Neuwied/Koblenz NR-BM-101 Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 249 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also für nen kfz menscvh ist das ne sache von allerhöchstens ner std mit Raucherpause ;-) ich hab knapp 2 gebraucht als Hobby kfz

20.02.2010, 10:05	- 6
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Man bekommt das schon selber hin, aber ohne Bühne wird das wohl nichts, zumindestens wirds sehr anstrengend. Die zwei Muttern gehören bestimmt zu den Koppelstangen, also die Schraube, die den Stabi mit der Koppelstange verbindet.

20.02.2010, 10:15	- 7
de_dilljer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2007 Golf IV TDI Limousine Ort: Sankt Julian KUS VW 27 Verbrauch: ca. 5l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	naja also ich bin zwar auch nur hobbyschrauber, aber hab das ganze in etwas über ner stunde ohne bühne gemacht. vorne mit 2 wagenhebern hoch das teil. die schrauben mit dem schlagschrauber auf. achskörper, lenkgetriebe. auspuffhalter. reifen runter. koppelstangen ab. ich fand es ganz eigentlich sehr gut. auch ohne bühne. würds auch jeder zeit wieder machen. also ich denke für einen der etwas schrauberfahrung hat, sollte das doch recht einfach zu bewältigen sein.

21.02.2010, 19:01	- 9
Joschy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.11.2008 Golf 4 GTI Ort: Eslohe Verbrauch: Zu viel:D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 305 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich hab den auch nur mit Wagenheber etc alleine eingebaut. Es ging ohne Probleme und ganz einfach, klar ist es mit Bühne einfacher aber wie gesagt, es ging auch so. MfG

21.02.2010, 22:25	- 11
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Je, nachdem, welchen Wagenheber und welche Böcke man zuhause hat

21.02.2010, 22:27	- 12
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Ich habs auch mit 2 Böcken geschafft...Fahrwerk rundum + Stabi in 2,5 Stunden

21.02.2010, 22:28	- 13
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	kommt ja auch immer darauf an, wieoft man am auto schraubt... und ob man das richtige werkzeug zur hand hat... am anfang dauert das immer etwas länger...

Werbung

22.02.2010, 20:48	- 16
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	wie siehts eigentlich aus, bekommt man den 4-motion stabi auch rein, ohne da was abzusenken?!?!? (mir ist klar, dass ich dazu mein serien stabi abflexen muss...) hab da glaub mal was gelesen..... find den thread nur nichtmehr

24.02.2010, 17:26	- 17
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	was da niemand was, zum thema normalen stabi abflexen, und 4-motion einbauen, ohne die achsen und co. abzusenken?!?!?

25.02.2010, 18:04	- 20
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	MIt ner Ringratsche doch, oder hab ich da was falsch gesehen?